发信人: [email protected] (披着羊皮的猪), 看板: Rail 标 题: 铁道野战环岛游记 发信站: 交大资科_BBS (Thu Jan 10 02:27:48 2002) tch20104.ts.tisnet.net.tw 转信站: Maxwell!bbs.ee.ntu!freebsd.ntu!news.cis.nctu!cis_nctu 前言： 虽然很穷，但是又想完成心愿，所以决定以克难的方式完成环岛，反正刚好失恋， 不需要顾虑太多其他的事情，又能够让自己别想太多。主要以铁路为交通工具，剩 下的景点以距离车站三到五公里以内为主，下车就步行，三公里走半小时看到一个 景点还能够接受，所以，其他的交通费都省了，除了吃及必要的门票，没必要花的 全部省下来，晚上则到学校借宿，也将住宿费省下来。 第一次环岛，又是准备克难式的玩法，我想一个人是最好不过的了。对自己而言， 虽然算是“无依无靠“，但也因为如此，作任何决定都不会有异议，自己的决定自 己负责，毕竟没有经验，再如何计画都无法完全在掌握之内，就看情况随机应变了 。而参考的资料买的是“搭火车游台湾“（上旗文化出版），以里头的内容为主。 虽然这几天天气预报东部会下雨，但因为这次不去就不知道要延到啥时，所以，决 定不畏风雨前进，反正坐火车加徒步，即使下雨，不过是照片和 Video 少拍一点 便是，穿着雨衣步行并没有多大的差别。 准备事项： 剪头发（环岛要借宿，给人的印象不能太差，当然头发得剪） 两套衣服（两件衣服及长短裤各一）、四套内衣、羽毛衣、小型风衣（Intel 送的 P4 橘色风衣）、陆军斗逢式雨衣（睡袋对步行的我而言过於累赘，雨衣也可当棉 被盖）、凉鞋、一双袜子（睡觉用的）。 雨伞、毛巾、几个大小塑胶袋、盥洗用具、两个小型宝特瓶罐（一个装饮用水、一 个空的晚上洗澡用）。工作手套、童军绳（这些我平常都带在背包里，但从来没用 过） 手机、PDA、PowerBook、DV Cam、DC、USB充电线、USB小台灯、电池充电器、手电 筒两个（吃三号电池 & LED小型手电筒）、耳挂式耳机、最新的火车时刻表、便宜 的小型相机脚架，相关耗材。 笔记型电脑用背包、中型腰包（可以放两罐水的那种）、背包防水套 请注意！！ 要往下看的朋友必须要有冒很大风险的准备：有可能会睡着。这都只是些流水帐， 对我自己虽有意义，对其他人而言可能很无聊，所以，要看下去的朋友请要有心里 准备。或者可以直接看看後记。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.11 早上五点半由台北出发，第一天的第一站为侯硐。感谢老天，虽然昨天台北下雨， 但今天早上到了这儿，雨反而停了。原来瑞三矿场就在车站对面，比较远的是矿坑 。除了矿坑、矿场，还有瑞三矿业公司的建筑及宿舍，完全都报废了，从以前就很 喜欢看这种老旧有历史价值的物品与建筑场景，总是不由自主会想着当初兴盛时会 是啥样子，但事实上有时置身於这种环境，也会令人有凄凉的感觉，更甚於，会有 点阴森的感觉，尤其是从矿场的楼梯上去，墙壁上到处画着骷髅头，警告游客这里 是危险建筑及危桥。而那座运煤拱桥实在是很漂亮，由下往上看的感觉很棒，待在 这儿看了很久。 往矿坑的路上有段距离，途中也会经过一个小社区，所有的房子围成ㄇ字形，中间 的广场中有一棵不算小的树，旁边板这几个板凳和藤椅，老人家们有的坐椅子，有 的散步，这种场景看起来也令人觉得很舒服，如果狗不追着我跑，那就更好 了．．．． 竟然要经过一个隧道，才能到矿坑口，而又因为这几天下雨所以遂道理除了伸手不 见五只之外，还会滴水，只有我一个人走在里面觉得非常的可怕．．．（啊～～， 狗屎！），尤其到了矿坑口，前面竖立的牌子上有张早期的矿坑口黑白相片（只有 黑跟白，没有灰阶的那种），只有我自己一个人，老实说看了有点发毛，还好照片 里头没有人。矿坑口除了轨道，还有一堆废弃的零件以及运煤车，四处看了看，再 往里头走还有石阶，往上走了一段路，总觉得没有尽头，决定折返。又回到隧道 口，这时将手电筒拿了出来，远远看的到隧道的另一端有位阿妈在散步＆遛狗，我 出隧道後请教她两边的阶梯都通往何处，原来都是住家，还好没有继续走进去。 