排班點遭取代　全統車隊再堵喜來登飯店 全統計程車行26日早上才到台北喜來登飯店爭取權益，不過卻因為飯店跟台灣大車隊簽約 已經是事實，因此全統車隊晚間集結6百輛車，故意到飯店前面說要排班，甚至故意按喇 叭示威。 計程車一輛接著一輛，故意按喇叭示威，這些車全都來自全統車隊，就因為喜來登飯店改 和台灣大車隊簽約，排班點沒了，全統車隊大動作號召六百輛車，在三重重新橋下聚集， 用行動正式向台灣大車隊宣戰。 為什麼這麼生氣，因為就在上個月底，全統有三個排班點都被台灣大車隊取代，因此全統 車隊六百部車34小隊兵分多路，向台灣大車隊各個排班點示威，一度造成交通大癱瘓。 警方派出上百名警力，帶著警棍以及無線電戒備，就怕出了什麼亂子，只是如果計程車行 再沒有更完善的管制，這樣的狀況，下次想必還會再發生。 ------------------------------------------------------------------------------- 這次的衝突算是近年來全民關於在排班點較大的緊急間隔，由於喜來登飯店一直都是 全統的私點，這次突然被台灣大車隊所進駐，造成原全統司機遭受到較大的影響。尤其是 私點，私點通常是該隊最根本的依據，也是一個車隊像是家一樣的感覺，也是其群聚力量 歸屬感重要的來源之一。 加上台灣大車隊其實近年來不斷地與全民有零星的衝突，其中有許多是關於排班與搶 客的糾紛，不知不覺中，全民的排班點一直在受到台灣大車隊的擠壓、壓縮，影響到其原 有的載客量及生意。 而關於排班點，一直以來，大家所依靠的是一種默契是一種約定成俗。我有我的地盤 你有你的據點，大家心知肚明，你不來搶靠我也不會去干擾。而全民所依靠的也是這種方 式。而台灣大車隊則是利用明文規定，用公權力來爭取地盤，這似乎比全民使用傳統的方 式去爭搶地盤又更高段多了，加上其原有的形象，致使整個社會的取向將會偏向台灣大車 隊這方，全民將受到抗爭、搗亂的負面形象而不自覺。 當大車隊不斷的利用類似的這種方式去爭取排班點，而全民卻不能使用較為正面的力 量與以反擊。當大車隊地盤再次的擴張到一定程度時。將會對於原全民的隊員造成一定程 度的影響，可能會造成有些司機開始考量是否該轉投台灣大車隊，一但該意會產生，不只 全民，將會有更多的車隊司機開始湧入台灣大車隊。全民是否開始思考該如何正面的守衛 住自己原有的排班點，演出「地盤保衛戰」。 這或許也是林村田林董事長的策略之一，當林董正式入主大車隊的時候，想要將台灣 大車隊擴充為名符其實的「大車隊」。當時曾耳聞大車隊希望能夠將全民併入，讓大車隊 一舉成為台北縣市最大型的車隊，但是當時全民並無首肯。而這一年來，大車隊不斷的用 許多方式去整合擠壓台北市許多地盤，不只全民，其實很多車隊都受到其影響，只是全民 是較為激烈悍進的一支車隊，當他們覺得受到侵犯時，所抗拒的方式仍然是早期的負面方 法，相較於像大車隊這種由公司組織的車隊，去採用正式協定，白紙黑字的方法，全民所 使用的方法會使其加重社會的負面形象，生意會再次的受到擠壓。當大車隊不斷的擴充其 形象及排班點時，將會造成一股動向。就如同一條道路充滿了擁擠的人群，人群的前進方 向往往不是由自己決定的，而是順著大多數人群的方向所前進，不自覺中形成一條固定的 動線流動。這將會吸引為了生活想要掙多一點錢的司機，不論是全民還是其他的車隊，都 將具有其一定的吸引力。當其到達一定規模程度時候，將更有談判本錢，整合整個台北縣 市計程車地盤及車隊，成為一家獨大的車隊。台北縣市的計程車產業也許將會進入另一轉 折時期。 -- ╔═╗ 　╔═╗ ║鐵║ ○　 ║不║一、不算男女姻緣。 ║口║ /｜\Ξ║準║二、不算錢運利途。 ║直║████║免║三、不算一生運勢。 ║斷║ ███ ║錢║四、不算看不順眼。 ╚═╝▔▔▔▔╚═╝ --

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