經過了一番難得有風有雨的台中… （台中市最大陣風10級、中縣最大在中港測站：15級） ==>其實台中縣市風最小之地應該就是測站…> <（就地形而言…）（0rz） （雨……倒是和往常一樣，還好而已……） 大家應該非常的難忘這樣的風吧？ 雖然這樣的風對在下還是構不成威脅…（- -b） 但對今天所要講的地方來講，又是個災害了吧？ 沒錯，位於台中市東北邊， 阿里山山系北側的小小支脈， 以頭科為主峰，被大甲溪包圍的郊山地域。 也是全台中新興的豪宅地段，就是我們今天要講的主題= （六）大坑--地概，交通，與周邊景點 大坑山區 阿里山山脈。頭科支脈北面。 主峰頭科山：859m 第二主峰二科山：755m 山的西面為丘凌區與山地， 主要有大坑溪和南北側的頭汴等溪組合的大里溪流域各溪流所刻劃出來的幼-壯年 期谷地。尤以大坑溪可看出以壯年期為主。（已經有谷底平地出現） 源頭靠近中興嶺的部份則可以明顯的看出有沿年擊奪東、北側大甲溪流支流的 狀況。（本篇、下一篇） 中興嶺以東與以北則是河階型的台地與高原。 其中，水井村（新社鄉）地勢最高，逼近500m，向東是明顯的河階… 向西，則直落而下變豐原東郊的丘陵（旱溪源頭） 而東邊的河階沿梯次而降，最低則來到與東勢鎮相鄰的大甲溪河谷。 大甲溪河谷在這裡自南邊的天冷、馬鞍寮北流至東勢、土牛地區再左轉向西入海。 也可以算是這個大區塊的最北邊吧…？ （下面第二篇） 另外，大坑山區還有南段， 不過隨著行政區塊的不同， 本區已經不再叫作大坑山區，雖然在廣義上還是。 一般而言，頭汴坑、竹仔坑、茅埔、青桐林、九九峰廣義上都是大坑往主脈的沿路 最後，在暗影山（997）和南邊的九九峰， 頭科山系慢慢的流回阿里山主脈的九份二山區……… （下面第三篇） 這是一片異常廣大的山區。 也是一片值得遊賞的祕境。 依照路線的不同， 在下將會分成兩篇文章討論， 本篇，將先帶給大家在下特別推介的129沿線--『大坑山區』 至於『南大坑地區』則將留待未來討論。 講到這一帶，每一個年代所會想像到的地區都不一樣。 年資較長的可能會想到亞哥花園東山樂園；（大坑） 中年愛運動的對中正露營區也會很熟悉；（大坑） 大學生們則會偏好於傳說中的月光或薰衣草系列。（南大坑）（北大坑） 但大坑似乎總不止於此，每當驅車經過，甚至直接進入大坑的時候… 身為台中人的我，又總是會有全新的發現… 每一個在地圖上不起眼的點，似乎總是個全新的境界。 和陽明山、壽山不同。（雖然都是城市的郊區） 『大』大坑地區並不完全是一條路可以解釋的。 除了交通複雜以外， 大坑也不是每一個景點都會有公車到達。 想去薰衣草森林的人應該可以深深的體認到這一點。 甚至一些點，因為比較新興，也可能是因為山區… 路況遠比之前講的所有景點糟…。 （ps：三義的縣道140火炎山段可能除外） 有些路只有車子能開，有些則只有機車能騎。 甚至有的會考驗到各位的腳程， 當然，還是有部份的路段是可以甚至是適宜騎腳踏車的… 這個部份因為與台中市區有重疊到，故一併討論吧~^^~ 一、腳踏車路線 http://traffic.tccg.gov.tw/manager/table/file/自行車道網圖.doc 這是台中市目前還沒有完全完工的自行車道圖。 其實相對於台中縣北區的自行車道網， 這個鐵馬道網實在是不怎麼樣…= =+ 在下自大坑騎下來的結論是… 其實這些車道機車還是可以進的去， 太原路部份甚至是在慢車道上與車競速…@ @ 梅川段則會遇到自行車道和路面交會處有落差的問題… 總之，專門的自行車道，台中市還是得多多改進才是。 這部份是無意見看到台中市政府在推銷…順便聊幾句… 台中市的道路其實並沒有給自行車太多空間。 由其在市中心的中區， 雖然有繼光街這個車子不能進入的道路，但那也是人行道。 再加上台中市近期會建的捷運未來只會在外圍繞一圈… 文心路至市區這一段應該可以開一些自行車專用道鼓勵人民騎車上班才是。 （個人騎的經驗，自逢甲經西屯路至台中車站僅30min； 中山醫大經文心路至中港路可以只騎25min） 個人以為在台中市區騎車應該是大有可為的… 可惜市區用路車輛對自行車使用者還不友善…bb 不過這已經是後話了。 二、大坑交通圖 大大坑的交通路網主要以兩條縣道和幾條鄉鎮道為主軸以樹枝狀延伸。 各自都有各自的特色景點可供民眾遊賞。 不過只有北半交通網有一部份落在台中市北屯區內。 