http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130117/34775872 《蘋果》直擊 窄巷難救災 其他縣市列管／士林夜市 東海商圈 處處違停 2013年01月17日／記者余思維、林金聖、都會中心 　　窄巷救災已不易，若遇違規停車恐雪上加霜，《蘋果》昨走訪全台商圈及各縣市狹窄 巷道，直擊不少窄巷寬不到3米，一般消防車根本無法進入，再加上違規停車嚴重，消防 車只能停在路口，用布水線方式搶救；高市消防局就說：「車輛佔據巷道，的確是救災最 大困擾。」不過仍針對窄巷配有車寬僅1.8公尺小型水箱車救災，北市消防局則祭出配有 6.8公升高壓水霧滅火設備及擴音器消防機車因應，強化救災機動性。 住戶加裝逃生梯 　　《蘋果》昨走訪士林夜市、東海大學商圈巷弄，發現商圈附近違規停車嚴重，其中 台中龍井區新興路2巷兩邊停滿整排機車，路寬最窄約150公分，消防車無法進出，住在 該巷內林姓大學生說，「只要過了用餐時間，車輛就會少一點，但還是很擔心消防車進 不來。」 　　北市士林夜市附近巷弄則是攤商林立，人員進入都顯困難，更遑論消防車進出；另外 苗栗市光華街狹窄巷子密集，幾乎不到3公尺寬，部分住戶在3樓鐵皮屋加裝逃生梯。 　　台北台中高雄三地為因應狹窄巷弄救災，北市消防局清查影響消防救援的窄小巷道計 有1139條，6層樓以下建物，已劃設4公尺消防通道因應；6層樓以上建物，因須搭配雲梯車 救援，消防通道須6公尺以上活動路寬。高市消防局則將寬4公尺以下巷弄劃為紅區，計有 1163處，全部列管，並輔以車寬僅1.8公尺小型水箱車，進出窄巷救災。台中市消防局則 將4米以下巷道列管。 危險區加強演練 　　北市消防局也針對「連棟式」、「磚木建築超過50戶以上」、「建築物密集卻缺乏 水源」、「20層以上高樓建築」、「身心障礙福利機構」、「捷運地下車站商店街」、 「百貨公司及大型商場」、「機械密閉停車場」、「消防局認定易延燒逃生困難場所」 九大類火災搶救困難地區，清查783處地點，每年不定期演練。 -- 其實我覺得最可怕的是1弄... 大家知道其實里琪跟微學館前面的階梯、甚至小吃店往前推的櫃台或廚房，都是違建嗎!? 那些拆掉之後，若機車也不隨意停在店家前，其實巷子就會超過3米寬... 但現在的狀況是，機車隨意違停、並且會有大貨車進入(送貨)， 1弄很多小吃店，來往人潮非常多，在巷子內的行人都要非常小心，才不會被車撞到... 其實就算取締機車違停，也只是治標不治本 因為違停的多半是學生，就連店家也會請警察不要罰學生，不然他們就沒有客人了!! 重點還是店家門口的違規建築物，希望台中市政府可以強制請店家拆除!! --

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