往另一边走去，那儿的建筑跟九份的感觉有点相似，都是沿着山坡建上去，所以也 才会有“侯峒里一百阶“，不过，旁边的公车站牌上面竟然贴着 F4 的广告，真是 煞风景．．．． 三貂岭，比想像中的还要荒凉，好像只有登山步道，以及一、两户人家。沿路走 着，很好玩，出站之後左右都没路，正前方式悬崖，底下是河。後来才发现，路似 乎都已经坍方了，所以又回到月台上，顺着刚刚几个六、七十岁的阿桑走去，右边 是铁道，左边就是河，没有护栏，走起来有点可怕。 在隧道前看到一位先生，看样子也是来旅行的，大约四十出头，他先和我打了声招 呼，跟我问平溪怎麽走（因为桃芝台风吹垮了铁路的桥，所以暂时无法通行），我 说不知道（这原本就没列入我的环岛计画当中，便没有研究），他说左边两户人家 讲台语他听不懂（可见他是外省人），都是有点年纪的阿桑，所以，後来就是我去 跟他们沟通，他门说沿着隧道旁的山路走去，会遇经过两三个隧道，到十分寮大约 是一个多钟头的脚程。经过我的翻译，於是他便上路了。 後来我想想，现在离我下一班车子的时间还很久，便随後跟上。大约十五分钟，追 上了他，我们边走边聊。他是从美国回来环岛的，已经绕了一个月（今天是我出发 的第一天，却是他环岛的最後一天）。又走了二十分钟，一直没看到隧道，刚好遇 到一位开挖土机正在修复坍方的先生，便请教他，没想到这条路根本没有到十分 寮，刚好是反方向，而且走出省道也没有公车，最後，我们便回头往车站前进。回 到车站十点半多，还早，因为他跟我是反方向，所以他的下一班车是下午一点多。 他又开始跟资深的代班站员聊天，才知道之前这里淹水有多严重，整个河谷暴涨到 月台上来（真的很夸张），站员是趁着水稍退，赶紧往我们刚刚走的山路离开。後 来站员也建议他可以直接沿着铁路走回侯硐，只有二点五公里，顶多半个钟头。 後来在站内椅子上休息，他拿出鳕鱼香丝来吃，旁边有只不怕生的猫，拼命在我的 脚边磨来蹭去，也丢了些鳕鱼香丝给猫吃，我顺便用 DV 拍了起来。後来他先离 开，步行往侯硐，我继续和站员聊了一下（顺便买票），我随口问问是否有卖硬 票，他说没有，不过，口袋摸了摸，便拿出两张，一张是已经绝迹的“双溪往八堵 －莒光特快“，因为他在双溪待了二十几年，所以在五年前硬票全部销毁时，留了 一些下来纪念。另一张是其他人乘坐的昨天“三貂岭往瑞芳－普快车“。 往大溪，经过福隆时，果然有便当叫卖！真是太好了，肚子正饿得绞痛呢，一个五 十，便宜菜又多样。从这儿开始就已经背山望海，有一位一起下车的原住民朋友， 带着冲浪板，准备去玩，很酷，请教他都只回答一个字（“请问您要去冲浪吗？今 天降子不会太危险？“嗯了一下，後面那句就没里我了），顺便请教他大溪国小的 位置，他也只是用手向右边指了一下。学校离车站非常的近，而且很漂亮！看了一 下，新校舍是八十七年完工的，旧地重建。真的很棒，有森林小学的感觉（这儿应 该是“海洋小学“），再往前进，过了天桥的半山腰，有一个小型社区，里头有 庙，到处是环保标语，哎，住在市区的人们应该要好好检讨了。环境很优雅，庙旁 也种了草皮。 再往远一点走去，突然发现有一株神木，因为冬天，叶子都掉光了，但是延伸出来 的树枝仍非常的吓人，非常广．．．．，往回走，经过了大溪国小，忍不住又进去 晃了一下，并且在石椅上边休息边拍 DV ，刚好小朋友下课，看着他们跑来跑去， 嬉闹的样子，很有意思。 往龟山。龟山有北关海潮公园，出站往左走大约十五分钟左右，公园算大，也大概 逛了一下，爬到观景点，俯视苏花公路来往的车潮。有好几条通往海边岩石的小 路，当然，往石头上站有点危险，何况我又背负重物，没有特别爬上石头，这儿了 望龟山岛挺不错，不过，龟山岛的方向一直都是雾雾的，即使天气不错．．．．． 回程途中有个 7-11（虽然住家不多，因为省道，车流量不小，对面也有加油站）， 一问之下，原来河东堂狮子博物馆就在公园再过去五十公尺．．．．都已经走回来 了，看样子，下次再去了．．．。不是时间不够，实在是懒得走第二遍。这就两个 景点，出站往右边走并没有看到其他特别的东西。 回到龟山站度孤（爬那个公园挺累），1626车往头城。记得上次来时，这就颇热 闹，这次来，发现远比想像中的人多，突然不太习惯来到这种太喧嚣的场所．．． ．．