新闻网址: http://tw.news.yahoo.com/小黄换大黄-7人座计程车-台东我最大-202615108.html 小黄换大黄/ 7人座计程车 台东我最大 自由时报 – 2012年10月25日 上午4:26 〔自由时报记者王秀亭／台东报导〕「希望让客人高享受低消费。」从事计程车业卅四 年的柯清富，近两个月来开着县内单趟载客量最高的七人座计程车，所经之处引人侧目 ，「以为是工程车勒」，柯清富说，为了提升服务品质，买下德国福斯的商旅车，让客 人坐得舒服，自己开车也舒适。 计程车运将柯清富开了三十几年「小黄」，两个多月前斥资一百三十多万元，改开七人 座的「大黄」，成为县内最大台的计程车，整天坐在驾驶座上的柯清富说，只是想善待 自己，开大车比较不累啦！ 柯清富表示，多年来已建立稳定客群，多靠熟客推荐，提前预约，尤以自由行、家族旅 游的客人为大宗，近年来台东发展观光，不少民众选择包车游台东，甚至环岛，日本客 人通常要求搭乘宽敞车辆游台东，四人座计程车有时不敷所需。 遇到搭车人数众多时，只能向租车行租用九人座车，或与同行一同服务，但客人要分搭 两辆计程车，车资跟着增加，「因为有市场需求」，柯清富决定换台大的，寻觅多时才 挑到这台七人座休旅车，可以载更多人，还因应自行车环岛风气盛，车厢後方加装自行 车架，多载两辆自行车也没问题。 高油价时代，大车的油钱势必增加，精打细算的柯清富说，「大黄」是柴油车，一个月 油钱未如预期多，反而省下两、三千元的油钱，又能让客人坐得舒适，上山下海难不倒 。 开「大黄」上街，难免让客人质疑只有一个人，能不能坐大车，柯清富笑说，一人搭乘 ，服务相同，收费比照四人座计程车。 柯清富目前是县府辅导的亲善运将计程车服务车队一员，大黄载客外，还会拨出时间进 行旅游导览训练，学习观光英、日文，一刻不得闲的他说，计程车运将做了三十多年， 是职业，也是一种习惯，能让到台东旅游的民众满载回忆而归，所有「投资」都是值得 的。 -- 记得先前版上有讨论四人座与七人座计程车的问题,七人座好像限定Toyota Wish, 不过发现这台车是休旅车,难道是因为不同县市,所以法规不一样, 就跟计程车跳表收费,每个县市的收费标准都不一致!! 看来叫到这台车搬家的,就赚到了!! --

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