網頁圖文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/47471399 接續上篇，離開基隆望幽谷並填飽肚子後，我們再次前往福隆車站 ，這已經是近１個月以來第３度造訪，目的地依舊是台灣本島極東點─ 三貂角燈塔。由於內心的強大執念，把我們又帶回了這座矗立於東北角 海岸邊的古老燈塔。之所以如此執著於此地，主因是上回來三貂角燈塔 的時候，因為一場雨而被迫中止行程，最終沒能夠盡興而歸，當時心裡 就想著一定要找個時間再來一趟，完成原先規劃的行程。 今天的風很大，下車時一個不留意差點被吹倒，所幸天上的雲並不 多，看來可以不用擔心會下雨了。我們先進到前些日子因為疫情關係而 沒開放的燈塔底部展示空間參觀，順便避避強風。稍事喘息之後，便來 到外頭好好欣賞上次來不及細瞧的各式建築物。不管是涼亭或是愛心形 狀的裝置藝術，都十分吸睛，讓人忍不住要按下快門，捕捉眼前美景。 拍完一輪後，我們再一次走向極東觀景台欣賞海景，儘管已經是第 二次來這邊了，不得不說，這青空藍海的景色真是怎麼看都不會膩。我 們心滿意足的完整逛過三貂角燈塔，接著走下步道來到北部濱海公路。 馬路的另一邊，是台灣本島最東端聚落─馬崗漁村，而在進入漁村前， 路旁有座近年新闢建的極東公園，不妨順道走進來晃晃。 馬崗漁村除了擁有「台灣本島最東端聚落」的稱號，伴隨村裡近百 年歲月的石頭屋建築更是一大特色。由於馬崗漁村位處東北季風襲擊地 區最前線，為了抵擋強悍的風勢，當地居民便蓋起堅固的石頭屋作為防 備。而目前部分房舍已改建為新式民宅，原先的石頭屋建築完整保留下 來的並不多，再加上有不少土地已經被外人所收購，後續可能會進行商 業開發，至於這些百年老建築還能存在多久時間，沒人能給出肯定答案 ，一切只能且看且珍惜了。 搭上行駛於濱海公路，往來台北與宜蘭間的國光客運，前往大里車 站轉乘火車回台北〈其實石城車站比較近，不過因為先前去過了，這回 換個沒拜訪過的車站〉。位於宜蘭縣頭城鎮的大里車站，站名和台中市 大里區同名〈下一站大溪則是和桃園市大溪區同名，也是個有趣之處〉 ，雖然等級僅屬於甲種簡易站，不過因為附近是草嶺古道宜蘭端出口， 因此有不少登山客會在此上下車，而每當１１月迎來芒花季時，一到假 日更是人聲鼎沸，好不熱鬧。 除了有遠近馳名的草嶺古道以及自清朝年間便立足於此的大里天公 廟，大里車站還有一個特點，那就是距離太平洋很近！只是眼看著回台 北的列車即將進站，體力耗盡的我們只能在天橋上眺望大海及龜山島， 沒有再走向海邊踏浪。這趟旅程至此也來到尾聲了，雖然結語又是老調 重彈，但還是得再說上一次，東北角的景色仍是如此迷人，令人無法忘 懷，期待下回再次相會！ --

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