问了头城老街的去处，稍微逛了一下，却没有发现书上照片的位置，不过倒是 有几间建筑年代非常的久远，也用链子围起来。原本想说剩下的时间是不是要到车 站对面的“网际网路“店待一下，後来还是决定先进站问问同学（现在刚好是下课 时间，一堆学生等车）附近学校的分布，今天的过夜地点都还没决定好．．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.12 今天的第一站是永春，北回线确定很荒凉，已经有心里准备。0653的车子，六点就 到新马站了，周遭完全没有看到任何商店，不只没有吃早餐的地方，连槟榔摊也收 掉了，真是够荒凉的。永春有个永乐国小，也是个挺美的迷你国小，还不到七点， 学校理只有一个刚到的老师带着两个小朋友刚刚踏入校园，而後来陆续有家长载小 朋友来上学。对面的山上还有很多猴子在嬉戏，只是，用 DV 拍了半天，总是抓不 到正确位置，Zoom In 之後猴子四处乱跳，镜头很难捕捉，脚架又超烂（新手拿最 便宜的相机脚架随便用用）附近还有一个私人空地里头只有一棵树以及一个废弃的 空屋，本性难改的进去走到门口去体会一下那种荒凉废弃的感觉。从永春走到永乐 ，大约两公里左右的路程，途中还经过幸福水泥的砂石运输带（桥），也经过北回 双线的施工地点，顺便询问了一下永乐车站的正确位置。到了永乐车站，如 BBS 的 资料，的确是三人，站员也很热心，拿出了小站纪念章给我盖。 往武塔，惊艳，除了整个社区围绕在山中之外，武塔国小也是超漂亮的，这儿就真 的是森林小学了，连水沟都清澈见底．．．．．，刚好有老师带体育课，顺手拿了 DV 就拍，先跑完的原住民小朋友还很好奇的围过来看，并且说：老师～他在拍我们 耶～。又继续到附近晃了一下，离开国小准备搭 1119 车往和仁，途中遇到卖肉 粽、肉圆以及粉圆的发财车，马上就决定买来当午餐，根据资料，似乎除了汉本外 面有餐厅之外，其余地方超级荒凉，啥都没有。 决定是正确的。1119车误点了三十分钟，到和仁时已经十二点半，除了我，只有一 个人也下车，他沿着轨道往回走，我跟了一下，顺便请教清水断崖如何去，他指了 前方的一个小峭壁，有颗大石上正在钓鱼的人说，应该就是那儿。我往下到沙滩附 近逛了一下，没五分钟就上来，决定搭 1316 的车往回走到汉本，经过工厂时又遇 到那位司机和同事在聊天，打了招呼也同时聊了一下，原来清水断崖在另一边，但 是有四公里多的路程，时间和车班似乎不太能配合，何况，在苏花公路上步行总觉 得有点不妥，後来想想，还是往汉本去会好些。 火车又稍稍误点，不过到汉本得待上两个都小时，所以倒是没啥差别，反正只要有 便当吃，一切都好说。下了车直接跨过月台，就是海边，这次我非常接近的去拍 摄，看了还是觉得有点恐怖，总之，连脚去踢水都没有意愿。又爬上了铁路，找了 块水泥板坐下来，这种“与世隔绝“的感觉很好，边整理 PDA 的资料，边打盹、边 四处拍拍照和 DV。又跑到站外去看看，站门口就面对苏花公路，看起来是这儿唯一 的道路，还好旁边有小吃店，卖自助餐，三点半就跟他们买了个鸡腿饭回到站内 吃，顺便把吃相用 DV 拍下来，无聊的举动．．．．． 晚上待学校时， PowerBook 拿出来打日记，顺便将照片传回电脑，有些小朋友陆续 看到我在玩电脑，便围了过来，有几位小朋友来了两三次，我已经有点印象，便让 他们玩游戏，後来有三个小朋友来玩到很晚，将近九点，除了打电动（竟然边吃泡 面边玩，屑屑都掉在键盘上，真是心痛．．．．） ，还拿了相机到处乱拍，还好不 用底片钱，否则亏大了．．．．，就让他们一直将相机拍满，连续拍了两百多张， 直到满了也没电了（刚买来刚好就测试电力续航？）。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.13 往北埔，步行往光隆矿石科技博物馆，今天下小雨，勉强能够以 Intel 橘色小风衣 抵挡，便没有穿雨衣，走到博物馆大约是半小时，三公里左右。光隆的建筑颇为壮 观，采罗马建筑的风格建造，走到停车场的底端，依然无法正面拍下整座建筑（太 长了）。