發信人: [email protected] (披著羊皮的豬), 看板: Rail 標 題: 鐵道野戰環島遊記 發信站: 交大資科_BBS (Thu Jan 10 02:27:48 2002) tch20104.ts.tisnet.net.tw 轉信站: Maxwell!bbs.ee.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu 前言： 雖然很窮，但是又想完成心願，所以決定以克難的方式完成環島，反正剛好失戀， 不需要顧慮太多其他的事情，又能夠讓自己別想太多。主要以鐵路為交通工具，剩 下的景點以距離車站三到五公里以內為主，下車就步行，三公里走半小時看到一個 景點還能夠接受，所以，其他的交通費都省了，除了吃及必要的門票，沒必要花的 全部省下來，晚上則到學校借宿，也將住宿費省下來。 第一次環島，又是準備克難式的玩法，我想一個人是最好不過的了。對自己而言， 雖然算是“無依無靠“，但也因為如此，作任何決定都不會有異議，自己的決定自 己負責，畢竟沒有經驗，再如何計畫都無法完全在掌握之內，就看情況隨機應變了 。而參考的資料買的是“搭火車遊台灣“（上旗文化出版），以裡頭的內容為主。 雖然這幾天天氣預報東部會下雨，但因為這次不去就不知道要延到啥時，所以，決 定不畏風雨前進，反正坐火車加徒步，即使下雨，不過是照片和 Video 少拍一點 便是，穿著雨衣步行並沒有多大的差別。 準備事項： 剪頭髮（環島要借宿，給人的印象不能太差，當然頭髮得剪） 兩套衣服（兩件衣服及長短褲各一）、四套內衣、羽毛衣、小型風衣（Intel 送的 P4 橘色風衣）、陸軍斗逢式雨衣（睡袋對步行的我而言過於累贅，雨衣也可當棉 被蓋）、涼鞋、一雙襪子（睡覺用的）。 雨傘、毛巾、幾個大小塑膠袋、盥洗用具、兩個小型寶特瓶罐（一個裝飲用水、一 個空的晚上洗澡用）。工作手套、童軍繩（這些我平常都帶在背包裡，但從來沒用 過） 手機、PDA、PowerBook、DV Cam、DC、USB充電線、USB小檯燈、電池充電器、手電 筒兩個（吃三號電池 & LED小型手電筒）、耳掛式耳機、最新的火車時刻表、便宜 的小型相機腳架，相關耗材。 筆記型電腦用背包、中型腰包（可以放兩罐水的那種）、背包防水套 請注意！！ 要往下看的朋友必須要有冒很大風險的準備：有可能會睡著。這都只是些流水帳， 對我自己雖有意義，對其他人而言可能很無聊，所以，要看下去的朋友請要有心裡 準備。或者可以直接看看後記。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.11 早上五點半由台北出發，第一天的第一站為侯硐。感謝老天，雖然昨天台北下雨， 但今天早上到了這兒，雨反而停了。原來瑞三礦場就在車站對面，比較遠的是礦坑 。除了礦坑、礦場，還有瑞三礦業公司的建築及宿舍，完全都報廢了，從以前就很 喜歡看這種老舊有歷史價值的物品與建築場景，總是不由自主會想著當初興盛時會 是啥樣子，但事實上有時置身於這種環境，也會令人有淒涼的感覺，更甚於，會有 點陰森的感覺，尤其是從礦場的樓梯上去，牆壁上到處畫著骷髏頭，警告遊客這裡 是危險建築及危橋。而那座運煤拱橋實在是很漂亮，由下往上看的感覺很棒，待在 這兒看了很久。 往礦坑的路上有段距離，途中也會經過一個小社區，所有的房子圍成ㄇ字形，中間 的廣場中有一棵不算小的樹，旁邊板這幾個板凳和藤椅，老人家們有的坐椅子，有 的散步，這種場景看起來也令人覺得很舒服，如果狗不追著我跑，那就更好 了．．．． 竟然要經過一個隧道，才能到礦坑口，而又因為這幾天下雨所以遂道理除了伸手不 見五只之外，還會滴水，只有我一個人走在裡面覺得非常的可怕．．．（啊～～， 狗屎！），尤其到了礦坑口，前面豎立的牌子上有張早期的礦坑口黑白相片（只有 黑跟白，沒有灰階的那種），只有我自己一個人，老實說看了有點發毛，還好照片 裡頭沒有人。礦坑口除了軌道，還有一堆廢棄的零件以及運煤車，四處看了看，再 往裡頭走還有石階，往上走了一段路，總覺得沒有盡頭，決定折返。又回到隧道 口，這時將手電筒拿了出來，遠遠看的到隧道的另一端有位阿媽在散步＆遛狗，我 出隧道後請教她兩邊的階梯都通往何處，原來都是住家，還好沒有繼續走進去。 