新聞網址: http://tw.news.yahoo.com/小黃換大黃-7人座計程車-台東我最大-202615108.html 小黃換大黃/ 7人座計程車 台東我最大 自由時報 – 2012年10月25日 上午4:26 〔自由時報記者王秀亭／台東報導〕「希望讓客人高享受低消費。」從事計程車業卅四 年的柯清富，近兩個月來開著縣內單趟載客量最高的七人座計程車，所經之處引人側目 ，「以為是工程車勒」，柯清富說，為了提升服務品質，買下德國福斯的商旅車，讓客 人坐得舒服，自己開車也舒適。 計程車運將柯清富開了三十幾年「小黃」，兩個多月前斥資一百三十多萬元，改開七人 座的「大黃」，成為縣內最大台的計程車，整天坐在駕駛座上的柯清富說，只是想善待 自己，開大車比較不累啦！ 柯清富表示，多年來已建立穩定客群，多靠熟客推薦，提前預約，尤以自由行、家族旅 遊的客人為大宗，近年來台東發展觀光，不少民眾選擇包車遊台東，甚至環島，日本客 人通常要求搭乘寬敞車輛遊台東，四人座計程車有時不敷所需。 遇到搭車人數眾多時，只能向租車行租用九人座車，或與同行一同服務，但客人要分搭 兩輛計程車，車資跟著增加，「因為有市場需求」，柯清富決定換台大的，尋覓多時才 挑到這台七人座休旅車，可以載更多人，還因應自行車環島風氣盛，車廂後方加裝自行 車架，多載兩輛自行車也沒問題。 高油價時代，大車的油錢勢必增加，精打細算的柯清富說，「大黃」是柴油車，一個月 油錢未如預期多，反而省下兩、三千元的油錢，又能讓客人坐得舒適，上山下海難不倒 。 開「大黃」上街，難免讓客人質疑只有一個人，能不能坐大車，柯清富笑說，一人搭乘 ，服務相同，收費比照四人座計程車。 柯清富目前是縣府輔導的親善運將計程車服務車隊一員，大黃載客外，還會撥出時間進 行旅遊導覽訓練，學習觀光英、日文，一刻不得閒的他說，計程車運將做了三十多年， 是職業，也是一種習慣，能讓到台東旅遊的民眾滿載回憶而歸，所有「投資」都是值得 的。 -- 記得先前版上有討論四人座與七人座計程車的問題,七人座好像限定Toyota Wish, 不過發現這台車是休旅車,難道是因為不同縣市,所以法規不一樣, 就跟計程車跳錶收費,每個縣市的收費標準都不一致!! 看來叫到這台車搬家的,就賺到了!! --

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