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标题[新闻] 小黄过剩 何去何从
时间Thu Dec 10 14:09:31 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091210/128/1wlgq.html
小黄过剩 何去何从
台湾新生报 更新日期:2009/12/10 00:07 【记者许志煌/台北报导】
由於交通部一再以没有法源为由,拒绝购回市面上过剩的计程车牌照,计程车客运商业
同业公会全国联合会目前倾向争取朝野党团支持,透过立委提案修改公路法,循当年政
府收购三轮车的模式,让交通部可以依法行政,购回市面上近三万辆过剩的计程车空车
牌照。
计程车业谋生困难问题最近频频攻上媒体版面,前天近三千辆计程车,因为抗议交九转
运站地下一楼的计程车招呼站排班规划不公,聚集包围台北市政府广场示威,就是一例
。但是,近来最让交通部头疼,也最常受计程车业讨论的,是政府要不要收回计程车过
剩的牌照问题。
计程车客运商业同业公会全国联合会总干事陈远民昨天表示,现在所有计程车发生的问
题,都起因於计程车数量太多,若是计程车数量可以适度获得控制,「需要多少车辆,
发放多少牌照」,则计程车的营运就不会这麽困难。他说,目前全台湾多出来的计程车
空车牌照,约有近三万辆(二万九千十六辆),其中,光台北市就有一万多辆。
陈远民表示,全联会一直希望交通部可以比照当年政府收购三轮车的模式,把市面上过
剩的计程车空车额收回,但是交通部一再以没有法源依据回绝。他说,过去收购三轮车
也没有法源依据,但是现在时代不同,背景也不一样,现在公务员又特别讲求依法行政
,所以,全联会改往修改公路法的方向努力。
除了立委罗淑蕾周一在交通委员会质询,要求交通部循收购三轮车模式价购市面上过剩
的计程车空车牌照之外,陈远民提及,立委朱凤芝近日也曾经向行政院提出书面质询,
为计程车业谋生困难陈情。另外,另一位交通委员会委员陈根德也了解计程车业的心声
,允诺从中协助推动公路法的修法。
他说,推动修改公路法能否成功,现在还是未知数,毕竟民主政治讲求的是数人头,必
须要有多数的委员支持,若是有部分委员不支持,就会功亏一篑。因此,全联会还要努
力。根据交通部官员表示,对於计程车业者要求回收市面上过剩的牌照,交通部公路总
局与业者一直有在协商,但是,这一部分至今始终没有比较具体的结论或共识。
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