圖文網誌版 https://bimeci.pixnet.net/blog/post/232377682 部署壽山－高雄西子灣隧道附屬壽山洞坑道群 ________________________________________ 　　2022年台灣設計展「部署壽山－西子灣隧道與全民防衛展」是繼2019年「鼓山洞軍事 觀光導覽」之後再次解禁的高雄軍事遺址，以策展活動形式開放參觀。據說是「壽山洞坑 道群」未曝光的部分，迫不及待上網預約報名，一探深藏在柴山地下那陳封已久的軍事坑 道遺跡。（2022年十月） 【遇見壽山洞坑道群】 　　「壽山洞坑道群」以西子灣隧道附屬防空設施為場域範圍，包含數條主坑道與支坑道 、間室、防爆門、照明與通風設備等，參觀後才發現規模比想像中還要龐大，又開放機會 難得，非常值得一遊。參觀為預約制，免費但必須先上網站登記報名，開放預約日期9/30 ～10/23，每日開始到結束時間為每週一至週四10:15～18:00，週五10:15～20:00，週六 、週日10:15～22:15，每一梯次以15分鐘為間隔，限制進入人數約20人左右。 【壽山洞坑道群設計展Map】 　　依預約時間首先在「武德殿」集合，再由策展人員引導步行前往「壽山洞坑道群」參 觀動線入口，柴山邊的一座碉堡，位於高雄市鼓山區「登山街60巷」民宅後方，進入巷口 二次遇岔路皆往左，很快就能到達進入參觀。 【登山街60巷】 【岔路往左】 【壽山洞坑道群入口碉堡】 　　入口碉堡門牌標示「高雄港防空避難所」由防爆門進出，設計避難人數371人，此應 為壽山洞坑道群的容量，而防空洞2150人則是指包含西子灣隧道在內可以全部容納的總人 數。屬於第四作戰區要塞管制範圍，西子灣隧道附屬防空設施其通風、排水、電力、空間 分配完整，總長將近400公尺，內含避難、行政、醫護、辦公室等規劃。總共9個出入口當 中，2個與西子灣隧道相接，其餘則沒入街巷與民宅社區緊密共構。 【「高雄港防空避難所」門牌】 【入口防爆門】 【進入壽山洞坑道群】 【壽山洞坑道群：防護團管制中心】 　　「西子灣隧道」又稱「壽山洞」，西元1928年由海野組興建完工，為日治時期高雄州 廳建置壽山公園的規劃設施之一，是連通西子灣與哈瑪星的便捷道路，能大幅縮短交通路 程。二戰末期，因應盟軍空襲於隧道內山壁增建防空壕，台灣光復後又繼續擴建附屬防空 設施，構成網絡複雜的避難空間，成為今日「壽山洞坑道群」規模。 【「高雄港務局防護團管制中心」門牌】 【情境佈置：播放昔日宣傳廣播錄音】 【繼續參觀動線方向】 【壽山洞坑道群：進入主坑道】 　　在西元1950至70年代，壽山洞坑道群被高雄港務局作為防空避難所、防護團管制中心 、戰時指揮部等功能，擁有重要的戰略價值。2004年，高雄市政府登錄為歷史建築，至今 仍保存良好。配合設計展元素，除了完整呈現坑道空間，沿途也有聲光情境佈置和展覽說 明看板，結合歷史文化與設計創作，引導創意思考的氛圍，讓參觀者能有不同以往的觀展 體驗。 【壽山洞坑道群：支坑道之一】 【壽山洞坑道群：醫務室情境佈置】 【情境佈置：時光漣漪】 【壽山洞坑道群：坑道雙聯】 　　「坑道雙聯」為本次壽山洞坑道群設計展之代表意象，位置在參觀動線中央，聯結兩 條坑道之處配合光影佈置，彷彿時光漣漪交錯掀起、今昔輝映。雙坑道之後繼續參觀動線 前往戰時指揮部，途中會經過一些坑道側室和支線出入口，除了理解空間結構設計，牆上 的名牌也揭示當時精細規劃各部門的分工合作。 【壽山洞坑道群結構圖】 【參觀動線前往戰時指揮部方向】 【坑道側室構造】 【坑道牆上名牌】 【坑道支線出入口】 【壽山洞坑道群：戰時指揮部】 【「高雄港務局戰時指揮部」門牌】 　　目前壽山洞坑道群由中山大學負責維護，除強化安全及照明設施，也委託建築師進行 修復，保留遺構供學術調查研究。然而一但發生戰爭，這裡就會變成戰時指揮部，高雄市 長就要進駐坐鎮了。作為辦公室功能，「戰時指揮部」為壽山洞坑道群中最重要主體，也 是空間最寬大的地方，除了設計5間大型間室，還有其他通往未知坑道和出口，情境佈置 以柴山神秘傳說意象正好互相呼應。其他間室則佈置避難、辦公室等情境，以及有備無患 、全民國防等主題展示。 【通往未知坑道：佈置柴山神秘傳說意象】 【未知出口鐵門】 【壽山洞坑道群：戰時指揮部間室構造】 【壽山洞坑道群：避難情境佈置】 【壽山洞坑道群：辦公室情境佈置】 【壽山洞坑道群：有備無患情境佈置】 【有備無患裝備展示】 【壽山洞坑道群：全民國防展示看板】 【壽山洞坑道群參觀動線出口】 　　戰時指揮部之後就是參觀動線出口，外面連接西子灣隧道，由策展人員引導我們離開 ，行程約半小時的壽山洞坑道群「部署壽山－西子灣隧道與全民防衛展」也到此結束。最 後從西子灣隧道哈瑪星端出，再走登山街就能返回武德殿。 【壽山洞坑道群連接西子灣隧道】 【西子灣隧道】 【西子灣隧道哈瑪星端】 --

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