※ 引述《nniinnyy (一 果頁 木卯 丁)》之銘言： : 如果新政府有二億元可以優化計程車產業～ : 為了解決目前計程車數量過多與空車率過高的問題， : 請問應該怎麼作最好呢？？ : 歡迎大家到此踴躍投票發表意見喔！！ : http://140.112.11.26/modules/xoopspoll/ 所有的選項都有一個共同的問題： 每個選項都是無視於台灣計程車駕駛人與旅客生態差異，進行一視同 仁的平均分配。 選項 1. LPG 加氣站少，而且分布位置不均。這個獎勵策略也只能服務某些 區域的計程車駕駛人。 選項 2. 老人與傷殘人士不見得能搭計程車，可能是復康巴士或者公車。均 分給他們，對有需要的人來說是杯水車薪，對沒需要的人是雞肋。 如果是抵用券的方式，更有可能發生偽造跟套利的情況。 選項 3. 目前台灣約10萬輛計程車，供給跟需求的情況如何推導出「要買回 一萬張」的目標？是「哪」一萬張？同樣的，能否避免套利的情況 ？ 選項 4. 計程車駕駛人有的開得久，有的當副業開爽的，也有掛名歇業的， 也有一輛車日夜不同人開的。針對車輛的補助，要怎麼落實到人的 身上挺困難的。也不是很有效的補助。 選項 5. 各地的計程車生態有差異，而且頻道規模限制造成多家無線電台割 據，成立衛星派遣公司勢必擾亂現況，是否宜先考慮可執行性？ 選項 6. 依照現在台北的情況，裝機費都免了，反正綁約嘛。這個選項豈不 是直接把錢投進那些既有的衛星派遣業者口袋裡？可是計程車駕駛 人還是要繳月租費？ 結論：沒有選項可以選啊～ :

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : 推 taipeijimmy:還是讓他自己市場競爭慢慢淘汰比較好吧? 04/11 10:43 : 推 yukun:選項都不喜歡,也沒有其他可選~ 04/11 16:49 : 推 marinefish:選項很不好 根本不想投 04/14 00:31 --

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