http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120601+12200801 1900529,00.html 工商時報2008.01.19 裕隆自創品牌汽車 即將成真 沈美幸／台北報導 裕隆集團砸下新台幣上百億元資金，投入自創品牌汽車進入倒數計時階段，最近動作頻乃 ，大肆招兵買馬、投資布建經銷通路。裕隆集團執行長嚴凱泰為避免觸怒合資夥伴─日本 日產自動車及美國通用汽車集團，現傾向另組新公司負責自創品牌汽車的銷售業務，裕隆 汽車三義廠則負責代工，未來以對岸為主戰場，年銷售目標至少五萬輛。 據指出，嚴凱泰為了發展自創品牌汽車，由旗下華創車電出面向法國馬特拉集團支付技術 報酬金方式，取得ESPACE底盤使用權，交由關係企業慶齡研發中心以此為藍本，開發出轎 車、SUV及MPV兩款休旅車，並搭載華擎機械所開發的二千西西渦輪增壓引擎，去年中完成 雛型開發，並將宏達電、億光、益通及華晶科技等公司開發的車載通訊系統、LED 頭燈、 太陽能天窗及汽車影像安全系統等多項電子產品先後裝置在雛型車上，送財團法人車輛研 究測試中心完成實車及耐久性等多項測試。 裕隆集團發展自創品牌汽車，目前可說是萬事具備，就只欠大陸國務院核發裕隆集團與浙 江中譽控股集團合資成立新公司的立項及設廠批文。但為避免動作太大，引起通用及日產 的關切，嚴凱泰刻意低調，但招兵買馬及投資佈建通路的動作未停歇。 嚴凱泰除透過工研院董事長林信義，代為覓尋研發設計人才，還向福特六和等多家汽車同 業延攬好手，除聘前JAGUAR及LAND ROVER台灣分公司總經理李御林擔任裕隆通用副總經理 ，最近則挖來福特六和前營銷處長李昌益擔任行銷協理。 裕隆汽車昨（十八）日董事會也通過對裕隆通用旗下大通、志通、中通、慶通及盈通五家 經銷商現金增資認股合計一億三千五百三十六萬元，這項動作被外界解讀為裕隆集團發展 自創品牌有譜了。 據熟悉內情人士表示，裕隆集團如果能在今年中獲得大陸國務院核發批文，加上國內車市 買氣因政經情勢和緩而開始回溫，自創品牌的車輛最快今年第二季就先在台灣問世，未來 自創品牌經營主軸將放在大陸。 美國通用、福特、日本豐田、本田及韓國現代等大廠都已到大陸完成佈局，裕隆集團擔心 若無法搭大陸十一．五計劃強推自主品牌的順風車，一旦錯失市場先機，百億元投資就會 變成泡影，現傾向一拿到立項批文，初期先從委請當地車廠代工組裝、自建通路販售著手 ，未來再投資設新廠。 --

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