看样子，我是今天的第一位顾客，其它工作人员看起来都颇闲（售票口及 服务台的小姐都长得不错又高挑，很体面），将外套脱下甩了甩水，买票进场之 後，服务人员一对一作解说，一些游乐设施如“动感电影院“、“台风体验“、 “地震体验“也是为了唯一的游客依然执行动作，呵呵，好像 VIP ，感觉挺过瘾 的。中途和一位工作人员聊了一下，那个娇小的美眉竟然自己一个人花了十三天去 环岛，真是厉害，遇到女英豪．．．．。後来发现手机掉了，我想应该是掉在动感 电影院，不用太急，一方面除了我，没看到第二个人，另一方面，烂手机应该没人 要拿。过没多久，听到广播：“各位来宾您好，哪位有遗失手机，请到服务台认领 “，咦？明明就只有我一个人，还说“各位来宾“．．．．。依然不急着拿，又过 了两分钟，有位小姐跑来问我是不是我掉了手机，要带我去服务台拿，告诉她没关 系，等会儿我自己去拿就可以。小姐离开，又逛了了五分钟，到另一区，又有位先 生跑来问一样的问题，看样子他们比我还紧张？领回遗失物品要签名并且拨打号码 确认手机归属，手机音乐响起时，只听到服务台的小姐跟着轻轻的哼（Nokia 着名 的手机铃声），果然够脍炙人口．．．． 离开博物馆，门口旁有个卖冰淇淋的店面，包含火车车厢改造的餐厅，买了一个咖 啡冰沙五十元，对於这种算是“观光景点“的地方而言，算是不高的价位了，因为 时间不够，到改造餐厅上坐了一下拍了照，便又启程走回北埔站，边吃冰，已经雨 过天晴。 往丰田。这儿是以前的日本移民村，拥有许多旧时代日本的建筑遗迹，我想这就是 我要的东西。根据书上内容及地图，这儿到处都看得到日式建筑，距离也不远，便 直接前往“碧莲寺“，这儿原本是个日本神灶，後来虽然改建成为台湾本土寺庙， 但是其它周边都依旧保留，里头还有一个当初丰田村建村的纪念碑。这儿还有一个 丰田国小，我习惯性的进去晃晃，里头也有一棵大树，应该有普通神木级的了，是 当初日本人种的。树校园内晃了一圈，看到一位像是校长的人在凉亭讲电话，等我 晃了一圈，拍了照出来，那位先生已经站在门口，竟然是在等我！？他的确是校 长，拿给我一本丰田国小的导览，非常的亲切，还对我说“请多多指教～“。国小 对面就是一间由当初的日本派出所所改建的纪念馆，里头有一些记录的照片，在後 院也有一些台湾早期文物，远远看这建筑，会让人误以为是茶艺馆．．．．已经重 新粉刷过，看起来很像新建筑。 附近还有很多房子是完全由日据时代留下来的，有的可能已经没有人住，包含书本 上提到“医生的家“，虽然看得到现代热水器挂在某墙壁上，却完全是大门深锁， 很奇怪的是，门上挂着户口名簿．．．．．？看到书上的照片才发现，书本的作者 也有走进庭院观察，看样子有一样的癖好。可以想见这儿是医生的家，当初应该是 挺高级的住户，庭院里头还有个小小的水池，以及独立的水井和两个仓库。 离开丰田之後，回到花莲连络上任职空军基地的网友，还到他的住处借用浴室洗澡 （三天以来的第一次热水澡，好爽．．．．），因为他也是抽空尽地主之谊，不太 好意思麻烦他，但看样子依然占用他不少时间，晚上将近十一点载我到花莲坐车， 他才提到明天他五点的班．．．．．。 往万荣车站过夜。既然已经洗了澡，暂时就决定在万荣站过夜，只怕站员会不愿意 让我待着。这麽晚了，我想硬凹应该没问题。火车坐到站，便开使在四周闲晃，看 了一下，果然够偏僻，正前方的一条产业道路，看起来不像是有学校的样 子．．．．。车站里头有椅子，都颇脏，可见很少人坐过，正找好一个位子擦了 擦，准备坐下，突然看到一位资深站员在看我，我就直接告诉他，我想睡车站，先 报备一下。没想到他马上就说：“好啊～看你的睡袋还挺不错的“。还跑过来帮我 关窗户，叫我把椅子拖过来比较不会有风吹，今天刚好寒流来袭。既然站员不嫌， 自然就大大方方的准备起我的过夜用具：先穿袜子，再来将所有的御寒衣物穿上 （羽毛衣加Intel风衣），再来拿出我的陆军超级实用斗逢式雨衣，穿上之後，盖着 便坐在椅子上睡了。纵使我在如何像蟑螂一样适应环境，还是在半夜不断的冷醒， 原因是因为脚底板上的袜子不够厚～～～！阿基理斯键．．．．． ----------------------------------------------------------- 2001.12.14 毕竟是坐在车站里头睡觉，睡得不安稳是必然的，而这次虽然带了袜子，自认为颇 有先见之明，却抵挡不了寒流（捐血袜不够厚，哎．．），晚上依然是被冰冻的双 脚所冷醒，虽然我一直不断的变换动作以达到最完美的姿势。