http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130117/34775872 《苹果》直击 窄巷难救灾 其他县市列管／士林夜市 东海商圈 处处违停 2013年01月17日／记者余思维、林金圣、都会中心 　　窄巷救灾已不易，若遇违规停车恐雪上加霜，《苹果》昨走访全台商圈及各县市狭窄 巷道，直击不少窄巷宽不到3米，一般消防车根本无法进入，再加上违规停车严重，消防 车只能停在路口，用布水线方式抢救；高市消防局就说：「车辆占据巷道，的确是救灾最 大困扰。」不过仍针对窄巷配有车宽仅1.8公尺小型水箱车救灾，北市消防局则祭出配有 6.8公升高压水雾灭火设备及扩音器消防机车因应，强化救灾机动性。 住户加装逃生梯 　　《苹果》昨走访士林夜市、东海大学商圈巷弄，发现商圈附近违规停车严重，其中 台中龙井区新兴路2巷两边停满整排机车，路宽最窄约150公分，消防车无法进出，住在 该巷内林姓大学生说，「只要过了用餐时间，车辆就会少一点，但还是很担心消防车进 不来。」 　　北市士林夜市附近巷弄则是摊商林立，人员进入都显困难，更遑论消防车进出；另外 苗栗市光华街狭窄巷子密集，几乎不到3公尺宽，部分住户在3楼铁皮屋加装逃生梯。 　　台北台中高雄三地为因应狭窄巷弄救灾，北市消防局清查影响消防救援的窄小巷道计 有1139条，6层楼以下建物，已划设4公尺消防通道因应；6层楼以上建物，因须搭配云梯车 救援，消防通道须6公尺以上活动路宽。高市消防局则将宽4公尺以下巷弄划为红区，计有 1163处，全部列管，并辅以车宽仅1.8公尺小型水箱车，进出窄巷救灾。台中市消防局则 将4米以下巷道列管。 危险区加强演练 　　北市消防局也针对「连栋式」、「砖木建筑超过50户以上」、「建筑物密集却缺乏 水源」、「20层以上高楼建筑」、「身心障碍福利机构」、「捷运地下车站商店街」、 「百货公司及大型商场」、「机械密闭停车场」、「消防局认定易延烧逃生困难场所」 九大类火灾抢救困难地区，清查783处地点，每年不定期演练。 -- 其实我觉得最可怕的是1弄... 大家知道其实里琪跟微学馆前面的阶梯、甚至小吃店往前推的柜台或厨房，都是违建吗!? 那些拆掉之後，若机车也不随意停在店家前，其实巷子就会超过3米宽... 但现在的状况是，机车随意违停、并且会有大货车进入(送货)， 1弄很多小吃店，来往人潮非常多，在巷子内的行人都要非常小心，才不会被车撞到... 其实就算取缔机车违停，也只是治标不治本 因为违停的多半是学生，就连店家也会请警察不要罚学生，不然他们就没有客人了!! 重点还是店家门口的违规建筑物，希望台中市政府可以强制请店家拆除!! --

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