其實很久以前就聽過Taxi Go 但是都沒有動力使用，覺得好像Uber會更簡單些 直到最近和LINE合作推出LINE Taxi才想說試試看 整體流程覺得除了最後用LINE Pay付款需要跳轉太多頁面以外 其他部分都和Uber雷同，還蠻不錯的！ 不過，上週末從家裡搭乘時遇到一位很有意見的司機 事情是這樣的...... ------------我是分格線------------ 因為當天早上要從汐止社后前往市府捷運站 因此想說從先搭乘LINE Taxi到捷運南港展覽館站再轉乘捷運 這樣車資估計130-150左右蠻ok的！ 結果一上車，司機開始頗有微詞 「你是不是第一次搭LINE Taxi Go? 看你的會員等級」他說 「對啊, 因為前陣子看到根LINE合作推出, 想說試試, 結果體驗還不錯呢」我說 「其實你們這種距離不是我們主要客群」他說 「怎麼說呢?」我說 「這種距離對我們來說都是沒賺錢的」他說 「會嗎? 但是我覺得LINE Taxi感覺蠻成功的, 應該會更多人叫車吧」我說 「你知道載一個客人需要多少時間? 還有油錢啊, 還要被抽成等等」他接著說 「以我來說, 60％的客人都是點到點直接到目的地的, 這才是我們主要會賺錢的, 剩下30%是遲到的, 最後10%才是你們這種公車捷運族。」他接著說 「你看看你們這種習慣公車捷運的族群, 是不是覺得花幾百塊搭車很貴?」他又接著說 「還可以接受啦~ 其實我自己沒事曾短暫開過Uber, 覺得有一個這樣的平台用科技的方式解 「然後我反而覺得短距離的還不錯啊, 可以很快讓我又有下一單, 不然在塞車時段其實很不 「我自己也加入過Uber一陣子啊, 還要被抽25%, 你如果是全職的你就知道不划算了！」他? 「那我反問你, 為什麼每次在車站都有一堆計程車在排隊等客人, 這樣會更有效率嗎?」我? 「那些就是不上進的人! 像我一個小時能跑400以上, 是很認真在跑的」他說 接下來我很想跟他說Line Taxi 或 Uber這種系統可以解決派車問題這件事 但是司機一直在跟我談成本的事情, 一台車買了就要花80萬等等等 (我心裡OS: 不管是Uber或Taxi不是都一樣嗎？） 最後快要到目的地 - 南港展覽館 司機就說「以後不要再搭Uber了啦, 都是這種系統才害你們年輕人收入越來越低！」 ------------我是分隔線------------ 整個對話覺得司機有部分觀點我可以認同 可以認同司機的辛勞與無奈 但是不知道為什麼有一半覺得很像在鄙視乘客 然後所有的對話都圍繞在司機本身利益 沒有想得更遠, 沒有發現科技可以帶來的好處 傳統的電話叫車法我從來沒有試過, 也覺得麻煩...... 今天也不是坐不起計程車 而是在台北捷運真的太方便, 有時甚至比計程車還要快(免除塞車問題) 因此搭車完幾個小時LINE Taxi好死不死跳出“行程滿意度評分” 我就將遇到的事件描述在回覆裡面 過了幾天LINE Taxi就回覆我 並給我補償金(有點意外 = =) 然後那位司機好像不能上線了(? 其實我也不是想客訴司機 只是想反映一下希望司機對待乘客可以一視同仁 我好像從來沒有遇過Uber司機會因為距離稍短而有意見的 是我做得太過分, 還是這位計程車司機的看法真的是普遍司機的想法 我還蠻想知道計程車司機的看法的:/ ps. 還是希望台灣能夠有一個方便的平台讓我們能好好搭車 --

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