往另一邊走去，那兒的建築跟九份的感覺有點相似，都是沿著山坡建上去，所以也 才會有“侯峒里一百階“，不過，旁邊的公車站牌上面竟然貼著 F4 的廣告，真是 煞風景．．．． 三貂嶺，比想像中的還要荒涼，好像只有登山步道，以及一、兩戶人家。沿路走 著，很好玩，出站之後左右都沒路，正前方式懸崖，底下是河。後來才發現，路似 乎都已經坍方了，所以又回到月台上，順著剛剛幾個六、七十歲的阿桑走去，右邊 是鐵道，左邊就是河，沒有護欄，走起來有點可怕。 在隧道前看到一位先生，看樣子也是來旅行的，大約四十出頭，他先和我打了聲招 呼，跟我問平溪怎麼走（因為桃芝颱風吹垮了鐵路的橋，所以暫時無法通行），我 說不知道（這原本就沒列入我的環島計畫當中，便沒有研究），他說左邊兩戶人家 講台語他聽不懂（可見他是外省人），都是有點年紀的阿桑，所以，後來就是我去 跟他們溝通，他門說沿著隧道旁的山路走去，會遇經過兩三個隧道，到十分寮大約 是一個多鐘頭的腳程。經過我的翻譯，於是他便上路了。 後來我想想，現在離我下一班車子的時間還很久，便隨後跟上。大約十五分鐘，追 上了他，我們邊走邊聊。他是從美國回來環島的，已經繞了一個月（今天是我出發 的第一天，卻是他環島的最後一天）。又走了二十分鐘，一直沒看到隧道，剛好遇 到一位開挖土機正在修復坍方的先生，便請教他，沒想到這條路根本沒有到十分 寮，剛好是反方向，而且走出省道也沒有公車，最後，我們便回頭往車站前進。回 到車站十點半多，還早，因為他跟我是反方向，所以他的下一班車是下午一點多。 他又開始跟資深的代班站員聊天，才知道之前這裡淹水有多嚴重，整個河谷暴漲到 月台上來（真的很誇張），站員是趁著水稍退，趕緊往我們剛剛走的山路離開。後 來站員也建議他可以直接沿著鐵路走回侯硐，只有二點五公里，頂多半個鐘頭。 後來在站內椅子上休息，他拿出鱈魚香絲來吃，旁邊有隻不怕生的貓，拼命在我的 腳邊磨來蹭去，也丟了些鱈魚香絲給貓吃，我順便用 DV 拍了起來。後來他先離 開，步行往侯硐，我繼續和站員聊了一下（順便買票），我隨口問問是否有賣硬 票，他說沒有，不過，口袋摸了摸，便拿出兩張，一張是已經絕跡的“雙溪往八堵 －莒光特快“，因為他在雙溪待了二十幾年，所以在五年前硬票全部銷毀時，留了 一些下來紀念。另一張是其他人乘坐的昨天“三貂嶺往瑞芳－普快車“。 往大溪，經過福隆時，果然有便當叫賣！真是太好了，肚子正餓得絞痛呢，一個五 十，便宜菜又多樣。從這兒開始就已經背山望海，有一位一起下車的原住民朋友， 帶著衝浪板，準備去玩，很酷，請教他都只回答一個字（“請問您要去衝浪嗎？今 天降子不會太危險？“嗯了一下，後面那句就沒裡我了），順便請教他大溪國小的 位置，他也只是用手向右邊指了一下。學校離車站非常的近，而且很漂亮！看了一 下，新校舍是八十七年完工的，舊地重建。真的很棒，有森林小學的感覺（這兒應 該是“海洋小學“），再往前進，過了天橋的半山腰，有一個小型社區，裡頭有 廟，到處是環保標語，哎，住在市區的人們應該要好好檢討了。環境很優雅，廟旁 也種了草皮。 再往遠一點走去，突然發現有一株神木，因為冬天，葉子都掉光了，但是延伸出來 的樹枝仍非常的嚇人，非常廣．．．．，往回走，經過了大溪國小，忍不住又進去 晃了一下，並且在石椅上邊休息邊拍 DV ，剛好小朋友下課，看著他們跑來跑去， 嬉鬧的樣子，很有意思。 往龜山。龜山有北關海潮公園，出站往左走大約十五分鐘左右，公園算大，也大概 逛了一下，爬到觀景點，俯視蘇花公路來往的車潮。有好幾條通往海邊岩石的小 路，當然，往石頭上站有點危險，何況我又背負重物，沒有特別爬上石頭，這兒瞭 望龜山島挺不錯，不過，龜山島的方向一直都是霧霧的，即使天氣不錯．．．．． 回程途中有個 7-11（雖然住家不多，因為省道，車流量不小，對面也有加油站）， 一問之下，原來河東堂獅子博物館就在公園再過去五十公尺．．．．都已經走回來 了，看樣子，下次再去了．．．。不是時間不夠，實在是懶得走第二遍。這就兩個 景點，出站往右邊走並沒有看到其他特別的東西。 回到龜山站度孤（爬那個公園挺累），1626車往頭城。記得上次來時，這就頗熱 鬧，這次來，發現遠比想像中的人多，突然不太習慣來到這種太喧囂的場所．．． ．．