作者seazilicy (梦里水的湖韮幻)
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标题[新闻] 开10小时计程车 7小时空转
时间Sun Oct 7 22:48:57 2007
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071005/78/ltcp.html
开10小时计程车 7小时空转
自由 更新日期:2007/10/06 04:09
〔记者洪敏隆台北报导〕北北基计程车费率酝酿调涨，学者批评草率涨价是引鸩止渴
，计程车最大问题是空车率居高不下；就连部分计程车团体及司机也认为，应该「反
其道而行」，计程车起跳价从七十元降为五十元，吸引更多民众搭乘短程，才能真正
改善运将生活。
运将想降价求客 起跳应降为50元
台北市公共运输发展协会昨提出调降起跳价，但缩短续跳里程数以符合油耗成本。此
方案为起程从一点五公里七十元改为一公里五十元，续程每三百公尺五元改为二百五
十公尺五元。包括台北市计程车合作社联合社、台北市个人计程车驾驶职业工会都支
持这项方案。
北市计程车合联社理事主席吴华星说，计程车载不到客最大问题是数量过多。北市个
人计程车驾驶工会理事长彭芝园说，他认为民众现在能省则省，调高费率只会让空车
率更高，运将生活更痛苦。
一天70万升油白加 一年60亿油钱白花
事实上，根据台北市交通局九十五年度所做的计程车营运需求调查，约六万辆大台北
地区计程车平均「时间空车率」是七十二点七％，一天若开十小时的车，有超过七个
小时是没有载客、车子空转的状态，一辆计程车每天大约要浪费廿公升的油，每天所
有计程车约浪费七十万公升的油料资源，一年所有计程车白花的油钱就超过六十亿元
。
台湾大学土木系教授张学孔表示，早年台北地区计程车司机只要工作八小时，现在因
为载不到客，平均每天工作多达十二小时，可是有近九小时是空车游街，换算司机每
小时工资所得不到八十元，比工读生、甚至外籍劳工还不如。
台北市交通局长罗孝贤表示，当初他曾建议应该「反向思考」，但不被计程车团体代
表接受，除非计程车团体愿意撤案，否则後天就依照原有方案讨论。
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◆ From: 59.112.20.181
1F：推 cofactor99:很好阿，本身对计程车司机印象很糟！！怒 10/11 03:52
2F：推 chong:对计程车印象很差 +1 有钱也不想让他们赚 10/13 10:24
3F：推 mayanino:嗯,我也是觉得涨了就不坐计程车了.尤其有的司机又会绕路 10/14 02:31
4F：→ mayanino:如果降价我会增加乘坐的次数,但是现在一直涨,我会为了荷 10/14 02:32
5F：→ mayanino:包打算 10/14 02:35
6F：嘘 tello:赚不到钱活该.台北计程车太多.饿死一些司机比较好 10/17 00:18
7F：推 home777:我也认为该降价~有钱也不爽坐~贵得要死~又不顾机车骑士 03/28 10:03
8F：→ home777:安危,常常从你後面杀过来停在你面前,只为了他要载客人~ 03/28 10:03
9F：→ home777:你要钱~我就不要命吗?这种情形~是我最讨厌的~ 03/28 10:04