這個部份也就是我們狹義上所稱的大坑風景區。 http://traffic.tccg.gov.tw/manager/table/file/大坑登山步道地圖.doc （網址因含中文，故請自行復製貼上） http://406.travel-web.com.tw/images/Web/0011001_61_Map.gif （本地圖直接點選即可） （兩份地圖上之路寬度不代表其實際大小或重要性） 圖中，大坑圓環以東的東山路（縣道129）就是北大坑的主幹道， 圓環以南的廊子路（舊道：廊子巷）（縣道129）則是通向南大坑（頭汴坑）的 重要連絡道。 廊子路在過太原路口（後會南接至太平的坪林、803醫院至一江橋接頭汴坑。 在圓環以西的東山路，以及南邊廊子路接的太原路向西，則接往台中市。 （注意：未來在這一帶將會有幾條快速道路通過。 約當在廊子路左右的南北向路是四號國道環中高速路大坑段（高架） 稍為下游，大里溪河堤（旱溪東西-元堤路）是四號生活道。（高架） 自松竹向北一點和松竹路平行：二號生活道環中路。（半高架） 國道四、二號生活道、四號生活道有大坑系統交流道。 二號生活道和軍功路口邊有慈濟台中醫院。 基本上，未來大坑的交通會超級便利就是…0rz） 三、大坑圓環 剛提到大坑圓環這麼多次， 這一次就正式的來介紹一下吧。 大坑圓環在大坑溪的東邊河岸， 是近幾年來多次撒廢圓環之後， 大台中地區僅存的最後一個圓環。 一個圓環成形的目的，就在於說遇到交通繁忙的中心會有很多路集合在一起。 於是就用圓環的型式，可以減少車子堵在路口的時間。 不過，在車流量過大的時候，圓環反而會變成不利直行車通過路口的阻礙。 尤其是在四周的路都拓寬之後--大坑圓環也遇到這種問題。 在經過多次的拓寬工程之後，東山路往台中、新社方向，廊子路都已經比大坑圓 主道來的更加寬大，甚至最小的連坑巷因為連結亞哥花園的關系拓成12米道。 在沒有搞寬的大坑圓環阻擋下，每當假日這裡就會形成交通瓶頸的所在。 不過這裡要找吃的還是可以找到幾家， 如果不這麼計較說要吃的很有特色， 爬完山下山後，可以在這裡吃些正常的餐點喔~~ PS：這一帶最有名的店是『竹之鄉』 據說是以竹之料理為最有名… 不過在下並沒有進去吃過， 還希望哪位有賞味品味的人進去試試咯？ 四、觀音步道 從大坑圓環（東山路廊子路口），以東會首先分出橫坑巷（兩線道，十二米） 進入橫坑巷，還沒離開圓環鬧區以前，右邊的小溪上會有一個小橋， 在假日的早上時段那裡是個鬧哄哄的市場。 走進去到深處會有一些步道，走到山頂上的終點是一座大廟。 廟的另一邊也會有路可以直接回去大坑圓環（另一側的廊子路上） 這個步道清新優雅，山勢不陡。 不過路中有不少叉路，稍有不慎可能走了回頭都不自知。 故除了注意指標外，找當地人帶路也是不錯的方法。 （ps：若自廊子路上廟的話，路只有一條，好認，但較陡些） 山頂上的廟的視野不錯， 也有人在那裡擺攤賣松葉茶。 要不要買就看客倌的心情而定了。 五、霞客溫泉 橫坑巷向再向上一點會來到一條橋要橫越剛剛沿路而上的小溪。 在這裡，橫坑巷會再向左邊叉一路出去， 這一條路通到底就是大坑在921之後新開發出來的溫泉地--霞客溫泉。 沿路的指標大，而且清楚。 該地的溫泉標榜的是鹼性的碳酸泉，主打著日式的風格。 整體的建築都是朝日式發展。 這是一個全新的溫泉地， 也是離台中最近的一個溫泉池了。 http://0422399911.travel-web.com.tw/（網站首頁） ps：原則上霞客溫泉可搭仁友客運二路路、60路抵達。 六、亞哥花園 續走橫坑巷， 進入較深的山中， 將會連續遇到兩個叉路。 （兩個叉路都向左，而且都是斜叉的小路） 其中，第一個小叉路向左是個高級住宅區…0rz 第二個小叉路向左則是橫坑巷本身--通向中正露營區。 向右則路名換成苧園巷，通往亞哥花園。 亞哥花園以前曾經是台中市民周末愛晃的去處之一。 最有名的除了四季不同的花以外，就是中區的水舞秀。 不過這七八年來已經慢慢的沒落，被三六九給取代…。 最近，強打著台中花季之名， 想要重整齊鼓，只是不知道能不能真的找回以前興盛的日子呢？ 全票：450元　團體：400元 半票：400元　團體：350元 老殘：300元　團體：300元 亞哥花園可搭仁友二路、60路公車抵達。 七、東山路沿線（大坑溪谷） 東山路沿線，這是全大坑地區最大條的主幹道。 