作者kilik23 (IQ84->虎頭蛇尾)
看板TAXI
標題[討論] 計程車該如何減少？
時間Fri Jan 8 18:27:07 2010
前一陣子在台北車站附近某家摩斯看書
心血來潮數了數窗外的計程車
哇塞！從我眼前經過的車大概10台就有1台是小黃
有個時段甚至連續7台小黃從眼前呼嘯而過
才深深的感覺 小黃已是台北不能承受的多
最近在打一份報告 想要藉機瞭解一下台灣計程車的狀況
才發現原來台北市大概每78人就分配到一台小黃
相較於東京的400:1 香港的300:1 首爾的250:1
大概只有曼谷差可比擬
台北的計程車堪稱亞洲第一 甚至世界第一也不為過
尤其當前最重要的暖化議題 如果再放任計程車這樣趴趴走 七成都是空車
台灣暖化速度不只超過世界均標3倍 以後5倍、10倍都有可能
身為第一波受暖化所害的我們 政府跟人民確從不正視這個問題 永遠只有眼前的利益
現在流行的HiTaxi電話叫車 民眾可以到離家最近的便利商店搭車 立意良好
但96年的計程車營運情形調查 半數以上的民眾仍是透過路邊攔車(兩年前是七成)
電話叫車的風氣是有慢慢成長的趨勢 但還需要更普及
用"差別費率"來淘汰老舊車輛也提了好幾年 國外行之有年 但在台灣一直推不動
調查中發現4成8的民眾表示無意見 好像政府決定怎樣就怎樣
好的服務得不到鼓勵 爛的服務司機也得不到懲罰
業者就用殺價來搶客人 倒楣的還是司機
不過 調查顯示7成4的民眾贊成實施總量管制
似乎大家也覺得車子真的太多了
不過強制把數量壓下來(希望成真的幻想) 讓一堆人失業
似乎只是把問題從交通部移到內政部而已
所以 在這也想徵詢各位的意見
希望大家分析一下如何有效地降低台北市的計程車數量
讓大家能多呼吸一些乾淨的空氣吧！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.71.59.189
1F：推 seazilicy:降低小黃數量沒有別的方法，只有從政府開始訂定政策來 01/08 19:52
2F：→ seazilicy:限縮小黃的從業標準，讓小黃不是想要就能幹的職業 01/08 19:53
3F：推 Hotem:支持好車隊 讓品質爛 不整理 又臭酸的 搶不到客人 自然淘汰 01/08 20:51
4F：→ mackywei:從就業面來看，計程車駕駛是個彈性的口袋。用來容納隱藏 01/12 00:55
5F：→ mackywei:性失業。所以就交通面來說會想縮減，但是真的壓縮的話， 01/12 00:56
6F：→ mackywei:有可能會提升失業率喔。所以兩相權衡之下.... 01/12 00:56
7F：→ mackywei:政府如果選了個偷懶的方法，並不會太讓人意外。 01/12 00:57