※ 引述《arblord (蠹書蛙)》之銘言： : : 推 MIDDLENIGHT :arblord 出來面對 112.104.25.15 11/05 19:04 : 哈哈，你以為別人都跟你一樣閒閒沒事幹在網路上掛整天嗎? : 睡前想說看一下，還看的到你在這厚顏亂吠 : 如果你是東海人，我還真是羞愧有你如此的同校學弟 : (別懷疑，你年紀有過三字頭再來比較，就算你是同校學長我還是一樣感到羞愧) : 要我面對是吧...我只能說，我見過的警察一般都是簡單處理，能省則省 : 警察說的一定百分之百正確嗎? 我個人是相當存疑... : 看這條文... : 道路交通安全規則第九十四條: : 　 汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車 : 　 之間應保持隨時可以煞停之距離。 : 　 汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速。前 : 　 車如須減速暫停，駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後 : 　 車，後車駕駛人應隨時注意前車之行動。 : 　 汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔 : 　 ，並隨時採取必要之安全措施。 : 以此條來看，警察一般都是以後車未保持安全距離來斷定，因為最簡單... : 那如果你是後車的駕駛呢? 你就這樣人家說了算嗎? : 麻煩那位愛吠的半夜先生，請你舉例一下... : 你見過幾個緊急煞車造成車禍的前車駕駛有做到『預先顯示燈光或手勢告知後車， : 使後車駕駛人得以隨時注意前車之行動。』??? 麻煩舉幾個例子來聽聽好嗎??? : 真的發生了這類車禍，一般判例是斷定後車的錯 : 如果後車駕駛不服，其實可以就此舉證證明前車並未盡到其應盡的責任 : 只要你能舉證事發當時你並非故意不維持安全距離 : (東別上下班課的時間你維持與前車20公尺給我看看...) : 及舉證前車並未預先顯示燈光或手勢告知後車 : (道路監視器那麼多，東別路口少不了...申請調來看吧) : 進了法院，法官有一定裁量權 : 只要你能舉證完整去說服法官，誰說後車駕駛一定負較大責任??? : 前面回文版友附的文章link，有提到就算心情不好想來個緊急煞車也不會有錯 : 這種話麻煩請忽略它好嗎? 這種沒知識的話...啐 : 請以法條為準 根據本土撥的實務經驗，交通案件通常會看煞車痕、刮地痕來判別車速跟兩車距離， 以及可能的撞擊點，雖然說這些東西不一定和事實完全吻合，但是在沒有錄影狀況下 ，這些跡證算是很比較客觀的證據了！ 而推斷本篇文章討論的「前車緊急煞車，然後後車煞車不及撞上」的案例，通常前車 是以前車煞車痕起點加上煞車痕長度去推算時速，煞停時間（用民國六、七十幾年所 頒布的表去推），然後後車的距離就是以後車的煞車痕先換算出時速和煞停時間，加 上反應速度乘以當時時速的距離去推兩車間距（因為看到緊急煞車需要有反應時間， 速度越快反應時間就得越長）。但是我看了那麼多件的交通事故案件（好歹上百件） ，老實說後車幾乎都跟車跟太緊，因為都是後車跟太緊的狀況下，所以判決幾乎都是 判給後車有肇事責任！然後就會給大家誤以為「後車撞前車」都是「後車」要負肇事 責任結論！（就像掛在PTT 上最多就是比較有時間的學生，然後樹大有枯枝，PTT 裡 面具學生身分的小白比例也是佔絕大部分，但是我們也不能說學生就是小白，這樣就 太過偏頗了！） 既然講到行車間距，有誰知道在平面道路的安全距離是多少？高速公路和快速道路上 ，小型車的安全距離是多少？ XD -- [伊呂波歌] 花開溢香，然而不日也會凋謝 我世之人生又豈有終此不變？ 如今將超越此生，渡無常之深山， 速從淺夢中醒來，莫沉迷。 --

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