問了頭城老街的去處，稍微逛了一下，卻沒有發現書上照片的位置，不過倒是 有幾間建築年代非常的久遠，也用鏈子圍起來。原本想說剩下的時間是不是要到車 站對面的“網際網路“店待一下，後來還是決定先進站問問同學（現在剛好是下課 時間，一堆學生等車）附近學校的分佈，今天的過夜地點都還沒決定好．．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.12 今天的第一站是永春，北迴線確定很荒涼，已經有心裡準備。0653的車子，六點就 到新馬站了，周遭完全沒有看到任何商店，不只沒有吃早餐的地方，連檳榔攤也收 掉了，真是夠荒涼的。永春有個永樂國小，也是個挺美的迷你國小，還不到七點， 學校理只有一個剛到的老師帶著兩個小朋友剛剛踏入校園，而後來陸續有家長載小 朋友來上學。對面的山上還有很多猴子在嬉戲，只是，用 DV 拍了半天，總是抓不 到正確位置，Zoom In 之後猴子四處亂跳，鏡頭很難捕捉，腳架又超爛（新手拿最 便宜的相機腳架隨便用用）附近還有一個私人空地裡頭只有一棵樹以及一個廢棄的 空屋，本性難改的進去走到門口去體會一下那種荒涼廢棄的感覺。從永春走到永樂 ，大約兩公里左右的路程，途中還經過幸福水泥的砂石運輸帶（橋），也經過北迴 雙線的施工地點，順便詢問了一下永樂車站的正確位置。到了永樂車站，如 BBS 的 資料，的確是三人，站員也很熱心，拿出了小站紀念章給我蓋。 往武塔，驚艷，除了整個社區圍繞在山中之外，武塔國小也是超漂亮的，這兒就真 的是森林小學了，連水溝都清澈見底．．．．．，剛好有老師帶體育課，順手拿了 DV 就拍，先跑完的原住民小朋友還很好奇的圍過來看，並且說：老師～他在拍我們 耶～。又繼續到附近晃了一下，離開國小準備搭 1119 車往和仁，途中遇到賣肉 粽、肉圓以及粉圓的發財車，馬上就決定買來當午餐，根據資料，似乎除了漢本外 面有餐廳之外，其餘地方超級荒涼，啥都沒有。 決定是正確的。1119車誤點了三十分鐘，到和仁時已經十二點半，除了我，只有一 個人也下車，他沿著軌道往回走，我跟了一下，順便請教清水斷崖如何去，他指了 前方的一個小峭壁，有顆大石上正在釣魚的人說，應該就是那兒。我往下到沙灘附 近逛了一下，沒五分鐘就上來，決定搭 1316 的車往回走到漢本，經過工廠時又遇 到那位司機和同事在聊天，打了招呼也同時聊了一下，原來清水斷崖在另一邊，但 是有四公里多的路程，時間和車班似乎不太能配合，何況，在蘇花公路上步行總覺 得有點不妥，後來想想，還是往漢本去會好些。 火車又稍稍誤點，不過到漢本得待上兩個都小時，所以倒是沒啥差別，反正只要有 便當吃，一切都好說。下了車直接跨過月台，就是海邊，這次我非常接近的去拍 攝，看了還是覺得有點恐怖，總之，連腳去踢水都沒有意願。又爬上了鐵路，找了 塊水泥板坐下來，這種“與世隔絕“的感覺很好，邊整理 PDA 的資料，邊打盹、邊 四處拍拍照和 DV。又跑到站外去看看，站門口就面對蘇花公路，看起來是這兒唯一 的道路，還好旁邊有小吃店，賣自助餐，三點半就跟他們買了個雞腿飯回到站內 吃，順便把吃相用 DV 拍下來，無聊的舉動．．．．． 晚上待學校時， PowerBook 拿出來打日記，順便將照片傳回電腦，有些小朋友陸續 看到我在玩電腦，便圍了過來，有幾位小朋友來了兩三次，我已經有點印象，便讓 他們玩遊戲，後來有三個小朋友來玩到很晚，將近九點，除了打電動（竟然邊吃泡 麵邊玩，屑屑都掉在鍵盤上，真是心痛．．．．） ，還拿了相機到處亂拍，還好不 用底片錢，否則虧大了．．．．，就讓他們一直將相機拍滿，連續拍了兩百多張， 直到滿了也沒電了（剛買來剛好就測試電力續航？）。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.13 往北埔，步行往光隆礦石科技博物館，今天下小雨，勉強能夠以 Intel 橘色小風衣 抵擋，便沒有穿雨衣，走到博物館大約是半小時，三公里左右。光隆的建築頗為壯 觀，採羅馬建築的風格建造，走到停車場的底端，依然無法正面拍下整座建築（太 長了）。