经过了一番难得有风有雨的台中… （台中市最大阵风10级、中县最大在中港测站：15级） ==>其实台中县市风最小之地应该就是测站…> <（就地形而言…）（0rz） （雨……倒是和往常一样，还好而已……） 大家应该非常的难忘这样的风吧？ 虽然这样的风对在下还是构不成威胁…（- -b） 但对今天所要讲的地方来讲，又是个灾害了吧？ 没错，位於台中市东北边， 阿里山山系北侧的小小支脉， 以头科为主峰，被大甲溪包围的郊山地域。 也是全台中新兴的豪宅地段，就是我们今天要讲的主题= （六）大坑--地概，交通，与周边景点 大坑山区 阿里山山脉。头科支脉北面。 主峰头科山：859m 第二主峰二科山：755m 山的西面为丘凌区与山地， 主要有大坑溪和南北侧的头汴等溪组合的大里溪流域各溪流所刻划出来的幼-壮年 期谷地。尤以大坑溪可看出以壮年期为主。（已经有谷底平地出现） 源头靠近中兴岭的部份则可以明显的看出有沿年击夺东、北侧大甲溪流支流的 状况。（本篇、下一篇） 中兴岭以东与以北则是河阶型的台地与高原。 其中，水井村（新社乡）地势最高，逼近500m，向东是明显的河阶… 向西，则直落而下变丰原东郊的丘陵（旱溪源头） 而东边的河阶沿梯次而降，最低则来到与东势镇相邻的大甲溪河谷。 大甲溪河谷在这里自南边的天冷、马鞍寮北流至东势、土牛地区再左转向西入海。 也可以算是这个大区块的最北边吧…？ （下面第二篇） 另外，大坑山区还有南段， 不过随着行政区块的不同， 本区已经不再叫作大坑山区，虽然在广义上还是。 一般而言，头汴坑、竹仔坑、茅埔、青桐林、九九峰广义上都是大坑往主脉的沿路 最後，在暗影山（997）和南边的九九峰， 头科山系慢慢的流回阿里山主脉的九份二山区……… （下面第三篇） 这是一片异常广大的山区。 也是一片值得游赏的秘境。 依照路线的不同， 在下将会分成两篇文章讨论， 本篇，将先带给大家在下特别推介的129沿线--『大坑山区』 至於『南大坑地区』则将留待未来讨论。 讲到这一带，每一个年代所会想像到的地区都不一样。 年资较长的可能会想到亚哥花园东山乐园；（大坑） 中年爱运动的对中正露营区也会很熟悉；（大坑） 大学生们则会偏好於传说中的月光或薰衣草系列。（南大坑）（北大坑） 但大坑似乎总不止於此，每当驱车经过，甚至直接进入大坑的时候… 身为台中人的我，又总是会有全新的发现… 每一个在地图上不起眼的点，似乎总是个全新的境界。 和阳明山、寿山不同。（虽然都是城市的郊区） 『大』大坑地区并不完全是一条路可以解释的。 除了交通复杂以外， 大坑也不是每一个景点都会有公车到达。 想去薰衣草森林的人应该可以深深的体认到这一点。 甚至一些点，因为比较新兴，也可能是因为山区… 路况远比之前讲的所有景点糟…。 （ps：三义的县道140火炎山段可能除外） 有些路只有车子能开，有些则只有机车能骑。 甚至有的会考验到各位的脚程， 当然，还是有部份的路段是可以甚至是适宜骑脚踏车的… 这个部份因为与台中市区有重叠到，故一并讨论吧~^^~ 一、脚踏车路线 http://traffic.tccg.gov.tw/manager/table/file/自行车道网图.doc 这是台中市目前还没有完全完工的自行车道图。 其实相对於台中县北区的自行车道网， 这个铁马道网实在是不怎麽样…= =+ 在下自大坑骑下来的结论是… 其实这些车道机车还是可以进的去， 太原路部份甚至是在慢车道上与车竞速…@ @ 梅川段则会遇到自行车道和路面交会处有落差的问题… 总之，专门的自行车道，台中市还是得多多改进才是。 这部份是无意见看到台中市政府在推销…顺便聊几句… 台中市的道路其实并没有给自行车太多空间。 由其在市中心的中区， 虽然有继光街这个车子不能进入的道路，但那也是人行道。 再加上台中市近期会建的捷运未来只会在外围绕一圈… 文心路至市区这一段应该可以开一些自行车专用道鼓励人民骑车上班才是。 （个人骑的经验，自逢甲经西屯路至台中车站仅30min； 中山医大经文心路至中港路可以只骑25min） 个人以为在台中市区骑车应该是大有可为的… 可惜市区用路车辆对自行车使用者还不友善…bb 不过这已经是後话了。 二、大坑交通图 大大坑的交通路网主要以两条县道和几条乡镇道为主轴以树枝状延伸。 各自都有各自的特色景点可供民众游赏。 不过只有北半交通网有一部份落在台中市北屯区内。 