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近十餘年來台灣人一整個往台北桃園新竹台中移的趨勢非常明顯, 從早期的兩極發展(北高)到逐步變成一極的靠北(北桃竹中)發展.台灣人民的腳會說話... 1.台灣主要都會近10餘年"淨遷入"人口(1999年~2010年): 單位:人 ; 淨遷入=總遷入- 總遷出 http://tinyurl.com/4vaayo 新北市(原台北縣) : +217716 台北市 : -137152 台北市+新北市(原台北縣市) : +80564 桃園縣 : +211041 新竹縣市: +70337 台中市(原台中縣市): + 99268 (原台中市:+99619 ; 原台中縣:-351) 台南市(原台南縣市): -2734 (原台南市:+21523 ; 原台南縣:-24257) 高雄市(原高雄縣市): -22523 (原高雄市:+9696 ; 原高雄縣:-32219) _____________________________________________________________________________ 補充最新2011年1~5月"淨遷入"統計(人): 北市+11898; 中市+2812; 竹縣+1224; 新北+755; 竹市+603; 桃縣+451; 南市+423; 高市-478 _____________________________________________________________________________ 2.再來為96年行政院主計處實際居住人口遷徙調查: (實居人口主計處目前只有91年與96年兩份資料):http://0rz.tw/0Y4yn http://0rz.tw/me8Mk ; http://0rz.tw/baglc (a).居住人口>戶籍登記人口最多者 依序為 1.竹市 2.北市 3.中市 4.北縣 5.桃縣 6.南市; 其餘地區全部皆為居住<戶籍; (b).如以五都改制後行政區劃來看全台實居>戶籍只剩北桃竹中,實居>戶籍多寡 依序為 1.竹市 2.北市 3.新北 4.中市 5.桃縣 (因台南縣市合併後變成實居<戶籍) 民96年台北縣市實居659.9萬 (當時戶籍642.3萬;目前戶籍653.5萬) 民96年高雄縣市實居265.9萬 (當時戶籍276.4萬;目前戶籍277.3萬) 民96年台中縣市實居264.1萬 (當時戶籍260.5萬;目前戶籍265.4萬) ____________________________________________________________________________ 3.以上為淨遷入(遷移增加)與實際居住人口之部分,再把自然增加(出生-死亡)考慮下去\ 的戶籍總人口變動如下: http://0rz.tw/0Nu4v 1998年: 台北610萬; 高雄269萬; 台中238萬; 桃園165萬; 台南182萬; 新竹78萬 2011年: 台北654萬; 高雄277萬; 台中265萬; 桃園200萬; 台南187萬; 新竹93萬 資料來源:內政部統計處、內政部戶役政資訊為民服務公用資料庫 http://www.moi.gov.tw/stat/index.aspx 天氣 生活機能佳 工作機會也比其它中南部多 離北部北桃竹發展廊帶近 都是台中人口成長快速的原因
1F:→ ryokoon:桃園好可怕=口=,好快 07/05 21:29
2F:→ ezbird:嘿, 剛才的推文呢? 原PO你真有種XD 07/05 21:30
3F:→ ryokoon:剛才的推文是從八卦轉來的吧,樓上沒看清楚唷 07/05 21:30
4F:→ ezbird:SORRY~ 07/05 21:30
5F:→ ryokoon:另外ezbird兄你有去查是誰不通過捷運預算了嗎 07/05 21:30
6F:→ timeaftime:這篇原文作者就是我啊XD 也都是我親自從行政院主計處 07/05 21:31
7F:→ timeaftime:及內政部統計處統計得來的XD 歡迎討論 07/05 21:31
8F:→ timeaftime:且都有附上詳細的資料來源連結及出處 希望可收入精華 07/05 21:32
9F:→ ezbird:SO? 中捷我不看好呀 通過是個災難,蓋來賠更多錢而已 07/05 21:32
10F:→ ezbird:台中港路高架化 遠比捷運的效益高 該做的不做 07/05 21:33
11F:→ ryokoon:你再去查查看哪國的大眾運輸不賠錢的好了,在跟我說有賺的 07/05 21:33
12F:→ ryokoon:跟賠錢的比例是多少XD 07/05 21:34
13F:→ timeaftime:我希望可以讓更多台中人看到台灣人民腳的選擇 07/05 21:34
14F:→ timeaftime:不然在某版成天被莫名其妙的酸還以為大家都不來了XD 07/05 21:35
15F:→ ezbird:開始牽拖外國了泥 哈哈 我不陪你鬥嘴了~~ 07/05 21:35
16F:→ ryokoon:噗,大眾運輸本來主旨就是便民賺錢一直都只是維持部分營運 07/05 21:36
17F:→ ryokoon:所需而已,很多都是靠稅金支撐的 07/05 21:37
18F:→ ryokoon:在說人牽拖外國之前,先去查資料不是比較好? 07/05 21:37
19F:→ timeaftime:結果事實卻是相反 台灣人民選擇了越是會被酸的地方發展 07/05 21:37
20F:→ timeaftime:某版那些受不了真相的廢推文就不用留下來了吧= = 07/05 21:39
21F:→ ryokoon:受不了真相的這篇推文不是也有一個嗎XD 07/05 21:41
22F:推 aseminar:合理推估 高雄市目前實居人口約為 267 萬人 07/05 22:12
23F:→ aseminar:合理推估 台中市目前實居人口約為 269 萬人 07/05 22:13
24F:→ timeaftime:照這趨勢(持續往北桃竹中移)來看 台中的實居人口大概已 07/05 22:28
25F:→ timeaftime:是全台第二多.讓我們等待行政院主計處下一次的實居調查 07/05 22:29
26F:→ timeaftime:僅次於台北(北市+新北) 07/05 22:46
27F:推 Harlequin727:家族裡十幾個年輕人 只有兩三個留中南部 07/05 22:48
28F:→ Harlequin727:其他全部都往台北新竹跑了 這樣的趨勢目前應該還是 07/05 22:49
29F:→ timeaftime:另外台中是中南部唯一的實居>戶籍的地方 07/05 22:49
30F:→ Harlequin727:會繼續... 到最後可能整個台灣人全擠在北部 07/05 22:50
31F:→ timeaftime:看今年最新1~5月趨勢就知 仍明顯靠北(北桃竹中)移 07/05 22:51
32F:→ timeaftime:十餘年來台中縣市淨遷入增加全台第二高(僅次於桃園) 07/05 22:58
33F:→ timeaftime:2011上半年中市淨遷入剛好也是全台第二高(僅次於北市) 07/05 22:59
※ 編輯: timeaftime 來自: 118.161.6.246 (07/05 23:11)
34F:推 lzetn:事實勝於雄辯 07/06 05:05
35F:推 Leika:桃園未列五都 真的很委屈 07/20 21:21







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