日期-92.7.30 天氣-太陽逞兇鬥狠中 路線-淡水到宜蘭.106.8KM 騎乘時間-5:13:37 最大速度-56.5KM/HR 平均速度-20.4KM/HR 累積里程-190.67KM 住宿地點-宜蘭市救國團青年中心 騎乘路線-1.淡水~關渡台二線 2.關渡~台北台二甲 3.台北~宜蘭台九線 路況-1.尖峰時刻的台北市區車超多很難騎 2.北宜公路大致有二大上坡二大下坡.對單車來說有些難度 3.北宜後段上坡正在修路牆.有一段單向通車.而且路肩都是石頭很難騎 4.九彎十八拐是長達15公里的大下坡.髮夾彎相當多要注意控車 5.礁溪到宜蘭這段路平坦又寬.相當好騎 早上六點半起床.七點出門吃早餐然後開啟了第二天的行程.今天的重頭戲是北宜公路 在我排的環島路線中是僅次於南迴公路的困難路段(蘇花太難騎跳掉).我是騎過一次 所以感覺還好.只要狀況不錯就能輕鬆過關...但是大師跟要在北宜公路入口會合的家榮 他們二個是單車菜鳥.所以對我們整體來說.今天是大挑戰 本來約好九點在北宜公路入口跟住中和的家榮會合開始騎.結果太小看台北的交通 九點整我們三人還在立法院前.才剛過台北車站.所以就這樣耽誤了一個小時.十點才到 但是...家榮竟然沒搞清楚北宜公路入口在哪...又花了40分鐘才會合.10:40分才出發 看來必定要在坪林吃午飯.而且還要很晚吃.... 一開始的上坡還不太陡.我延續著昨天的好狀況奮力爬坡.感覺自己抓住了節奏感 騎的很順...志宏跟在我後面.而大師和家榮終究還是經驗體力有所欠缺.才過一個彎 就已經落後到200公尺以上.不過只要有毅力.還是能爬上的...加油吧!! 再過幾分鐘.志宏也消失在我視線之外.而這個坡有愈來愈陡的趨勢.我開始狂喘 接著坡又再陡升一級.我撐不太下去了.於是停在路邊休息.順便等後面的隊友 志宏落後我約三分鐘.大師跟家榮約慢了十分鐘.這個連續幾公里上坡果然不是好惹的 我的狀況雖然在休息之後又恢復顛峰狀態.但後面的坡還不知有多長.只能不斷的爬 到小格頭的剩下這一段坡.我硬幹一口氣騎完總算能休息一下(其實休息很久) 小格頭雖然是山頂風口.可是竟然沒風.....真是熱死人了.等了半小時到12點半 總算所有人到齊.50分出發往坪林去.這段大部分是下坡可以好好休息一下 小格頭視野不錯.我邊騎車邊拍幾張照繼續前進.再來一路下滑到坪林 這個時候真是讓我深刻體認到一件事.騎單車"上坡靠體力.下坡靠技術".我控車還好 就用40多的速度一路跟著汽車下.蠻快的就到達坪林.然後隨即找到一家7-11休息 大約下午二點全員到齊.找飯吃囉.....7-11旁邊就有一家小吃.開始補充能量 預備下一個大上坡.... 三點再度出發挑戰第二個大坡.休息了一個多小時.我的狀況比想像中還好 原本想說中間應該又會休息一次.結果我忘了中間還有幾個下坡可以休息一下 然後現在狀況又好.我竟出乎意料的一口氣衝到北宜縣界最高點.覺得自己的爬坡能力 似乎有那麼一些進步.接下來好好休息吧.... 但是這一休息還真久啊....我都不知道要做什麼.整整等了35分鐘志宏才到 而大師更慢了61分鐘.家榮66分鐘...然後再加上休息時間.我閒了一個半小時 身體都冷了.還好現在是夏天.要是冬天我會凍死....從縣界俯瞰蘭陽平原真是讚 這裡也是跑馬古道的入口.在這裡我花了不少底片....17:40分.開始下九彎十八拐 大師爬了這麼久的坡.就是為了換取滑下坡的快感啊...沒錯.這就是騎單車的樂趣之一 騎機車或開車都無法感受的樂趣 這還是要靠技術的.在髮夾彎高速過彎果然不是容易事...我每次都被逼的要剎車 而且因為北宜公路的大貨車眾多.不少路段柏油被壓爛.有的地方硬要高速通過一定摔車 所以當然不能冒險...用穩扎穩打的方式到達礁溪.接下來就沒有什麼難騎的路啦... 順利的在晚上七點到達宜蘭市.因為家榮的車變速系統出現問題.所以找了車行去修一修 結果損壞情況相當嚴重.只修好了後變速系統勉強能用.前變已經沒救 而車又不是家榮本人的他無法做主.所以接下來的路就將就點了.... 經由車行老闆的建議之下.我們去救國團青年中心住一天.以人頭計算一人三百 然後我們四個人睡八人房真是寬敞....卸行李洗個澡去東門夜市覓食.晚上好好休息 明天是輕鬆的熱身行程.因為蘇花閃過去不騎.要坐火車到花蓮.所以只要騎到蘇澳就好 大家好好休息吧..... -- "如果能將球打向中外野 我隨時都能擊出安打" -----鈴木一朗 --

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