最後四点多决定起 床，再凹下去也没啥意义。昨天那位亲切的站员刚好也值班，四点多才刚有一班列 车通过，任务结束，他还过来问我：“不好睡喔？““有睡就有差啦“。又跟他聊 了一会儿，顺便再确认一下林田山林场的事情，也拍了路牌交换机，便决定趁早上 去等天亮以节省时间，因为全程大概有三公里多。 准备准备已经四点半左右，便开始展开“黎明前的旅程“。沿途走着发现挺好玩的 事情，有很多户人家已经挂上彩灯，很明显是准备迎接圣诞节，一路从宜兰走来， 只有再这儿看到这种情况，後来看到教堂，才大概了解，因为这儿信天主教。早上 下着蒙蒙细雨，不过还没有像去光隆时那样规模的毛毛雨，所以并没有将帽子戴 上，但是，走着走着，从四周都是住户，渐渐的，变成两旁都是树木，当时天没 亮，跟半夜没两样，尤其後来又出现叉路有两条写着“林田山林道“，左边那条看 过去有间教堂但继续走变成回头路不考虑；中间那条虽然是往山上，可能性似乎比 较大，但没路灯，不考虑；右边那条有路灯，却是下坡，并且经过一座桥，却不得 不考虑，这条大概是目前最好的选择。 往前又走了将近两百公尺，过了桥两旁树木已经不见，取而代之的是水声以及一片 乌黑，远方朦胧的山景，我想白天时看起来应该是很好的感觉，但现在看来像是一 个不见底的洞，看来格外令人觉得冷飕飕的。又往前走了一下子，雨势突然越来越 大，心想降子下去不行，还是得回去，到之前经过，刚开始营业的那间早餐店问 问，顺便买个馒头吃。後来才知道，我的选择是正确的，左边的路通往山上（後来 经由另一位先生得知，五十公里长的林道只有六公里柏油），中间的那条．．．． ．通往公墓．．．（逛完林田山回程发现，指往公墓的指标躺在地上．．．），现 在打起字来还是觉得毛骨悚然．．．。既然确定了路线，买了个馒头，边吃边前 进。中途有遇到一只绑住的狗，拼命对我吠，想说剩一口馒头丢给他吃，看他会不 会因为对我印象好点儿释出善意．．．该死的狗，摇着尾巴吃完之後，又继续对我 吠．．．．马李个逼．．．．。经过了一个小型运动场（还有看台），再往前走出 将近五百公尺，便渐渐的又看到房子，我想就是这儿了，看得到的的确都是旧式的 平房。 里头还有叉路，这次我选择中间，并且走到最底（反正都有路灯，也有房子了）， 来到一个小广场，刚好有间杂货店里头有人走动，也正好注意我（一大澡天还没亮 ，看到有陌生人的确也怪怪的），我便走近点请教。那是一位头发全白，但看起来 还挺年轻的老先生（六十九岁），原本只是问问这儿的地形及终点，後来越聊越起 劲，还聊到历史，这时才知道，原来当初木头的砍伐殆尽完全是在日本回去之後， 由当初的老蒋所执行的“不留余地“政策所导致。日本人每五棵只砍三棵，会留两 棵作为水土保持之用（後来又遇到前铁路局道班班长的解释更为详尽，日当初本人 用心和头脑在经营台湾），而国民政府来台，老蒋时代，当初一心一义想要打回大 陆，根本就不留余地（也不知道要留），将所有的木材一砍而进，直到民国七十 五、六年时，才突然警觉而全面停止砍伐，却已经造成无法避免的伤害，老先生从 小就住这儿，後面的河床当初只有三十米，现在已经有将近五百米。蒋经国先生才 是真正爱台湾，真正为台湾做事的好总统（也许因为觉悟已经打不过回去了？）， 各种国家建设的推动，北回公路的牺牲与开通，贡献真的很大，当然，为了建设而 牺牲的荣民们更是值得尊敬，他们是台湾基础建设的基石。 聊着聊着，天都亮了（讲了将近一个钟头），跟他拍了合照，开始到处逛逛。这儿 还有一个森荣小学，是当初日本回去（以前叫做“林田山株式会社“），台湾接手 继续砍伐时所建立，据老先生所说，当初这儿的居民人满为患，总数将近两千人 （台湾要拼命砍树，自然人就要多），每一户都是十几个小孩，他的小孩子也是读 森荣国小毕业的，也因为禁止再砍伐，所以七十五年也废校了，看着遗迹，真有说 不出的荒凉．．．不过，後来才知道漏了一个地方没看到，是运输木材的铁路。离 开林田山林厂时，上面有一只很好玩的“眯眯狗“，白色，体型颇大，一路跟我下 山，走了三公里多的路，一直到火车站，途中一边四处看看，一边和其他狗挑衅 （比起其他狗，他总是还大了些）。