看樣子，我是今天的第一位顧客，其它工作人員看起來都頗閒（售票口及 服務台的小姐都長得不錯又高挑，很體面），將外套脫下甩了甩水，買票進場之 後，服務人員一對一作解說，一些遊樂設施如“動感電影院“、“颱風體驗“、 “地震體驗“也是為了唯一的遊客依然執行動作，呵呵，好像 VIP ，感覺挺過癮 的。中途和一位工作人員聊了一下，那個嬌小的美眉竟然自己一個人花了十三天去 環島，真是厲害，遇到女英豪．．．．。後來發現手機掉了，我想應該是掉在動感 電影院，不用太急，一方面除了我，沒看到第二個人，另一方面，爛手機應該沒人 要拿。過沒多久，聽到廣播：“各位來賓您好，哪位有遺失手機，請到服務台認領 “，咦？明明就只有我一個人，還說“各位來賓“．．．．。依然不急著拿，又過 了兩分鐘，有位小姐跑來問我是不是我掉了手機，要帶我去服務台拿，告訴她沒關 係，等會兒我自己去拿就可以。小姐離開，又逛了了五分鐘，到另一區，又有位先 生跑來問一樣的問題，看樣子他們比我還緊張？領回遺失物品要簽名並且撥打號碼 確認手機歸屬，手機音樂響起時，只聽到服務台的小姐跟著輕輕的哼（Nokia 著名 的手機鈴聲），果然夠膾炙人口．．．． 離開博物館，門口旁有個賣冰淇淋的店面，包含火車車廂改造的餐廳，買了一個咖 啡冰沙五十元，對於這種算是“觀光景點“的地方而言，算是不高的價位了，因為 時間不夠，到改造餐廳上坐了一下拍了照，便又啟程走回北埔站，邊吃冰，已經雨 過天晴。 往豐田。這兒是以前的日本移民村，擁有許多舊時代日本的建築遺跡，我想這就是 我要的東西。根據書上內容及地圖，這兒到處都看得到日式建築，距離也不遠，便 直接前往“碧蓮寺“，這兒原本是個日本神灶，後來雖然改建成為台灣本土寺廟， 但是其它周邊都依舊保留，裡頭還有一個當初豐田村建村的紀念碑。這兒還有一個 豐田國小，我習慣性的進去晃晃，裡頭也有一棵大樹，應該有普通神木級的了，是 當初日本人種的。樹校園內晃了一圈，看到一位像是校長的人在涼亭講電話，等我 晃了一圈，拍了照出來，那位先生已經站在門口，竟然是在等我！？他的確是校 長，拿給我一本豐田國小的導覽，非常的親切，還對我說“請多多指教～“。國小 對面就是一間由當初的日本派出所所改建的紀念館，裡頭有一些記錄的照片，在後 院也有一些台灣早期文物，遠遠看這建築，會讓人誤以為是茶藝館．．．．已經重 新粉刷過，看起來很像新建築。 附近還有很多房子是完全由日據時代留下來的，有的可能已經沒有人住，包含書本 上提到“醫生的家“，雖然看得到現代熱水器掛在某牆壁上，卻完全是大門深鎖， 很奇怪的是，門上掛著戶口名簿．．．．．？看到書上的照片才發現，書本的作者 也有走進庭院觀察，看樣子有一樣的癖好。可以想見這兒是醫生的家，當初應該是 挺高級的住戶，庭院裡頭還有個小小的水池，以及獨立的水井和兩個倉庫。 離開豐田之後，回到花蓮連絡上任職空軍基地的網友，還到他的住處借用浴室洗澡 （三天以來的第一次熱水澡，好爽．．．．），因為他也是抽空盡地主之誼，不太 好意思麻煩他，但看樣子依然佔用他不少時間，晚上將近十一點載我到花蓮坐車， 他才提到明天他五點的班．．．．．。 往萬榮車站過夜。既然已經洗了澡，暫時就決定在萬榮站過夜，只怕站員會不願意 讓我待著。這麼晚了，我想硬凹應該沒問題。火車坐到站，便開使在四周閒晃，看 了一下，果然夠偏僻，正前方的一條產業道路，看起來不像是有學校的樣 子．．．．。車站裡頭有椅子，都頗髒，可見很少人坐過，正找好一個位子擦了 擦，準備坐下，突然看到一位資深站員在看我，我就直接告訴他，我想睡車站，先 報備一下。沒想到他馬上就說：“好啊～看你的睡袋還挺不錯的“。還跑過來幫我 關窗戶，叫我把椅子拖過來比較不會有風吹，今天剛好寒流來襲。既然站員不嫌， 自然就大大方方的準備起我的過夜用具：先穿襪子，再來將所有的禦寒衣物穿上 （羽毛衣加Intel風衣），再來拿出我的陸軍超級實用斗逢式雨衣，穿上之後，蓋著 便坐在椅子上睡了。縱使我在如何像蟑螂一樣適應環境，還是在半夜不斷的冷醒， 原因是因為腳底板上的襪子不夠厚～～～！阿基理斯鍵．．．．． ----------------------------------------------------------- 2001.12.14 畢竟是坐在車站裡頭睡覺，睡得不安穩是必然的，而這次雖然帶了襪子，自認為頗 有先見之明，卻抵擋不了寒流（捐血襪不夠厚，哎．．），晚上依然是被冰凍的雙 腳所冷醒，雖然我一直不斷的變換動作以達到最完美的姿勢。