作者ArgusX (阿加斯．艾克斯)
看板TaiShan
標題[新聞] 五股泰山輕軌 年後可望定案
時間Fri Jan 10 15:23:51 2014
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112014011000200.html
五股泰山輕軌 年後可望定案
行經五股、泰山的「五股泰山輕軌線」，新北市交通局變更現階段設計、長
度，尤以銜接「3線3區」為特點，起站、中間站、終站與捷運環狀線、蘆洲線、
機場線接軌，提高服務人次至少逾6萬人。交通局副局長陳文瑞說，預計2月可送
交通部核定。
交通局近期陸續在五股、蘆洲等地召開「五股泰山輕軌說明會」，傾聽地方
居民的意見，多數的人都「樂觀其成」，也盼望能盡速動工，紓緩當地道路狹窄
、聯外道路不佳、平面運輸效率差等問題。
市府自民國97年進行五股泰山輕軌可行性評估後，原先路線規畫8.11公里、
設置8座車站，主要繞行五股、泰山2地，因考量當地都市計畫所衍生的交通量，
遂變更路線，其中最大的突破便是銜接「3線3區」。
新路線自捷運環狀線Y22站出發，行經蘆洲北側農業區後，以高架型式跨越二
重疏洪道，途經塭仔圳重畫區後改為平面輕軌，沿著新五路、泰林路行駛，最後
止於機場線A5a站。
全線共設成子寮、洲子洋、五股、水碓、楓樹腳、坡雅頭、義學、輔大醫院
，另於起點段增設W1A、W1B、W2A3站，全長11.63公里、共11座車站。
起點與北環段Y22站接軌，中間W1站可與捷運蘆洲站轉乘，終點W8站則與機場
線輔大醫院站銜接，另設5.2公頃的五股機廠。
陳文瑞說，銜接3條捷運路線，可望提高轉乘運量、服務人次，預計超過6萬
人，尤其「轉乘」功能在3區相當重要。
據自償率25％換算，工程經費中央補助67億元、新北市自籌172億元，相較前
期規畫增加約20億經費，預計2月將送交通部核定。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.164.133
1F：→ mulder13:請問在十八甲會有站嗎? 01/11 09:10
2F：→ ArgusX:18甲應該算是兩站吧(?) 坡雅頭、義學 01/11 10:02
5F：→ abm311:選舉路線，有夢最美。 01/11 12:53
6F：推 yrojoracno:淡水輕軌喊20年還沒動工，五股泰山才喊6年還有得等 01/12 23:51
7F：→ ArgusX:我覺得應該不會蓋, 單純騙選票, 別等比較合理 01/13 11:40
8F：推 mingxian:泰山的路都很小條，是要怎麼蓋...... 01/13 14:19
9F：推 cs85001:泰山路小條就算了，機車又多，應該不適合蓋輕軌吧? 01/13 19:47
10F：→ tulip12368:有點好奇他會怎麼蓋... 01/14 04:20
11F：推 mingxian: 國王的輕軌 01/14 17:45
12F：推 ShadowTime:聰明的人才搭的到(XDXD 01/16 10:30
13F：推 mingxian: 9¾月台 01/17 14:32
14F：→ AWEN221:喔 選舉要到了啊 01/19 07:47