※ 引述《kaomu (小偷去死)》之銘言： : ※ 引述《lovesea (山通大海)》之銘言： : : 天公廟旁邊有東北角風景管理處的一個展示館可以去看看 : : 要不然到車站等車時看看海(大里車站離海很近) : 插話問一下... : 如果要去草嶺古道...然後想要搭下午3點多從大里發的平快回來... : 那我要搭幾點的火車呢?(從台北出發) 搭10點多到貢寮或福隆的火車就可以了 火車時刻請上網查詢 大約12點到1點之間會到達山頂 然後在哪裡吃午餐看看風景 最晚2點就要動身下山 : 不好意思...完全沒去過那裡.....沒有時間概念... : 還有...草嶺古道跟隆嶺古道有什麼不一樣啊?(= =好像很蠢的問題..) 它們的不同在於建成先後 隆嶺古道自福隆內林溪起始，經七星堆登隆嶺，下抵石刀鼻海邊，全長約4至5公 里。此古道亦是淡蘭孔道中，漢人最早開發的一段，為道光年間漳州楊姓人家入 福隆開墾時，循原住民游獵山徑所開發的。據史學家考證，當年吳沙率眾入蘭陽 開墾所行走的路線，應該就是隆嶺古道。隆嶺古道在嘉慶12年（1807）前便已形 成，因昔日越嶺山徑林木茂密，終年雲霧籠罩，故名之。這裡的著名景致「隆嶺 夕煙」屬宜蘭八景之一。 日治時代，日本人開鐵路、鑿隧道於古道下方，在福隆一端的出隧道口雋刻「制 天險」，石城出口則是「北雲飛處」，二題蒼逕有力。 道光九年（1821年）姚瑩由台灣府城（台南市）至噶瑪蘭辦公時，將他所走的路 程寫成〈臺北道里記〉，對研究淡蘭古道甚為重要，其中「六里，頂雙溪，有渡 。八里，魚行仔，有溪。八里，下雙溪，過渡，為遠望坑民壯寮。里許至三貂大 溪，西淡水界，東噶瑪蘭界。……過溪迆北轉東，八里，半嶺；四里，草嶺；十 里，下嶺，至大里簡民壯寮，則山後矣。」已經很明顯的是由草嶺入蘭。 而「盤石曲磴而上，凡八里至其嶺。嶺路初開，窄徑懸磴，甚險，肩輿不能進。 草樹蒙翳，仰不見日色，下臨深，不見水流，惟聞聲淙淙，終日如雷。古樹怪鳥 ，土人所不能名，猿鹿之所遊也。藤極多，長數十丈，無業之民，以抽藤而食者 數百人。」則可窺知當時古道的路況與生態實景。 由此可知，這時淡蘭古道末段已由草嶺古道取代隆嶺古道。因此可以推斷草嶺路 是板橋林家修的，而時間大約在道光三年（1823）到道光九年（1829）之間。之 後由於草嶺路況較隆嶺為佳，使得草嶺路遂漸漸取代隆嶺路。 (以上兩段文字是取自筆者的某篇報告) : 看地圖上隆嶺古道比較靠近海 : 那視野會不會比較好呢? 不知道耶 不過隆嶺的危險程度較草嶺高 : 謝謝解答。 -- 誰寫歷史 歷史就是誰的 大家寫歷史 歷史就是大家的 語出 第三工作室 陳板 --

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