希望牠找的到路回家。 到火车站等车时，“花莲林区万荣工作站“（似乎是负责遗迹的修复与保存）的两 位工作人员也在里头，其中有一位是铁路道班的班长退休下来的，和另一位正好在 火车站等一群国中生准备做教学，便跟他们聊了起来，也提到上面所谓“瓦斯火车 头“是日本人智慧的发明，当初油料缺乏，便想出这种除了吃汽油之外，能够另外 燃烧木头会产生类似油的气体，将气体导入再燃烧（正确的物质已经忘了），作为 燃料的另一来源，但缺点是马力比较小。台湾铁路对於古董也没有好好善待，正确 的说，应该是起步太晚，有很多老火车头还因为损坏而将车体拆除，当成破铜烂铁 卖掉．．．．其中包含东部第一台火车头（蒸汽、瓦斯？），当初不懂的保存。其 他国家如日本、英国等，除了保存旧机子，甚至在於观光地点依旧会行驶蒸汽火车 ，英国人还会将当初的铁路工作服穿上来执行开火车的任务，保存古蹟也是一个很 好的观光事业。除了帮两位工作站人员拍照，也麻烦普通车驾驶员帮我和万荣站那 位热心的站员拍了张合照，才往下一站前进。没机会吃到万荣猪脚．．．．好像是 十点之後才会有．．．． 往富源，准备去爬山。这儿有个“富源森林游乐区“，一问之下，当地人都说很 远，问我是不是确定要用走的上去？因为也是一些原住民阿桑，要询问大约的距离 可能也不容易，便没有多问直接往正确的路线上去。走着走着，想说降子也不是办 法，後来看到有几部发财车陆续经过，便招手，其中一部停了下来，里头是一位欧 巴桑，我提出了我的要求，虽然看来颇不愿意，却也勉为其难的顺道载了我提一 趟，为了不增加他的困扰，我主动提出我坐在後斗就可以了。想起之前曾经在当兵 时也因为坐错公车到一处荒凉地带，麻烦一位小姐载我往回营区的路上，但她却很 好心的直接载我回营区门口，还好没有逾假．．．． 我大概又是今天唯一的游客，门票六十五元。既然来了，就去爬爬山，这儿的终点 是看瀑布，总长有一千六百多公尺，这大概是重点，其他的就不太重要，便决定直 接“攻顶“，得小心点就是了，一个人在这儿，摔到山谷下不会有人知道。爬了老 半天，终於听到水声，到达终点，没想到只有一点点水，看来不太像瀑布，倒像是 小股的山泉．．．．。实在是有点失望，往回走的途中，看到路线牌的指示，发现 瀑布不只一个，而我刚刚到的地方是“瀑布源“，那也许另一个会大的多？现在的 问题只在於时间是否会耽误．．．．考虑了很久，最後还是决定到另外一个瀑布去 看看。转过去之後，发现另外一个瀑布要过溪，而过溪的桥梁已经损毁。的确，一 路爬去也看到不少坍方，看样子跟平溪线一样，又是因为桃芝台风带来的灾情。降 子也好，原本就有点不太愿意再爬，现在正好成为非常充分的理由。离开前，也跟 售票人员聊了一下，他每天都会去爬三个小时，他也提到，因为最近是枯水期，所 以水量比较少，连门口这条溪也完全没有水，只看到挖土机在里头工作，他说这是 执行疏濬的工作。而瀑布总共有三个，我看到的是第三个（奇怪，不是瀑布“源“ 吗？为何不是第一个？）。附近还有一个盖到一半的庙宇，非常的大，上面有一只 大型犬，比牧羊犬小些，看到我就拼命吠，声音超级低沈，很有力的感觉。後来似 乎也看我不是坏人（这次环岛遇到的狗都比较友善？），他们真的能够感觉对方的 善意？绑着的那些狗就没这麽聪明，给牠馒头吃还继续吠．．．．。回程就没有顺 风车可搭了，经过的计程车我也不理，就降子一路走回车站，搭过顺风车上来，感 觉上不会太远，走回去也大概是半个小时左右，所以，粗估依然是三公里左右的距 离，还可以接受。 往瑞穗，瑞穗有温泉，车站後面就是瑞穗国小，瑞穗温泉离车站大约三公里多，这 种距离对我而言自然是可以接受，当然大步的前进，准备去洗温泉，这几天走路下 来，脚踝已经有点痛了，正好去泡泡温泉，消除一下疲劳。一路上有很多车子呼啸 而过，看起来就像是要去泡温泉的，後来抵达，果然有不少人在里头泡，个人池 80 元。原来红叶国小就在这儿，而大部分的学生都以原住民居多。这儿也还有一个红 叶温泉，但还得进去三公里，头壳坏掉才继续走上去．．．。泡了大约半小时温 泉，拍拍照 & DV（“全裸入镜、重点不露“，嘿嘿～），刚好也可以洗澡，但也因 为个人龟毛的因素，泡完得再用水龙头的水彻底洗过一遍才安心，而那儿的水龙头 只有冷水．．．．。