日期-91.8.19 天氣-雖然有點雲.但對太陽不構成威脅 路線-台東到高雄.167.51KM 騎乘時間-7:17:17 最大速度-55KM/HR 平均速度-23KM/HR 累積里程-696.4KM 住宿地點-高雄市六合大飯店 騎乘路線-1.台東到楓港台九線 2.楓港到水底寮台一線 3.水底寮到高雄台十七線 路況-1.知本到太麻里為山路.山下正做拓寬工程 2.達仁到壽卡(其實是[山卡].但為了方便後面都只打"卡")全程陡上山路 今日路程最困難的一段.大貨車相當多 3.壽卡到楓港為下坡.後段偶有上坡.柏油路面超爛.近楓港段拓寬中 4.雙園到林園的雙園大橋南下橋面施工.車道減半 5.高雄市區捷運施工車道縮減 5點半.手機鬧鐘鈴聲大作.一天又開始了.我起床刷完牙後把政弘叫起來 (不可否認.他比俊偉懶.鈴聲吵不醒他).弄到大約六點半準備牽車出發 把鑰匙交還老闆.裝個水.正式從台東市區啟程 說實話.我們今天不敢保證能有體力騎到高雄.昨晚說的多少有開玩笑的成分 我的腳仍然因超差的恢復力而痠痛.政弘昨天沒熱身就騎了約180公里 加上他沒休息一天二人的狀況都不好.今天能騎到哪?楓港?枋寮?東港?一切都是未知數 反正今天一定要回到西部再說 一開始的平路就當作暖身.在出台東市之前還有一個車友從我們身旁經過 穿著捷安特的車衣騎著一台公路車快速飆過.大概是一大早出來練車的.嗯...不錯 我跟政弘開玩笑叫他去追那個車友.他說等他追上後就掛在台東了.這樣說也沒錯啦! 出了台東市.順利的接上台九線.自蘇花公路後再度碰面.到楓港之前都得跟它相處了 一個小時.順利的在太麻里休息.知本到太麻里這段邊爬山路邊看著尚未完工的新路 如果新路早點好的話.就不用在這爬得要死了.但這段的下坡有新突破 最大速度衝到時速55公里.那段下坡蠻直的.我就來個狂衝到55.本來還有機會再提高 但到後來連續幾秒停在55大概到達極限(後來發覺是碼表最大值只到55) 後面路途還漫長就停下來了 太麻里之後.台九線跟南迴鐵路就形影不離.常常看到鐵路不是架高就是過隧道 我一直蠻想坐火車過南迴鐵路.火車環島本來要在七月去的.結果沒人(出乎意料之外) 這回單車先來了.以後再找機會坐火車吧!這段路都已經拓寬成四線道.平坦好走 這個小時出乎意料的輕鬆.接著在大武休息.大武竟然有7-11也是蠻令人振奮的 我們不但買了飲料喝.還買了涼麵當午餐.預計在南迴最高點壽卡吃午飯 那裡好像沒好吃.所以自己先準備午餐好解決 達仁就再過去幾公里而已.但過去就是今天最恐怖的12公里不間斷爬坡道 還不是因為台二十六線不完工.否則往西部的路就不會選這條了.大貨車又多 根本就是蘇花的翻版.在爬這個坡前還有美眉跟我喊加油ㄟ!感覺起來就很爽 心情愉快.政弘就沒這種好事.大概是我的樣子比較像單車環島(政弘連手套都沒戴) ㄏㄏㄏ......... 在達仁我們二個再休息一次.好多儲備體力爬坡.一開始還給我們緩坡 但馬上就不給面子.跟我們玩陡坡.車子又不少.我們被迫騎一段停一下 我還記得以前來時派出所是爬坡中間點.到派出所就一半了.看到國旗時想說快一半啦! 結果卻繞了將近2公里才到.天啊!水都快喝完了.這坡的盡頭卻還在天邊 蘇花的感覺又回來了.嗚~~~~ 更慘的是我們過了派出所後看到一輛轎車停在路邊.一家人站在路邊攔車都沒攔到 卻把我們騎單車的攔了下來.想說他們一定是車子出問題了.但攔我們要做啥呢? 原來他們車子沒水要跟我們買水.我的水在水袋裡不方便拿.水壺裡的是運動飲料也不行 政弘就給了一瓶1.5公升的說不用錢.他們也覺得蠻愧疚的.跟最需要水的人拿水 我只能說這些路上開車的人!@#$%^....連停都不停下來看看.唉......... 過了不久.政弘缺水了.此時剛好看到一間土地公廟.就進去看看有沒有水好救急 他找水我拍照.從這往剛才爬的坡看去.遠遠一條線在山間蜿蜒.大貨車在上面緩緩爬坡 還看的見太平洋.視野真不錯.而他還在找水喊有沒有人在.我想這裡不會有廟公吧! 最後只有一桶"救火"用水可以用.也不知是否潔淨.但在無水的狀況之下先裝來預備吧! 如果是我很難接受.但他登山社的習慣了就沒差.繼續攻頂 已經12點了.我們卻還沒到壽卡.比預定的行程還慢.正停在路邊休息時看到一個中年男子 從對面走過來.我們覺得這個人蠻特別的.政弘就問他從哪來.沒想到那個人回答台中 我們突然楞了一下.