【台灣醒報記者方家敏綜合報導】繼印度Uber司機性侵案，西班牙、泰國當局9日也下令 封殺Uber。身為全球身價最高的新創公司之一，Uber在全球各地快速擴張，卻也因無牌經 營以及爭奪傳統計程車業利益，使發展頻頻受阻。但在共享經濟起飛的態勢下，投資人仍 然看好Uber，並期待能推出更多創新服務。 2009年3月創立的Uber整合了全球各大城市的租賃車服務，迄今已於全球50個國家的250個 城市提供服務，市場規模是去年同期的6倍。本月才宣布增資12億美元，創下400億美元身 價，為去年6月的兩倍。未來計畫將推出實驗性的宅配、搬家、自行車快遞等新服務。 【肇因無牌管理】 然而，Uber持續擴張全球版圖的同時，也在全球各地引發不少爭議。 主因是Uber缺乏經營計程車的資格與執照，還有一些國家反對共乘機制或是計價方式，另 也有人批評Uber忽視用戶隱私。近日Uber在西班牙與泰國就全面遭到封殺。 根據《紐約時報》報導，馬德里商業法庭9日判決指出，Uber系統在立法確定持有營業執 照之前，不得繼續經營；泰國的交通部也勒令Uber停業，因為多數司機不具有駕駛專門的 登記許可和保險。對於西班牙的判決，Uber認為有違西班牙與歐盟法規，不符合共享經濟 的原則，公司發言人表示，Uber將會繼續採取法律行動。 【蝴蝶效應 多國波及】 此外，印度一位Uber司機性侵乘客，讓此系統的安全性與合法性 都受到質疑，8日被法院裁定違法，還一併波及所有私人的網路載客服務。同日荷蘭海牙 法庭也因部分Uber司機無特許執照，而被迫暫停營業，但此判決僅針對不具專業執照的司 機。 不僅如此，早在今年9月，Uber旗下的私家汽車共享服務「UberPop」就遭到歐洲最大市場 德國判決違法，認為其違反《德國客運法》規定，對計程車產業造成不良競爭。判決裁定 ，未來UberPop每次違反禁令將會被處最高25萬歐元罰金，司機則必須接受2萬歐元的違規 罰金，這也是目前全球對Uber最嚴苛的懲處。這項裁決意味著UberPop在德國全面被禁， 而儘管高價位的黑頭車服務Uber Black暫不在現制範圍內，卻也蒙上一層陰影。 UberPop司機只要年滿 21 歲，參加短期培訓課程、擁有一輛有保險、乾淨的車、並且提 供類似良民證的文件，都可以加入。且乘客只需負擔一般計程車的一半費用。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.60.127 ※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/TAXI/M.1419078896.A.884.html