最後四點多決定起 床，再凹下去也沒啥意義。昨天那位親切的站員剛好也值班，四點多才剛有一班列 車通過，任務結束，他還過來問我：“不好睡喔？““有睡就有差啦“。又跟他聊 了一會兒，順便再確認一下林田山林場的事情，也拍了路牌交換機，便決定趁早上 去等天亮以節省時間，因為全程大概有三公里多。 準備準備已經四點半左右，便開始展開“黎明前的旅程“。沿途走著發現挺好玩的 事情，有很多戶人家已經掛上彩燈，很明顯是準備迎接聖誕節，一路從宜蘭走來， 只有再這兒看到這種情況，後來看到教堂，才大概了解，因為這兒信天主教。早上 下著濛濛細雨，不過還沒有像去光隆時那樣規模的毛毛雨，所以並沒有將帽子戴 上，但是，走著走著，從四周都是住戶，漸漸的，變成兩旁都是樹木，當時天沒 亮，跟半夜沒兩樣，尤其後來又出現叉路有兩條寫著“林田山林道“，左邊那條看 過去有間教堂但繼續走變成回頭路不考慮；中間那條雖然是往山上，可能性似乎比 較大，但沒路燈，不考慮；右邊那條有路燈，卻是下坡，並且經過一座橋，卻不得 不考慮，這條大概是目前最好的選擇。 往前又走了將近兩百公尺，過了橋兩旁樹木已經不見，取而代之的是水聲以及一片 烏黑，遠方朦朧的山景，我想白天時看起來應該是很好的感覺，但現在看來像是一 個不見底的洞，看來格外令人覺得冷颼颼的。又往前走了一下子，雨勢突然越來越 大，心想降子下去不行，還是得回去，到之前經過，剛開始營業的那間早餐店問 問，順便買個饅頭吃。後來才知道，我的選擇是正確的，左邊的路通往山上（後來 經由另一位先生得知，五十公里長的林道只有六公里柏油），中間的那條．．．． ．通往公墓．．．（逛完林田山回程發現，指往公墓的指標躺在地上．．．），現 在打起字來還是覺得毛骨悚然．．．。既然確定了路線，買了個饅頭，邊吃邊前 進。中途有遇到一隻綁住的狗，拼命對我吠，想說剩一口饅頭丟給他吃，看他會不 會因為對我印象好點兒釋出善意．．．該死的狗，搖著尾巴吃完之後，又繼續對我 吠．．．．馬李個逼．．．．。經過了一個小型運動場（還有看台），再往前走出 將近五百公尺，便漸漸的又看到房子，我想就是這兒了，看得到的的確都是舊式的 平房。 裡頭還有叉路，這次我選擇中間，並且走到最底（反正都有路燈，也有房子了）， 來到一個小廣場，剛好有間雜貨店裡頭有人走動，也正好注意我（一大澡天還沒亮 ，看到有陌生人的確也怪怪的），我便走近點請教。那是一位頭髮全白，但看起來 還挺年輕的老先生（六十九歲），原本只是問問這兒的地形及終點，後來越聊越起 勁，還聊到歷史，這時才知道，原來當初木頭的砍伐殆盡完全是在日本回去之後， 由當初的老蔣所執行的“不留餘地“政策所導致。日本人每五棵只砍三棵，會留兩 棵作為水土保持之用（後來又遇到前鐵路局道班班長的解釋更為詳盡，日當初本人 用心和頭腦在經營台灣），而國民政府來台，老蔣時代，當初一心一義想要打回大 陸，根本就不留餘地（也不知道要留），將所有的木材一砍而進，直到民國七十 五、六年時，才突然警覺而全面停止砍伐，卻已經造成無法避免的傷害，老先生從 小就住這兒，後面的河床當初只有三十米，現在已經有將近五百米。蔣經國先生才 是真正愛台灣，真正為台灣做事的好總統（也許因為覺悟已經打不過回去了？）， 各種國家建設的推動，北迴公路的犧牲與開通，貢獻真的很大，當然，為了建設而 犧牲的榮民們更是值得尊敬，他們是台灣基礎建設的基石。 聊著聊著，天都亮了（講了將近一個鐘頭），跟他拍了合照，開始到處逛逛。這兒 還有一個森榮小學，是當初日本回去（以前叫做“林田山株式會社“），台灣接手 繼續砍伐時所建立，據老先生所說，當初這兒的居民人滿為患，總數將近兩千人 （台灣要拼命砍樹，自然人就要多），每一戶都是十幾個小孩，他的小孩子也是讀 森榮國小畢業的，也因為禁止再砍伐，所以七十五年也廢校了，看著遺跡，真有說 不出的荒涼．．．不過，後來才知道漏了一個地方沒看到，是運輸木材的鐵路。離 開林田山林廠時，上面有一隻很好玩的“瞇瞇狗“，白色，體型頗大，一路跟我下 山，走了三公里多的路，一直到火車站，途中一邊四處看看，一邊和其他狗挑釁 （比起其他狗，他總是還大了些）。