去程急行军，回程就放轻松，慢慢走，边走边看，这儿还有瑞 穗牧场，统一鲜乳都在同一条路上，但是都谢绝参观（挂着“防疫中“的牌子）， 只能从外面看看牛只。 回到瑞穗车站前吃晚餐，车站前还算热闹，和富源一样，车站前都有做商店街的规 划，招牌一致。车站前过马路往前走，有一间“XX池上便当“（前两个字忘了）， 看到就直接走进去，我好像依然是第一个客人（废话，还没五点），点了个鸡腿饭 ，鸡腿现炸，在店里头吃也是用木制便当，好熟悉的感觉，好像在哪儿也遇过一样 的店．．．．．便当很棒（毕竟是刚出炉的），只是我累得一边吃饭一边想打瞌睡 （算了算，今天步行累积一天的总量已经超过二十二公里以上），最後还打翻了汤 ，喷到裤子，满桌都是，挖哩勒．．．。 ----------------------------------------------------------- 2001.12.15 往关山。到这儿来骑脚踏车，不用再持续走路，总是能让脚底板和小腿多休息一下 ，多用一点大腿肌肉。租了脚踏车的同时买了亲水公园的门票及脚踏车的入园票， 这点子很不错，脚踏车能够自由进出，因为里头也不算太小。沿着环镇自行车道沿 路骑了一圈，一路上都有摊贩，还有一摊训练小孩子，看到我，一副老鸨的口气： 帅哥、帅哥，这里有你要的东西，有拔辣、茶叶蛋、也有饮料．．．．那个小孩子 看起来还没上国小，老爸也在他喊完两遍之後，对他赞赏有佳．．．．。 亲水公园今天刚好有世界展望会的活动，不过，看起来．．．．我不会想多待久一 点。只是看了看，拍张照记录一下（找了一堆不会跳舞的年轻人来随便敷衍事．． ．．，不过大家都很努力啦～还是辛苦了）。回去还脚踏车时，在路上看到很有意 思的东西，一台卡车旁边跟着两只小狗，正在赶一只小猪。我马上拿起了 DV 拍下 来，但因为身於脚踏车上，无法拍到小狗边赶小猪，一边跟着卡车过马路的样子， 真是可惜．．．．．，总是拍到了一点。 买了关山便当，坐往台东新站，在上车前看到一个老人在椅子上切橡皮（脚踏车内 胎），便好奇的在一边看他到底在做啥，後来发现是他将内胎当作刀子的刀鞘。他 看到我，就开始对我讲，他的手上都是因为切“药头仔“（拿来泡酒喝可以治内伤 的东西）而伤的痕迹。聊着聊着，开始说到他住嘉义，开中药店，所以他有些药头 仔都会寄回去，否则就是卖给当地人，他知道我住台中之後，又说台中他也很熟， 台中公园的阿桑也认识，每次到台中都去睡他那儿。那儿的小偷很多，他有次去上 个厕所出来，东西就已经被偷走了，後来他很不爽，便又买了一个袋子，里头塞满 银纸故意放在那儿让小偷去拿．．．．云云。上了车他依然继续讲，我一边吃着关 山便当，一边听着他念，虽然听不太清楚，一样点着头表示会意．．．．内容都差 不多是重复的，老人家总是会如此重复讲同一件事。後来似乎有改了，说是钱掉了 ，没钱回嘉义，只好随身听便宜卖，原价一千三，为了筹车钱也只好卖六七百认赔 ，这台可是会自动回带的，不需要手动换面（啊？真是先进？喔．．．）。又不能 像其他人，没饭吃就跟别人要个一、两百来吃饭，饿就饿，哪有面子跟人开口要钱 ？我以为是他的经历，没想到，讲着讲着，他就把随身听拿出来了，看样子，他是 想卖。稍微瞄了一下，东西的确是颇新，但台制的随身听单纯只有放音的机器，大 概也不用五百块钱．．．．我本来想拿个钱给他吃饭，考虑了很久，最後还是没给 他。 坐公车到台东旧站，拍张车站的照片，上个厕所，找个可爱的小美眉问路（有几个 小女孩在公车站旁等人）请教关於各小站国小的分布，知本、太麻里、大武都有， 那倒好。问完离开走没两步，就听到旁边的同学跑过来对着那两个美眉说，啊～为 什麽他只找你们问路？．．．．．。接着就坐公车回台东新站，这儿没啥好看的， 热闹的街道，哪儿都差不多。 往太麻里。晃了一下，不过没有在附近看到国小，只有国中。对国中没有啥兴趣， 所以继续往下一站走。也是因为脚越来越痛，懒得走太远，也只能以散步的方式晃 晃周遭，金针山颇远，不可能走过去，火车站附近没有特别的东西。 往大武，这站很特殊，车站三楼高，买票在二楼，用台在三楼，一楼的售票口已经 停用。连铁路警察局也在二楼。