作者bwzhan (bwzhan)
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標題[新聞] 春節壓力大！Uber原價 桃園、高雄小黃加
時間Thu Jan 31 18:11:56 2019
春節壓力大！Uber原價 桃園、高雄小黃加成恐逾5成
https://news.tvbs.com.tw/life/1074121
TVBS記者 葉韋辰 林志偉 / 攝影 陳建銘 許?瑜 報導
2019/01/28 18:57
春節倒數，但計程車全台在這段期間都會有加成收費，不過競爭對手Uber卻沒有，讓他們壓力更大，計程車業者更不滿，去年前部長承諾，會制定Uber條款，至今卻沒下文，儘管路政司有研擬措施，像是油資補貼和停車費補助想照顧駕駛，不過這都不是計程車業者想要的，28日路政司又找業者來開會聽取意見，但與會的業者說，交通部對於Uber政策還是沒有給具體答案。
計程車業代表一個個走進交通部開會，雖然交通部長林佳龍21日喊出，研擬照顧業者的方案，有意補助油資、用餐時間停車免費，但這似乎和基層的需求差距有點大。
中華民國計程車派遣產業發展協會 曾弘義：「我們並沒有說，政府一定要用補助的方式來照顧計程車司機，但我們要求的是要有，一個公平合理合法的競爭環境。」
說到底，還是是Uber的問題，去年交通部曾承諾計程車，制定Uber條款，行程必須高於1小時等等限制，最後卻不了了之。
中華民國計程車派遣產業發展協會 曾弘義：「希望是交通部能夠真的去履行他的承諾，而不是再敷衍業者。」
Uber仍然不認是運輸業，又端出新科技，APP新增按鍵，遇到危險狀況直接聯絡110，地點全都錄，宣稱安全性更勝一籌。
Uber台灣區總經理 吳罡：「我們也和當地合法的租賃業者計程車隊合作，希望可以用科技的平台，來帶給台灣的交通產業更多的機會。」
尤其接下來要過年，市場被侵蝕的小黃業者，又得面臨Uber沒有春節加成的挑戰。因為過年期間，計程車雙北再加20，新竹、苗栗多收3成，桃園、高雄則是50元，彰化甚至要百元。如果原本車資只有100，等於加成幅度超過5成。
民眾：「短程的話就是有點貴，怎麼講，太貴了。」
民眾：「是有點貴，但我覺得是合理。」
計程車駕駛：「當然是漲幾成的比較好，那50元你不管，跑多遠就50元而已，不多啦。」
過年加成，對於計程車駕駛來說，就等於一般上班族的年終或過年紅包，現在反倒成了和UBER的競爭壓力。
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1F：推 LT134P: uber沒春節加成 不過你除夕叫看看 閃電加成沒超過五倍我隨 02/01 02:11
2F：→ LT134P: 便你 02/01 02:11
3F：推 liujackkl: 就一群xx在那該該叫uber加倍又求小黃載 02/01 05:29
4F：噓 Noel7788: 這是什麼屁新聞......懷疑是Uber的業配了... 02/01 09:57
5F：推 hoganker: 我上次從逢甲到市政路，塞車跳錶150 ，客人說Uber原本 02/01 10:46
6F：→ hoganker: 試算480，晚上六點左右 02/01 10:46
7F：推 LT134P: 尖峰時段就閃電加成阿 客人當然挑便宜的坐囉~ 02/01 11:36
8F：推 lucifer666: U伯本來就很多業配 02/04 00:52
9F：推 LT134P: 人家優惠真的可以用大撒幣形容 剛好符合台灣人的個性 02/06 10:08
10F：推 LT134P: 我搭車便宜就好 司機被抽多少乾我屁事 不過人家優惠確實沒 02/06 10:13
11F：→ LT134P: 像某車隊從駕駛身上抽啦 只是Uber一趟抽25%也算是把羊毛 02/06 10:13
12F：→ LT134P: 成本轉嫁回羊身上而已 02/06 10:13
13F：噓 T810636: 總歸一句老子我不爽搭小黃啦 在uber消失前就是搭uber 09/12 08:03