那個人說要走到台北再回台中的家.簡單的說徒步環島就對了 這個中年男子光著腳.杵著一隻登山杖.而後面背了一個背包.看起來應該是沒錯 政弘說又是一個瘋子.果然一山還有一山高.單車環島瞬間被比下去.......... 繼續爬坡.下坡應該不遠了 中午快1點.終於到壽卡了.也正式進入屏東縣.二人在台九線跟縣道199交會點吃午飯 心情愉快許多.今日最艱難的路段已經在腳下了.吃的就更爽.休息大約1個小時 開始下滑路段.前面還不錯.大約以時速35~40公里速度下坡.但後面就遜掉了 不但有小上坡.路還爛到不行.一個不小心就會來個"犁田".速度慢到30左右 中途經過雙流森林遊樂區.蠻想進去看的.但時間不允許.下次吧! 過不久.前面看到一個山口.想必是往楓港的大門.這段路正在拓寬.迫不及待的衝出去 一個小上坡後滑下去.耶!!!!看到台一線了.自從8月13日之後.東北角的折騰 蘇花的驚魂.東海岸的狂操及剛才南迴的考驗.終於又和台一線相見.回到西部 剛好路口有一家7-11.停下來休息.遇到了一個從台北騎機車到墾丁玩的人 跟他聊了一會.說他蠻辛苦的.不過他說哪比得上我們辛苦倒是沒錯.好累....... 依我的記憶判斷.已經沒有上坡了.騎起來輕鬆超多.可能是剛騎過上坡 現在騎平路覺得超輕鬆的.一看碼表~~~35!累到這種程度竟然騎到35! 我跟政弘還戲稱是"迴光返照".在這段路暴衝 往枋寮的路上遇到了二個騎單車的人.但我騎太快就衝過去不管了.有一段還衝到40 楓港到枋寮的水底寮台一跟台十七線交會處24公里全程時速不低於30.現在想起來真猛! 政弘的車性能比較差而且他膝蓋有舊傷所以趕不上我.在後面跟那二人聊天 我在水底寮的7-11等了他們整整5分鐘才來.政弘跟其中一個人到了後互相認識一下 另一個體力較差還在後面.他們二人從高雄騎單車到墾丁去玩.玩完了正要回高雄 過不久落後的趕上了.看他們騎的車一台跟政弘差不多但還是較差 另一個他比較胖又騎大賣場的便宜雙避震車.難怪會落後這麼多 車子性能雖然不是最主要的.但仍然有差.騎的這麼吃力是有原因的 本來想跟他們一起去高雄的.但看他們的體力真的不夠我們操.就讓他們多休息 跟他們道別先走了 接下來速度還是有夠快的.不過已經降低到28左右.依這樣來看今天能到高雄 只能說今天夠拼!值得鼓勵.本來要在東港休息的.結果沒進東港鬧區 找不到7-11之類的商店(7-11已經變成了我們的精神支柱).只好繼續騎 上了雙園大橋.發現南下橋面施工.道路縮減到二線還沒路肩.常有車輛從旁呼嘯而過 亂危險的.尤其是大貨車.偏偏這座橋又長到2公里.我就快速通過.過了橋等政弘 他到了後跟我說不要騎這麼快.這裡車多算是市區了要壓低速度.誰叫我習慣了這速度 一時改不過來.橋過了進入高雄縣.目標高雄市近在咫尺.在林園作今天最後一次的休息 我的腳可能是屏東那段暴衝的關係.右腳出現有點抽筋的情況.還好快到了 要撐完到高雄休息.反正明天是休息日.今天先衝完再說.接著二台單車入小港 高雄市是到了.但市區還有十多公里.又遇到下班時間車超多.難騎摟! 好不容易穿過小港.高雄最高的東帝士大樓出現在面前.指標卻還他X的有7公里! 給它磨到了市內還得找旅館.本來在高雄想住一個同學家.他卻說他此時不在高雄 所以隨便找摟!我今年春假在高雄住過一間叫六合大飯店的旅館.外面就是六合夜市 覺得不錯所以跑去問價錢(之前我爸出錢我不知價錢).本來以為會很貴 結果一問之下雙人房800元.因我們是學生所以優待只要700元 炫的是我去訂房時老闆還以為我們是軍人.可能是他認為普通人不會這樣騎單車吧! 而且我們曬的一身黑更容易被誤認.ㄏㄏㄏ......... 6點多.進去房間裡一躺就半小時.東西弄一弄洗個澡.8點剛好出去六合夜市"覓食" 吃了一堆東西.還買了宵夜跟酒回旅館慶祝回到西部.雖然還有300多公里 但東部解決了環島等於完成90%.剩下的都是平路沒在怕的啦!在旅館跟政弘痛飲數杯 12點躺平.不過夜市裡攤販"瑪莉兄弟"的聲音蠻吵的(賣電動的.春假來時就有了) 至於衣服.明天再洗.反正還要在這賴一天.一切明天再解決 -- "如果能將球打向中外野 我隨時都能擊出安打" -----鈴木一朗 --

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