沿著溪谷而上直到連坑巷口附近才縮小為十米道路延伸而上至海拔440m左右的中興嶺 途中會經過不少尚在或已經不存在的遊樂區： 卡多里樂園、東山樂園（八）、六七八九號登山路（九） 一~五號登山步道則將在下一回再行介紹。 沿路上，也是豐客、台中與仁友客運所運行的路線。 要到這一帶甚至要進入大坑一~八號步道入口都（有機會）搭上公車。 班次分別是： 豐客台中-中興嶺 台中客運6、15、12、60線，仁友客運1、2、21、31、32線 （各自能停之班次請各自上各大客運去查） （因為在下對這部份真的不熟。） 話說回來，東山沿線最棒的，其實還是吃。 狗尾雞、竹筒飯、豬頭皮在這路上沿線都有幾家不錯的店。 豬頭皮的店在卡多里附近，狗尾雞最好吃的則在東山樂園下方。（葉老師狗尾雞） 小弟沒弄錯的話都應該是在下山方向路的左側可以找到店家入口。 其中狗尾雞的那家雞城的氣氛不錯， 可以邊吃雞邊賞雞…0rz 八、第6、7、8（9?）號步道 在觀音山步道群之後又介紹的第二個步道群。 共有三個步道（未來有四個）都會通到風動石自然森林公園中心的風動石。 不過另一邊的入口則是在軍功寮北邊自松竹路叉出去的荒涼的小道上… （不知道這兩年有沒有改進…） 整體而言… 六道步道規畫較為完整，配合八號道是比較好的賞玩路線。 七號道看起來則好像比較殘破不堪。 就在下所看，整個六、七、八號道路最好看的莫過於風動石的風景區了。 據說，好久好久以前，台中地區曾經發生過一場地震… 然後天外就被風吹來了一個巨石，降落在這裡。 這就是風動石的由來。 至於風動石本身倒是頗好去的… 走東山路，過了圓環之後想辨法左轉過河就有指標了。 不然你也可以根本不走東山路， 自台中市走東山路二段，在大坑溪前就左轉光西巷。 走一段路應該可以看到風動石的指標。 只是實際上走的和地圖上看的可能不同… 還是再請常去風動石參觀的人來講一講吧~~ 另外，未來的時間台中市政府已經確定要再此增建一條全新的步道。 當然，命名叫作九號步道。 詳細的位置和規畫在下倒不清楚， 只知道終點是一個軍事遺址， 未來會弄成台中市軍史博物館。 應該會非常有意思~^^~ 九、東山樂園 葉老師狗尾雞、卡多里樂園、一號步道口（連坑巷口）之間 走在東山路上就可以看到東山樂園的好大好大的標誌。 這裡曾經是大台中地區要去玩樂的首選… 不過在近年也和亞哥花園一樣落入沒落的半途。 在921和霞客溫泉之後， 東山樂園也發現了溫泉礦脈。 不過其他要介紹的部份個人就覺的乏善可陳了。 就和台灣大部份沒落的樂園差不多而已。 http://www.tungshan.com.tw/ （全票500，其他項目另有優惠；只泡溫泉可買僅100元之溫泉卷） http://www.tungshan.com.tw/carryon.php（價目表） 另外東山樂園也會不定時的舉辨活動， 在大台中地區算是月眉外很會促銷的遊樂中心之一 …0rz （因為我媽只拿過東山和月眉的促銷卷） （她不是那種會去主動拿促銷的人…） …………………………… 一堆資料打的手好痠…… 但目前還是只建構了大坑旅遊地圖的一小部份而已呀> < （大坑溪附近，軍功村以北、中台醫護以北、東山樂園以西、亞哥以西） 接下來，在下還會帶大家介詔大坑更值得賞玩的部份喔~~ 然後，還會第一次的向大家介詔大坑在一日遊、二日遊中該有什麼玩法。 以及更為詳細的每一條小巷路況~！！ PS：台中市只適合小客、小貨車以下車行經之道路如下： 台中市大坑風景區 北坑巷、連坑巷、橫坑巷、清水巷、濁水巷、建成巷、光西巷、大湖巷、 竹坑巷、民興巷 ----------------- 心得： 打一切這種文章都是為了P幣沒錯… 但…但…但…>/////< 為什麼就在快打完的時候網路線卻給我當掉了！！！？？？！？！？ 可~~~~~惡~~~~~呀！ 下一次除了要帶給大家大坑五個步道和中興嶺的旅遊明細之外， 在下還會再去網路上提供一些其他網友的旅遊心得給大家嘗嘗呀！ 還有還有！^^ 你們知不知道其實在台中，五個步道的分野是有很大的差別的呢？ 市府的定義和部份山友的定義其實有很大的不同喔~~~ 那麼，咱們下次再會啦~~~ 我 的 P 幣 呀 > < 怨念發作中……勿擾b --

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