希望牠找的到路回家。 到火車站等車時，“花蓮林區萬榮工作站“（似乎是負責遺跡的修復與保存）的兩 位工作人員也在裡頭，其中有一位是鐵路道班的班長退休下來的，和另一位正好在 火車站等一群國中生準備做教學，便跟他們聊了起來，也提到上面所謂“瓦斯火車 頭“是日本人智慧的發明，當初油料缺乏，便想出這種除了吃汽油之外，能夠另外 燃燒木頭會產生類似油的氣體，將氣體導入再燃燒（正確的物質已經忘了），作為 燃料的另一來源，但缺點是馬力比較小。台灣鐵路對於古董也沒有好好善待，正確 的說，應該是起步太晚，有很多老火車頭還因為損壞而將車體拆除，當成破銅爛鐵 賣掉．．．．其中包含東部第一台火車頭（蒸汽、瓦斯？），當初不懂的保存。其 他國家如日本、英國等，除了保存舊機子，甚至在於觀光地點依舊會行駛蒸汽火車 ，英國人還會將當初的鐵路工作服穿上來執行開火車的任務，保存古蹟也是一個很 好的觀光事業。除了幫兩位工作站人員拍照，也麻煩普通車駕駛員幫我和萬榮站那 位熱心的站員拍了張合照，才往下一站前進。沒機會吃到萬榮豬腳．．．．好像是 十點之後才會有．．．． 往富源，準備去爬山。這兒有個“富源森林遊樂區“，一問之下，當地人都說很 遠，問我是不是確定要用走的上去？因為也是一些原住民阿桑，要詢問大約的距離 可能也不容易，便沒有多問直接往正確的路線上去。走著走著，想說降子也不是辦 法，後來看到有幾部發財車陸續經過，便招手，其中一部停了下來，裡頭是一位歐 巴桑，我提出了我的要求，雖然看來頗不願意，卻也勉為其難的順道載了我提一 趟，為了不增加他的困擾，我主動提出我坐在後斗就可以了。想起之前曾經在當兵 時也因為坐錯公車到一處荒涼地帶，麻煩一位小姐載我往回營區的路上，但她卻很 好心的直接載我回營區門口，還好沒有逾假．．．． 我大概又是今天唯一的遊客，門票六十五元。既然來了，就去爬爬山，這兒的終點 是看瀑布，總長有一千六百多公尺，這大概是重點，其他的就不太重要，便決定直 接“攻頂“，得小心點就是了，一個人在這兒，摔到山谷下不會有人知道。爬了老 半天，終於聽到水聲，到達終點，沒想到只有一點點水，看來不太像瀑布，倒像是 小股的山泉．．．．。實在是有點失望，往回走的途中，看到路線牌的指示，發現 瀑布不只一個，而我剛剛到的地方是“瀑布源“，那也許另一個會大的多？現在的 問題只在於時間是否會耽誤．．．．考慮了很久，最後還是決定到另外一個瀑布去 看看。轉過去之後，發現另外一個瀑布要過溪，而過溪的橋樑已經損毀。的確，一 路爬去也看到不少坍方，看樣子跟平溪線一樣，又是因為桃芝颱風帶來的災情。降 子也好，原本就有點不太願意再爬，現在正好成為非常充分的理由。離開前，也跟 售票人員聊了一下，他每天都會去爬三個小時，他也提到，因為最近是枯水期，所 以水量比較少，連門口這條溪也完全沒有水，只看到挖土機在裡頭工作，他說這是 執行疏濬的工作。而瀑布總共有三個，我看到的是第三個（奇怪，不是瀑布“源“ 嗎？為何不是第一個？）。附近還有一個蓋到一半的廟宇，非常的大，上面有一隻 大型犬，比牧羊犬小些，看到我就拼命吠，聲音超級低沈，很有力的感覺。後來似 乎也看我不是壞人（這次環島遇到的狗都比較友善？），他們真的能夠感覺對方的 善意？綁著的那些狗就沒這麼聰明，給牠饅頭吃還繼續吠．．．．。回程就沒有順 風車可搭了，經過的計程車我也不理，就降子一路走回車站，搭過順風車上來，感 覺上不會太遠，走回去也大概是半個小時左右，所以，粗估依然是三公里左右的距 離，還可以接受。 往瑞穗，瑞穗有溫泉，車站後面就是瑞穗國小，瑞穗溫泉離車站大約三公里多，這 種距離對我而言自然是可以接受，當然大步的前進，準備去洗溫泉，這幾天走路下 來，腳踝已經有點痛了，正好去泡泡溫泉，消除一下疲勞。一路上有很多車子呼嘯 而過，看起來就像是要去泡溫泉的，後來抵達，果然有不少人在裡頭泡，個人池 80 元。原來紅葉國小就在這兒，而大部分的學生都以原住民居多。這兒也還有一個紅 葉溫泉，但還得進去三公里，頭殼壞掉才繼續走上去．．．。泡了大約半小時溫 泉，拍拍照 & DV（“全裸入鏡、重點不露“，嘿嘿～），剛好也可以洗澡，但也因 為個人龜毛的因素，泡完得再用水龍頭的水徹底洗過一遍才安心，而那兒的水龍頭 只有冷水．．．．。