作者seazilicy (夢裡水的湖韮幻)
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標題[新聞] 開10小時計程車 7小時空轉
時間Sun Oct 7 22:48:57 2007
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071005/78/ltcp.html
開10小時計程車 7小時空轉
自由 更新日期:2007/10/06 04:09
〔記者洪敏隆台北報導〕北北基計程車費率醞釀調漲，學者批評草率漲價是引鴆止渴
，計程車最大問題是空車率居高不下；就連部分計程車團體及司機也認為，應該「反
其道而行」，計程車起跳價從七十元降為五十元，吸引更多民眾搭乘短程，才能真正
改善運將生活。
運將想降價求客 起跳應降為50元
台北市公共運輸發展協會昨提出調降起跳價，但縮短續跳里程數以符合油耗成本。此
方案為起程從一點五公里七十元改為一公里五十元，續程每三百公尺五元改為二百五
十公尺五元。包括台北市計程車合作社聯合社、台北市個人計程車駕駛職業工會都支
持這項方案。
北市計程車合聯社理事主席吳華星說，計程車載不到客最大問題是數量過多。北市個
人計程車駕駛工會理事長彭芝園說，他認為民眾現在能省則省，調高費率只會讓空車
率更高，運將生活更痛苦。
一天70萬升油白加 一年60億油錢白花
事實上，根據台北市交通局九十五年度所做的計程車營運需求調查，約六萬輛大台北
地區計程車平均「時間空車率」是七十二點七％，一天若開十小時的車，有超過七個
小時是沒有載客、車子空轉的狀態，一輛計程車每天大約要浪費廿公升的油，每天所
有計程車約浪費七十萬公升的油料資源，一年所有計程車白花的油錢就超過六十億元
。
台灣大學土木系教授張學孔表示，早年台北地區計程車司機只要工作八小時，現在因
為載不到客，平均每天工作多達十二小時，可是有近九小時是空車遊街，換算司機每
小時工資所得不到八十元，比工讀生、甚至外籍勞工還不如。
台北市交通局長羅孝賢表示，當初他曾建議應該「反向思考」，但不被計程車團體代
表接受，除非計程車團體願意撤案，否則後天就依照原有方案討論。
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◆ From: 59.112.20.181
1F：推 cofactor99:很好阿，本身對計程車司機印象很糟！！怒 10/11 03:52
2F：推 chong:對計程車印象很差 +1 有錢也不想讓他們賺 10/13 10:24
3F：推 mayanino:嗯,我也是覺得漲了就不坐計程車了.尤其有的司機又會繞路 10/14 02:31
4F：→ mayanino:如果降價我會增加乘坐的次數,但是現在一直漲,我會為了荷 10/14 02:32
5F：→ mayanino:包打算 10/14 02:35
6F：噓 tello:賺不到錢活該.台北計程車太多.餓死一些司機比較好 10/17 00:18
7F：推 home777:我也認為該降價~有錢也不爽坐~貴得要死~又不顧機車騎士 03/28 10:03
8F：→ home777:安危,常常從你後面殺過來停在你面前,只為了他要載客人~ 03/28 10:03
9F：→ home777:你要錢~我就不要命嗎?這種情形~是我最討厭的~ 03/28 10:04