http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091210/128/1wlgq.html 小黃過剩 何去何從 台灣新生報 更新日期:2009/12/10 00:07 【記者許志煌／台北報導】 由於交通部一再以沒有法源為由，拒絕購回市面上過剩的計程車牌照，計程車客運商業 同業公會全國聯合會目前傾向爭取朝野黨團支持，透過立委提案修改公路法，循當年政 府收購三輪車的模式，讓交通部可以依法行政，購回市面上近三萬輛過剩的計程車空車 牌照。 計程車業謀生困難問題最近頻頻攻上媒體版面，前天近三千輛計程車，因為抗議交九轉 運站地下一樓的計程車招呼站排班規劃不公，聚集包圍台北市政府廣場示威，就是一例 。但是，近來最讓交通部頭疼，也最常受計程車業討論的，是政府要不要收回計程車過 剩的牌照問題。 計程車客運商業同業公會全國聯合會總幹事陳遠民昨天表示，現在所有計程車發生的問 題，都起因於計程車數量太多，若是計程車數量可以適度獲得控制，「需要多少車輛， 發放多少牌照」，則計程車的營運就不會這麼困難。他說，目前全台灣多出來的計程車 空車牌照，約有近三萬輛（二萬九千十六輛），其中，光台北市就有一萬多輛。 陳遠民表示，全聯會一直希望交通部可以比照當年政府收購三輪車的模式，把市面上過 剩的計程車空車額收回，但是交通部一再以沒有法源依據回絕。他說，過去收購三輪車 也沒有法源依據，但是現在時代不同，背景也不一樣，現在公務員又特別講求依法行政 ，所以，全聯會改往修改公路法的方向努力。 除了立委羅淑蕾週一在交通委員會質詢，要求交通部循收購三輪車模式價購市面上過剩 的計程車空車牌照之外，陳遠民提及，立委朱鳳芝近日也曾經向行政院提出書面質詢， 為計程車業謀生困難陳情。另外，另一位交通委員會委員陳根德也了解計程車業的心聲 ，允諾從中協助推動公路法的修法。 他說，推動修改公路法能否成功，現在還是未知數，畢竟民主政治講求的是數人頭，必 須要有多數的委員支持，若是有部分委員不支持，就會功虧一簣。因此，全聯會還要努 力。根據交通部官員表示，對於計程車業者要求回收市面上過剩的牌照，交通部公路總 局與業者一直有在協商，但是，這一部分至今始終沒有比較具體的結論或共識。 --

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