去程急行軍，回程就放輕鬆，慢慢走，邊走邊看，這兒還有瑞 穗牧場，統一鮮乳都在同一條路上，但是都謝絕參觀（掛著“防疫中“的牌子）， 只能從外面看看牛隻。 回到瑞穗車站前吃晚餐，車站前還算熱鬧，和富源一樣，車站前都有做商店街的規 劃，招牌一致。車站前過馬路往前走，有一間“XX池上便當“（前兩個字忘了）， 看到就直接走進去，我好像依然是第一個客人（廢話，還沒五點），點了個雞腿飯 ，雞腿現炸，在店裡頭吃也是用木製便當，好熟悉的感覺，好像在哪兒也遇過一樣 的店．．．．．便當很棒（畢竟是剛出爐的），只是我累得一邊吃飯一邊想打瞌睡 （算了算，今天步行累積一天的總量已經超過二十二公里以上），最後還打翻了湯 ，噴到褲子，滿桌都是，挖哩勒．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.15 往關山。到這兒來騎腳踏車，不用再持續走路，總是能讓腳底板和小腿多休息一下 ，多用一點大腿肌肉。租了腳踏車的同時買了親水公園的門票及腳踏車的入園票， 這點子很不錯，腳踏車能夠自由進出，因為裡頭也不算太小。沿著環鎮自行車道沿 路騎了一圈，一路上都有攤販，還有一攤訓練小孩子，看到我，一副老鴇的口氣： 帥哥、帥哥，這裡有你要的東西，有拔辣、茶葉蛋、也有飲料．．．．那個小孩子 看起來還沒上國小，老爸也在他喊完兩遍之後，對他讚賞有佳．．．．。 親水公園今天剛好有世界展望會的活動，不過，看起來．．．．我不會想多待久一 點。只是看了看，拍張照記錄一下（找了一堆不會跳舞的年輕人來隨便敷衍事．． ．．，不過大家都很努力啦～還是辛苦了）。回去還腳踏車時，在路上看到很有意 思的東西，一台卡車旁邊跟著兩隻小狗，正在趕一隻小豬。我馬上拿起了 DV 拍下 來，但因為身於腳踏車上，無法拍到小狗邊趕小豬，一邊跟著卡車過馬路的樣子， 真是可惜．．．．．，總是拍到了一點。 買了關山便當，坐往台東新站，在上車前看到一個老人在椅子上切橡皮（腳踏車內 胎），便好奇的在一邊看他到底在做啥，後來發現是他將內胎當作刀子的刀鞘。他 看到我，就開始對我講，他的手上都是因為切“藥頭仔“（拿來泡酒喝可以治內傷 的東西）而傷的痕跡。聊著聊著，開始說到他住嘉義，開中藥店，所以他有些藥頭 仔都會寄回去，否則就是賣給當地人，他知道我住台中之後，又說台中他也很熟， 台中公園的阿桑也認識，每次到台中都去睡他那兒。那兒的小偷很多，他有次去上 個廁所出來，東西就已經被偷走了，後來他很不爽，便又買了一個袋子，裡頭塞滿 銀紙故意放在那兒讓小偷去拿．．．．云云。上了車他依然繼續講，我一邊吃著關 山便當，一邊聽著他念，雖然聽不太清楚，一樣點著頭表示會意．．．．內容都差 不多是重複的，老人家總是會如此重複講同一件事。後來似乎有改了，說是錢掉了 ，沒錢回嘉義，只好隨身聽便宜賣，原價一千三，為了籌車錢也只好賣六七百認賠 ，這台可是會自動迴帶的，不需要手動換面（啊？真是先進？喔．．．）。又不能 像其他人，沒飯吃就跟別人要個一、兩百來吃飯，餓就餓，哪有面子跟人開口要錢 ？我以為是他的經歷，沒想到，講著講著，他就把隨身聽拿出來了，看樣子，他是 想賣。稍微瞄了一下，東西的確是頗新，但台製的隨身聽單純只有放音的機器，大 概也不用五百塊錢．．．．我本來想拿個錢給他吃飯，考慮了很久，最後還是沒給 他。 坐公車到台東舊站，拍張車站的照片，上個廁所，找個可愛的小美眉問路（有幾個 小女孩在公車站旁等人）請教關於各小站國小的分佈，知本、太麻里、大武都有， 那倒好。問完離開走沒兩步，就聽到旁邊的同學跑過來對著那兩個美眉說，啊～為 什麼他只找妳們問路？．．．．．。接著就坐公車回台東新站，這兒沒啥好看的， 熱鬧的街道，哪兒都差不多。 往太麻里。晃了一下，不過沒有在附近看到國小，只有國中。對國中沒有啥興趣， 所以繼續往下一站走。也是因為腳越來越痛，懶得走太遠，也只能以散步的方式晃 晃周遭，金針山頗遠，不可能走過去，火車站附近沒有特別的東西。 往大武，這站很特殊，車站三樓高，買票在二樓，用台在三樓，一樓的售票口已經 停用。連鐵路警察局也在二樓。出站走一陣子也是城鎮的中心左邊是大武國小和國 中，也做的不錯，而且兩間學校是連在一起的，這倒是第一次看到降子的學校，而 且似乎緊臨著民宅公寓．．．． 