http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120601+12200801 1900529,00.html 工商时报2008.01.19 裕隆自创品牌汽车 即将成真 沈美幸／台北报导 裕隆集团砸下新台币上百亿元资金，投入自创品牌汽车进入倒数计时阶段，最近动作频乃 ，大肆招兵买马、投资布建经销通路。裕隆集团执行长严凯泰为避免触怒合资夥伴─日本 日产自动车及美国通用汽车集团，现倾向另组新公司负责自创品牌汽车的销售业务，裕隆 汽车三义厂则负责代工，未来以对岸为主战场，年销售目标至少五万辆。 据指出，严凯泰为了发展自创品牌汽车，由旗下华创车电出面向法国马特拉集团支付技术 报酬金方式，取得ESPACE底盘使用权，交由关系企业庆龄研发中心以此为蓝本，开发出轿 车、SUV及MPV两款休旅车，并搭载华擎机械所开发的二千西西涡轮增压引擎，去年中完成 雏型开发，并将宏达电、亿光、益通及华晶科技等公司开发的车载通讯系统、LED 头灯、 太阳能天窗及汽车影像安全系统等多项电子产品先後装置在雏型车上，送财团法人车辆研 究测试中心完成实车及耐久性等多项测试。 裕隆集团发展自创品牌汽车，目前可说是万事具备，就只欠大陆国务院核发裕隆集团与浙 江中誉控股集团合资成立新公司的立项及设厂批文。但为避免动作太大，引起通用及日产 的关切，严凯泰刻意低调，但招兵买马及投资布建通路的动作未停歇。 严凯泰除透过工研院董事长林信义，代为觅寻研发设计人才，还向福特六和等多家汽车同 业延揽好手，除聘前JAGUAR及LAND ROVER台湾分公司总经理李御林担任裕隆通用副总经理 ，最近则挖来福特六和前营销处长李昌益担任行销协理。 裕隆汽车昨（十八）日董事会也通过对裕隆通用旗下大通、志通、中通、庆通及盈通五家 经销商现金增资认股合计一亿三千五百三十六万元，这项动作被外界解读为裕隆集团发展 自创品牌有谱了。 据熟悉内情人士表示，裕隆集团如果能在今年中获得大陆国务院核发批文，加上国内车市 买气因政经情势和缓而开始回温，自创品牌的车辆最快今年第二季就先在台湾问世，未来 自创品牌经营主轴将放在大陆。 美国通用、福特、日本丰田、本田及韩国现代等大厂都已到大陆完成布局，裕隆集团担心 若无法搭大陆十一．五计划强推自主品牌的顺风车，一旦错失市场先机，百亿元投资就会 变成泡影，现倾向一拿到立项批文，初期先从委请当地车厂代工组装、自建通路贩售着手 ，未来再投资设新厂。 --

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