【記者蔡偉祺/台北報導】交通部修法禁止計程車隊打折車資，由司機負擔，但台北市公運處仍接獲檢舉，有計程車隊未經協商程序，提供乘客打折優惠，並由司機吸收差額，昨天公運處對婦安衛星車隊開出裁處書，處罰六萬元，成為第四家被開罰的計程車隊。 一般運輸科長陳俊宏指出，新法上路後陸續對大都會、優良和巨憶等三家違反規定的業者，開出六萬元罰單，現在因婦安衛星車隊也被查到有提供乘客【滿百九折】的車資優惠，所以決定再度祭出裁罰，並要求改善。 記者昨天兩度致電婦安衛星車隊，詢問車隊是否提供乘客打折，以及對被公運處處罰的相關回應，並留下聯絡方式請主管回應，但至截稿為止，婦安衛星車隊均無人回電。 公運處表示，計程車隊若要提供乘客打折優惠，必須先經公路主管機關會商勞工、消費者保護主管機關、團體及計程車相關公會，並訂於車隊與駕駛間之契約內，否則不得要求駕駛吸收。先前包括大都會、優良等車隊兩度提出協商，最後都因無共識，無法實施。 有計程車司機也抱怨，目前仍有不少車隊提供乘客打折優惠，不僅廣發簡訊，甚至還直接在叫車專線就預錄語音告知，實在很囂張，如果公運處再不嚴格執法，會有越來越多業者跟進，到時又回到車資惡性競爭的苦日子。司機也說，現在搭計程車的人越來越少，平均時薪僅剩七十幾元，再打折就真的活不下去了。 陳俊宏則說，接到相關檢舉，公運處一定會進行了解，但需要經過查證程序，掌握確切證據後才能開罰，絕不會放任業者違規。 司機抱怨現在搭計程車的人越來越少，但他們有沒有檢討過為什麼越來越少 就是因為6/1開始實施不打折政策後，讓消費者肯花錢搭車的意願降低了 以前有打折時，薄利多銷，每一趟可能少賺一點，但有比較多趟次可以跑 但是現在不打折了，消費者不願意搭車，司機有因此而多賺嗎? 似乎沒有 以前打折時，也不曾聽司機抱怨時薪只有70元，為什麼現在不打折，反而如此呢? 超商為什麼要推飲料第二件6折，因為會讓消費者覺得有便宜可佔而多掏錢消費 搭車也是一樣的，有打折，乘客覺得好像有佔到便宜，搭車意願高就會常常搭 但實際上乘客花費反而是增加的，相對司機的收入也是增加的 不打折，司機以為可以多賺，但實際上乘客搭車意願下降，司機反而更賺不到錢 --

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