※ 引述《seazilicy (某物)》之銘言： : 標題: [車資] 屏東機場議價制車資 : 時間: Sat Jan 3 01:27:04 2009 : : 本表為自屏東航空站出發的車資，還是可以稍微參考 : : http://www.pta.gov.tw/chinese/transportation/transportation-taxi.html : : -- :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 61.229.168.200 : 推 HCCLandRover:那 裏 現 在 還 有 人 要 搭 車 嗎 01/13 09:36 看到這個推文實在忍不住想來閒扯一下 十幾年前剛搬下屏東的時候， 屏東機場還在距離火車站大約十分鐘的市區， 屏東往返台北的班機一天還有七班！ 由於我是從台北市搬下屏東市， 當時偶爾有事情得上台北時， 還常常到舊機場搭飛機北上。 雖然說將近兩千元的機票比起火車客運是貴上不少(火車約600~900，客運約500上下) 但是搭飛機在時效上來說上真的是非常的高。 當時我常常跟台北的朋友開玩笑但其實很認真的說， 雖然我住在距離台北市三百五十公里外的屏東， 但是從我屏東市的家裡出門， 可以在60分鐘以內到達台北市的東區， 其中還包含買票、候機的時間！ (真的不誇張，屏東市這種小機場 在起飛前五分鐘買票、都來得及登機，效率跟搭火車、客運不相上下) 不過這些年來，因為種種的因素， 北屏的班機越減越少， 從一天七班到我之前印象中的兩、三班， 一直到剛剛看了航空站的網站才知道， 現在台北屏東的航線竟然只剩下五、六、日的晚上才飛一班。 照這樣算下去， 再過兩年可能屏東航空站會直接關門大吉也不一定？ 想想實在是滿心酸。 回到主題好了(汗 雖然我很久沒有到過新的屏東航空站， 不知道實際的情況是如何。 不過以屏東市的計程車跑法來說， 我想在每周五、六、日晚上八點飛機降落之前， 應該還是會有一些車子過去等客人才對。 畢竟新航空站離市區有一段距離，(大約4~6公里) 而且周邊非常的荒涼， 除非有人來接，或是要去的地方是在公車有經過的沿線上， 不然搭小黃大概也就是唯一的交通工具了。 --

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