往枋寮。天色已經晚了，不過好像有很多人道這兒轉車往墾丁？現在才知道是降子 的，以前以為屏東比較近．．．．路痴總是搞不清楚地理位置。 往高雄。原本想在回家前多跑幾站四處看看，後來也覺得累了（何況晚上根本看不 到啥東西）突然間覺得很煩，便直接坐往高雄。第一次到高雄，看到這個車站建築 ，真的挺棒，好不容易在七賢二路28號才找到能夠接 NoteBook 的網咖，就在鐵道 板上看到高雄站因為像台北一樣要重建成三站合一的方式，大家爭論著舊站建築應 該拆除或保留，因為保留就得多花兩億，移到旁邊再移回來。我也覺得應該要保留 ．．．．。 最後，晚上十一點多搭車直接由高雄回家（台中），結束這趟環島的旅程，這次重 點只擺在東部旅遊，所以，就晃了宜蘭線、北迴線及花東線，連屏東線都沒機會晃 晃，實在是因為最後一天找不到地方睡覺（星期六學校都沒半個人，可怕～）．． ．．便提早結束．．．．． << 後記 >> 實在是太晚來了，山崩鐵路斷（因為今年七月桃芝颱風），硬票全面改成電腦化（ 十一月多才改的），很多東西都是現在不容易看到（連拋接路牌也不太讓人拍）， 不過，也感謝這次老天肯賞臉，並沒有下大雨，讓這次的旅程除了順利之外，也讓 載重將近十五公斤的我不會因此而太累，涼爽的環境逛起來也格外有好心情，反而 是因為載重，反而能夠抵禦後來寒流的侵襲，即使我沒有帶足夠的禦寒衣服。 因為火車加上徒步旅行，裝備也不能過重，所以我將背包控制在十二公斤以內，腰 包大約三公斤（放相機、DV、水等。如果可以，儘量將重量往腰部擺當然是比較好 的，肩頭負重可是非常累人，走長程的尤其難過（何況我的舊式電腦背包又沒有人 體工學背帶）。而我在宜蘭遇到的那位由美國回來環島的先生，所有的行頭大概沒 有我的一半重，他還一個月．．．．他除了換洗衣物，只帶數位相機而已（連外衣 也只有一套），又是 Sony DSC-P5，高檔貨，超輕盈．．．．． 這次的環島旅行，平均每天的步行里程數都將近十公里，尤其是第四天達到高峰超 過二十二公里（還背著一大堆東西去爬森林步道．．．），對於平常就習慣負重物 步行的我（一般大約都是六到九公斤左右），連續五天下來依然是會造成腳踝疼痛 （拉傷筋的感覺）。也因為步行，活動範圍會減少很多。所以，我的作息都是早上 五六點就得起床活動（各位曾去學校借宿的前輩們也大概都是如此，總不能學生到 了才起床），一天下來能夠逛的才多些，下午四五點就要開始準備找地方睡，先能 夠確認睡覺地點再做打算。吃過晚飯，進了借宿地點，該充電的電池趕緊充電，接 著洗澡（毛巾才能晾的乾些），再來便是計畫明天行程（都是臨時決定的）、將一 天下來的資料作彙整，數位相片輸入筆記型電腦，打打日記（這是習慣），如果有 寬頻，便收收 E-mail ，連絡各地的網友，晚上睡覺別超過一點（當然是越早越好 ），隔天才不會太累。不過睡車站例外，因為太冷，一直撐下去也不是辦法，睡眠 品質太差（沒有睡袋的情況下），倒不如早點起床活動。 PDA 帶在身邊，原想說無聊時可以看看小說打發時間，但後來發現，用到 PDA 的機 會，僅有在臨時記事、看看參考資料以及記錄收支時用的到，五天下來，電力還有 超過一半（Palm Vx）．．．．。我想，即使是坐火車時，如果不看看外面的景色， 依舊是挺可惜的，哪有閒能夠看小說？。 因為只花錢在火車（又是都以普通車為主）以及三餐（連飲用水能在學校飲水機裝 就不買），所以五天下來，花了三千元不到（當然也付出了代價，冬天洗冷水澡、 睡桌子、筆記型電腦電腦被小朋友當電動玩具邊吃泡麵邊打屑屑掉滿鍵盤、數位相 機被拿去作“燒機“測試猛拍兩百多張．．．），雖然克難，但是省錢旅遊的目的 是達到了，也多了些有趣的經歷。不過，下次有機會再坐火車去環島，應該要帶輛 折疊式腳踏車的．．．．，正在策劃當中，希望三月能夠再度順利成行。 -- * Origin: ★ 交通大學資訊科學系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3> --

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