作者bwzhan (bwzhan)
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标题[新闻] 春节压力大！Uber原价 桃园、高雄小黄加
时间Thu Jan 31 18:11:56 2019
春节压力大！Uber原价 桃园、高雄小黄加成恐逾5成
https://news.tvbs.com.tw/life/1074121
TVBS记者 叶韦辰 林志伟 / 摄影 陈建铭 许?瑜 报导
2019/01/28 18:57
春节倒数，但计程车全台在这段期间都会有加成收费，不过竞争对手Uber却没有，让他们压力更大，计程车业者更不满，去年前部长承诺，会制定Uber条款，至今却没下文，尽管路政司有研拟措施，像是油资补贴和停车费补助想照顾驾驶，不过这都不是计程车业者想要的，28日路政司又找业者来开会听取意见，但与会的业者说，交通部对於Uber政策还是没有给具体答案。
计程车业代表一个个走进交通部开会，虽然交通部长林佳龙21日喊出，研拟照顾业者的方案，有意补助油资、用餐时间停车免费，但这似乎和基层的需求差距有点大。
中华民国计程车派遣产业发展协会 曾弘义：「我们并没有说，政府一定要用补助的方式来照顾计程车司机，但我们要求的是要有，一个公平合理合法的竞争环境。」
说到底，还是是Uber的问题，去年交通部曾承诺计程车，制定Uber条款，行程必须高於1小时等等限制，最後却不了了之。
中华民国计程车派遣产业发展协会 曾弘义：「希望是交通部能够真的去履行他的承诺，而不是再敷衍业者。」
Uber仍然不认是运输业，又端出新科技，APP新增按键，遇到危险状况直接联络110，地点全都录，宣称安全性更胜一筹。
Uber台湾区总经理 吴罡：「我们也和当地合法的租赁业者计程车队合作，希望可以用科技的平台，来带给台湾的交通产业更多的机会。」
尤其接下来要过年，市场被侵蚀的小黄业者，又得面临Uber没有春节加成的挑战。因为过年期间，计程车双北再加20，新竹、苗栗多收3成，桃园、高雄则是50元，彰化甚至要百元。如果原本车资只有100，等於加成幅度超过5成。
民众：「短程的话就是有点贵，怎麽讲，太贵了。」
民众：「是有点贵，但我觉得是合理。」
计程车驾驶：「当然是涨几成的比较好，那50元你不管，跑多远就50元而已，不多啦。」
过年加成，对於计程车驾驶来说，就等於一般上班族的年终或过年红包，现在反倒成了和UBER的竞争压力。
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1F：推 LT134P: uber没春节加成 不过你除夕叫看看 闪电加成没超过五倍我随 02/01 02:11
2F：→ LT134P: 便你 02/01 02:11
3F：推 liujackkl: 就一群xx在那该该叫uber加倍又求小黄载 02/01 05:29
4F：嘘 Noel7788: 这是什麽屁新闻......怀疑是Uber的业配了... 02/01 09:57
5F：推 hoganker: 我上次从逢甲到市政路，塞车跳表150 ，客人说Uber原本 02/01 10:46
6F：→ hoganker: 试算480，晚上六点左右 02/01 10:46
7F：推 LT134P: 尖峰时段就闪电加成阿 客人当然挑便宜的坐罗~ 02/01 11:36
8F：推 lucifer666: U伯本来就很多业配 02/04 00:52
9F：推 LT134P: 人家优惠真的可以用大撒币形容 刚好符合台湾人的个性 02/06 10:08
10F：推 LT134P: 我搭车便宜就好 司机被抽多少乾我屁事 不过人家优惠确实没 02/06 10:13
11F：→ LT134P: 像某车队从驾驶身上抽啦 只是Uber一趟抽25%也算是把羊毛 02/06 10:13
12F：→ LT134P: 成本转嫁回羊身上而已 02/06 10:13
13F：嘘 T810636: 总归一句老子我不爽搭小黄啦 在uber消失前就是搭uber 09/12 08:03