这个部份也就是我们狭义上所称的大坑风景区。 http://traffic.tccg.gov.tw/manager/table/file/大坑登山步道地图.doc （网址因含中文，故请自行复制贴上） http://406.travel-web.com.tw/images/Web/0011001_61_Map.gif （本地图直接点选即可） （两份地图上之路宽度不代表其实际大小或重要性） 图中，大坑圆环以东的东山路（县道129）就是北大坑的主干道， 圆环以南的廊子路（旧道：廊子巷）（县道129）则是通向南大坑（头汴坑）的 重要连络道。 廊子路在过太原路口（後会南接至太平的坪林、803医院至一江桥接头汴坑。 在圆环以西的东山路，以及南边廊子路接的太原路向西，则接往台中市。 （注意：未来在这一带将会有几条快速道路通过。 约当在廊子路左右的南北向路是四号国道环中高速路大坑段（高架） 稍为下游，大里溪河堤（旱溪东西-元堤路）是四号生活道。（高架） 自松竹向北一点和松竹路平行：二号生活道环中路。（半高架） 国道四、二号生活道、四号生活道有大坑系统交流道。 二号生活道和军功路口边有慈济台中医院。 基本上，未来大坑的交通会超级便利就是…0rz） 三、大坑圆环 刚提到大坑圆环这麽多次， 这一次就正式的来介绍一下吧。 大坑圆环在大坑溪的东边河岸， 是近几年来多次撒废圆环之後， 大台中地区仅存的最後一个圆环。 一个圆环成形的目的，就在於说遇到交通繁忙的中心会有很多路集合在一起。 於是就用圆环的型式，可以减少车子堵在路口的时间。 不过，在车流量过大的时候，圆环反而会变成不利直行车通过路口的阻碍。 尤其是在四周的路都拓宽之後--大坑圆环也遇到这种问题。 在经过多次的拓宽工程之後，东山路往台中、新社方向，廊子路都已经比大坑圆 主道来的更加宽大，甚至最小的连坑巷因为连结亚哥花园的关系拓成12米道。 在没有搞宽的大坑圆环阻挡下，每当假日这里就会形成交通瓶颈的所在。 不过这里要找吃的还是可以找到几家， 如果不这麽计较说要吃的很有特色， 爬完山下山後，可以在这里吃些正常的餐点喔~~ PS：这一带最有名的店是『竹之乡』 据说是以竹之料理为最有名… 不过在下并没有进去吃过， 还希望哪位有赏味品味的人进去试试咯？ 四、观音步道 从大坑圆环（东山路廊子路口），以东会首先分出横坑巷（两线道，十二米） 进入横坑巷，还没离开圆环闹区以前，右边的小溪上会有一个小桥， 在假日的早上时段那里是个闹哄哄的市场。 走进去到深处会有一些步道，走到山顶上的终点是一座大庙。 庙的另一边也会有路可以直接回去大坑圆环（另一侧的廊子路上） 这个步道清新优雅，山势不陡。 不过路中有不少叉路，稍有不慎可能走了回头都不自知。 故除了注意指标外，找当地人带路也是不错的方法。 （ps：若自廊子路上庙的话，路只有一条，好认，但较陡些） 山顶上的庙的视野不错， 也有人在那里摆摊卖松叶茶。 要不要买就看客倌的心情而定了。 五、霞客温泉 横坑巷向再向上一点会来到一条桥要横越刚刚沿路而上的小溪。 在这里，横坑巷会再向左边叉一路出去， 这一条路通到底就是大坑在921之後新开发出来的温泉地--霞客温泉。 沿路的指标大，而且清楚。 该地的温泉标榜的是硷性的碳酸泉，主打着日式的风格。 整体的建筑都是朝日式发展。 这是一个全新的温泉地， 也是离台中最近的一个温泉池了。 http://0422399911.travel-web.com.tw/（网站首页） ps：原则上霞客温泉可搭仁友客运二路路、60路抵达。 六、亚哥花园 续走横坑巷， 进入较深的山中， 将会连续遇到两个叉路。 （两个叉路都向左，而且都是斜叉的小路） 其中，第一个小叉路向左是个高级住宅区…0rz 第二个小叉路向左则是横坑巷本身--通向中正露营区。 向右则路名换成苎园巷，通往亚哥花园。 亚哥花园以前曾经是台中市民周末爱晃的去处之一。 最有名的除了四季不同的花以外，就是中区的水舞秀。 不过这七八年来已经慢慢的没落，被三六九给取代…。 最近，强打着台中花季之名， 想要重整齐鼓，只是不知道能不能真的找回以前兴盛的日子呢？ 全票：450元　团体：400元 半票：400元　团体：350元 老残：300元　团体：300元 亚哥花园可搭仁友二路、60路公车抵达。 七、东山路沿线（大坑溪谷） 东山路沿线，这是全大坑地区最大条的主干道。 