出站走一阵子也是城镇的中心左边是大武国小和国 中，也做的不错，而且两间学校是连在一起的，这倒是第一次看到降子的学校，而 且似乎紧临着民宅公寓．．．． 往枋寮。天色已经晚了，不过好像有很多人道这儿转车往垦丁？现在才知道是降子 的，以前以为屏东比较近．．．．路痴总是搞不清楚地理位置。 往高雄。原本想在回家前多跑几站四处看看，後来也觉得累了（何况晚上根本看不 到啥东西）突然间觉得很烦，便直接坐往高雄。第一次到高雄，看到这个车站建筑 ，真的挺棒，好不容易在七贤二路28号才找到能够接 NoteBook 的网咖，就在铁道 板上看到高雄站因为像台北一样要重建成三站合一的方式，大家争论着旧站建筑应 该拆除或保留，因为保留就得多花两亿，移到旁边再移回来。我也觉得应该要保留 ．．．．。 最後，晚上十一点多搭车直接由高雄回家（台中），结束这趟环岛的旅程，这次重 点只摆在东部旅游，所以，就晃了宜兰线、北回线及花东线，连屏东线都没机会晃 晃，实在是因为最後一天找不到地方睡觉（星期六学校都没半个人，可怕～）．． ．．便提早结束．．．．． << 後记 >> 实在是太晚来了，山崩铁路断（因为今年七月桃芝台风），硬票全面改成电脑化（ 十一月多才改的），很多东西都是现在不容易看到（连抛接路牌也不太让人拍）， 不过，也感谢这次老天肯赏脸，并没有下大雨，让这次的旅程除了顺利之外，也让 载重将近十五公斤的我不会因此而太累，凉爽的环境逛起来也格外有好心情，反而 是因为载重，反而能够抵御後来寒流的侵袭，即使我没有带足够的御寒衣服。 因为火车加上徒步旅行，装备也不能过重，所以我将背包控制在十二公斤以内，腰 包大约三公斤（放相机、DV、水等。如果可以，尽量将重量往腰部摆当然是比较好 的，肩头负重可是非常累人，走长程的尤其难过（何况我的旧式电脑背包又没有人 体工学背带）。而我在宜兰遇到的那位由美国回来环岛的先生，所有的行头大概没 有我的一半重，他还一个月．．．．他除了换洗衣物，只带数位相机而已（连外衣 也只有一套），又是 Sony DSC-P5，高档货，超轻盈．．．．． 这次的环岛旅行，平均每天的步行里程数都将近十公里，尤其是第四天达到高峰超 过二十二公里（还背着一大堆东西去爬森林步道．．．），对於平常就习惯负重物 步行的我（一般大约都是六到九公斤左右），连续五天下来依然是会造成脚踝疼痛 （拉伤筋的感觉）。也因为步行，活动范围会减少很多。所以，我的作息都是早上 五六点就得起床活动（各位曾去学校借宿的前辈们也大概都是如此，总不能学生到 了才起床），一天下来能够逛的才多些，下午四五点就要开始准备找地方睡，先能 够确认睡觉地点再做打算。吃过晚饭，进了借宿地点，该充电的电池赶紧充电，接 着洗澡（毛巾才能晾的乾些），再来便是计画明天行程（都是临时决定的）、将一 天下来的资料作汇整，数位相片输入笔记型电脑，打打日记（这是习惯），如果有 宽频，便收收 E-mail ，连络各地的网友，晚上睡觉别超过一点（当然是越早越好 ），隔天才不会太累。不过睡车站例外，因为太冷，一直撑下去也不是办法，睡眠 品质太差（没有睡袋的情况下），倒不如早点起床活动。 PDA 带在身边，原想说无聊时可以看看小说打发时间，但後来发现，用到 PDA 的机 会，仅有在临时记事、看看参考资料以及记录收支时用的到，五天下来，电力还有 超过一半（Palm Vx）．．．．。我想，即使是坐火车时，如果不看看外面的景色， 依旧是挺可惜的，哪有闲能够看小说？。 因为只花钱在火车（又是都以普通车为主）以及三餐（连饮用水能在学校饮水机装 就不买），所以五天下来，花了三千元不到（当然也付出了代价，冬天洗冷水澡、 睡桌子、笔记型电脑电脑被小朋友当电动玩具边吃泡面边打屑屑掉满键盘、数位相 机被拿去作“烧机“测试猛拍两百多张．．．），虽然克难，但是省钱旅游的目的 是达到了，也多了些有趣的经历。不过，下次有机会再坐火车去环岛，应该要带辆 折叠式脚踏车的．．．．，正在策划当中，希望三月能够再度顺利成行。 -- * Origin: ★ 交通大学资讯科学系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3> --

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