http://www.lawbank.com.tw/news/NewsContent.aspx?NID=90256.00 為了保障計程車共乘民眾安全及開發新市場，媒體報導，交通部打算修改相關法令 ，讓計程車共乘法制化。共乘計程車駕駛將登錄列管，車輛、招呼站也給予識別標 誌，而共乘路線、費率等，則授權地方政府，依當地交通特性辦理。 媒體報導，鑒於計程車共乘無法被擴大使用，交通部打算修訂相關法規，讓計程車 共乘法制化。參與共乘的計程車駕駛將打算登錄列管，車輛、招呼站給予識別標誌 ，以保障乘客安全。共乘路線、費率等，將授權地方政府，依當地交通特性辦理。 交通部路政司官員表示，計程車共乘無法擴大規模主要原因，許多民眾與陌生人一 起搭乘，擔心安全問題。未來修法增訂計程車共乘法源後，會有一套統一政策規範 ，保障共乘民眾安全，並幫助計程車開發新市場。 不過，對於交通部擬修法讓計程車共乘法制化，中華民國計程車駕駛員工會全國聯 合會理事長則表示，可考慮計程車公車化。因為各地條件不一，人口密集的大都市 共乘也許可行，但其他縣市不一定就有共乘的條件，如果要兼顧計程車司機生計及 方便民眾，最好方法就是計程車公車化，除省錢兼環保外，機動性和便利性也較高 ，政府可把補助接駁公車的錢，一部分補助計程車做捷運接駁，似乎較可行。 參照現行汽車運輸業管理規則第２條第１項第４款規定，計程車客運業指在核定區 域內，以小客車出租載客為營業者。同規則第９１條之２第１項規定，計程車牌照 應依照縣、市人口及使用道路面積成長比例發放。同條第２項規定，發放標準，由 省（市）公路主管機關依轄區內運輸需求訂定並公告。該規則第９４條第１項規定 ，凡取得個人經營計程車客運業牌照申領許可者，應在核發牌照或汽車運輸業營業 執照前繳驗相關有效證明文件。同規則第９６條之１也規定，中央或直轄市公路主 管機關，為加強計程車管理，可邀請相關機關組成計程車諮詢委員會，就計程車客 運業、計程車客運服務業、計程車運輸合作社管理事宜提供諮詢。 --

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