沿着溪谷而上直到连坑巷口附近才缩小为十米道路延伸而上至海拔440m左右的中兴岭 途中会经过不少尚在或已经不存在的游乐区： 卡多里乐园、东山乐园（八）、六七八九号登山路（九） 一~五号登山步道则将在下一回再行介绍。 沿路上，也是丰客、台中与仁友客运所运行的路线。 要到这一带甚至要进入大坑一~八号步道入口都（有机会）搭上公车。 班次分别是： 丰客台中-中兴岭 台中客运6、15、12、60线，仁友客运1、2、21、31、32线 （各自能停之班次请各自上各大客运去查） （因为在下对这部份真的不熟。） 话说回来，东山沿线最棒的，其实还是吃。 狗尾鸡、竹筒饭、猪头皮在这路上沿线都有几家不错的店。 猪头皮的店在卡多里附近，狗尾鸡最好吃的则在东山乐园下方。（叶老师狗尾鸡） 小弟没弄错的话都应该是在下山方向路的左侧可以找到店家入口。 其中狗尾鸡的那家鸡城的气氛不错， 可以边吃鸡边赏鸡…0rz 八、第6、7、8（9?）号步道 在观音山步道群之後又介绍的第二个步道群。 共有三个步道（未来有四个）都会通到风动石自然森林公园中心的风动石。 不过另一边的入口则是在军功寮北边自松竹路叉出去的荒凉的小道上… （不知道这两年有没有改进…） 整体而言… 六道步道规画较为完整，配合八号道是比较好的赏玩路线。 七号道看起来则好像比较残破不堪。 就在下所看，整个六、七、八号道路最好看的莫过於风动石的风景区了。 据说，好久好久以前，台中地区曾经发生过一场地震… 然後天外就被风吹来了一个巨石，降落在这里。 这就是风动石的由来。 至於风动石本身倒是颇好去的… 走东山路，过了圆环之後想辨法左转过河就有指标了。 不然你也可以根本不走东山路， 自台中市走东山路二段，在大坑溪前就左转光西巷。 走一段路应该可以看到风动石的指标。 只是实际上走的和地图上看的可能不同… 还是再请常去风动石参观的人来讲一讲吧~~ 另外，未来的时间台中市政府已经确定要再此增建一条全新的步道。 当然，命名叫作九号步道。 详细的位置和规画在下倒不清楚， 只知道终点是一个军事遗址， 未来会弄成台中市军史博物馆。 应该会非常有意思~^^~ 九、东山乐园 叶老师狗尾鸡、卡多里乐园、一号步道口（连坑巷口）之间 走在东山路上就可以看到东山乐园的好大好大的标志。 这里曾经是大台中地区要去玩乐的首选… 不过在近年也和亚哥花园一样落入没落的半途。 在921和霞客温泉之後， 东山乐园也发现了温泉矿脉。 不过其他要介绍的部份个人就觉的乏善可陈了。 就和台湾大部份没落的乐园差不多而已。 http://www.tungshan.com.tw/ （全票500，其他项目另有优惠；只泡温泉可买仅100元之温泉卷） http://www.tungshan.com.tw/carryon.php（价目表） 另外东山乐园也会不定时的举辨活动， 在大台中地区算是月眉外很会促销的游乐中心之一 …0rz （因为我妈只拿过东山和月眉的促销卷） （她不是那种会去主动拿促销的人…） …………………………… 一堆资料打的手好酸…… 但目前还是只建构了大坑旅游地图的一小部份而已呀> < （大坑溪附近，军功村以北、中台医护以北、东山乐园以西、亚哥以西） 接下来，在下还会带大家介诏大坑更值得赏玩的部份喔~~ 然後，还会第一次的向大家介诏大坑在一日游、二日游中该有什麽玩法。 以及更为详细的每一条小巷路况~！！ PS：台中市只适合小客、小货车以下车行经之道路如下： 台中市大坑风景区 北坑巷、连坑巷、横坑巷、清水巷、浊水巷、建成巷、光西巷、大湖巷、 竹坑巷、民兴巷 ----------------- 心得： 打一切这种文章都是为了P币没错… 但…但…但…>/////< 为什麽就在快打完的时候网路线却给我当掉了！！！？？？！？！？ 可~~~~~恶~~~~~呀！ 下一次除了要带给大家大坑五个步道和中兴岭的旅游明细之外， 在下还会再去网路上提供一些其他网友的旅游心得给大家尝尝呀！ 还有还有！^^ 你们知不知道其实在台中，五个步道的分野是有很大的差别的呢？ 市府的定义和部份山友的定义其实有很大的不同喔~~~ 那麽，咱们下次再会啦~~~ 我 的 P 币 呀 > < 怨念发作中……勿扰b --

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