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前千尺車主路過 CB1000R+的部份帳面其實比黃蜂好 CB1000R+的定位也比黃蜂高 但是CB1000R比較尷尬的問題是 他是本田旗艦級距的街車 有旗艦的價格 但對比日系其他三家 在動力跟車架還有懸吊甚至電控輸不少 但如果你追求NeoSporesCafe的外觀 CB1000R確實有他的獨特性 但不高的CP值 注定CB1000R不熱銷 所以不適合做全球戰略車種 CB1000 Hornet 不一樣 你可以當成CB650R的公升級版本 他的定義就是全球戰略車種 各方面都有妥協 車架到懸吊還有電控 其實比起同級日系也是輸不少 動力的部份雖然採用SC77的引擎 馬力進步到150P 但其實CB1000R+也有接近145P的馬力 引擎動力來講沒有進步非常多 然後是車架跟搖臂有變化 但對比CB1000R並不算進步 就算持平 CB650R 會被嘴的東西 CB1000 Hornet 也是一樣會被嘴 MSRP其實也表明 他的定位基本上就是主打MT09跟Z900這個等級 也確實國外車評的拉09來比較的也不少 唯一的差別是動力&電控 XSR900跟MT09的電控更豐富 如果MT09 SP懸吊上還有加強 那CB1000 Hornet就只是動力參數更好看 但缺乏電控跟配備的情況下 CB1000 Hornet 不是其他日系公升級街車的對手 他要打的定位反而是對手900等級的車系 所以價格也比較低 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.208.171 (臺灣)
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1F:推 Silent0523: 台灣鯛覺得沒200P都是垃圾,不夠騎 08/07 16:37
2F:推 emilchu98: 感謝大神專業回覆!! 08/07 16:55
3F:推 nrsair: CB1000R停產了剩24年庫存 要圓燈可以等CB1000F 08/07 19:59
4F:推 miku5566: 大概只剩直線可以霸凌09 z900這個優勢 08/07 22:35
5F:→ miku5566: 畢竟只玩直線的也是有自己的市場 08/07 22:35
6F:推 karta2866860: 現任千R車主過路,有電子油門不給定速QQ,台苯車還 08/08 01:38
7F:→ karta2866860: 閹割加溫手把 08/08 01:39
8F:推 B9907143: 誰叫你本田就愛擠牙膏 1000hornet不學歐廠SP版本給前後 08/08 07:18
9F:→ B9907143: 歐 電控比照3R 08/08 07:18
10F:→ B9907143: 山葉好歹電控都下放到9系列了 08/08 07:18
11F:推 s90755166: 車架應該比1000R強,單脊到底怎麼撐的住 08/08 18:10
12F:推 ftwing: https://i.imgur.com/QNyi4sq.jpeg 08/09 12:09
13F:推 ftwing: https://i.imgur.com/5jnUHDU.jpeg 08/09 12:11
14F:→ ftwing: 對仿賽控來說都很弱 弱到爆 08/09 12:11
15F:推 ftwing: 日系街車目前車架最頂的還是鈴木S1000系列 08/09 12:13
16F:→ ftwing: https://i.imgur.com/dLW0wKl.jpeg 08/09 12:14
17F:推 ftwing: 現在流行利用引擎融合車架增強縱向剛性 08/09 12:16
18F:→ ftwing: 省了成本又省了重量,但他們忽略了視覺強度... 08/09 12:17
19F:→ ftwing: 對CB1000R單脊來說其實弱點在扭轉剛性 08/09 12:18
20F:→ ftwing: 尤其是到後軸搖臂夾車架的部分,很吃力 08/09 12:18
21F:推 ftwing: 關鍵字:角動量守恆↑ 08/09 12:24
22F:推 ftwing: https://i.imgur.com/kgoJe1C.jpeg 08/09 12:29
23F:推 ftwing: 總之,看到未來的CB1000F 正統CB後裔 08/09 12:31
24F:→ ftwing: 卻跟黃蜂系的共用車架 我真的覺得本田壞掉了 08/09 12:32
25F:推 nrsair: 共用引擎和車架平台 節省成本 降低價格 08/09 13:44
26F:推 s90755166: 現在本田不敢走浪費錢的開發理念好嗎 08/09 23:49
27F:→ s90755166: 看到沿用平台就想噴,開發費你出? 08/09 23:50
28F:→ s90755166: Z系列 RS不也是一樣? 08/09 23:54
29F:推 chi17: 早就不是泡沫經濟充滿夢想整車過度設計的年代了 08/10 00:30
30F:推 ftwing: 哈哈 所以我老車還是留著繼續騎吧 08/10 01:06
31F:→ dieorrun: 本田一直以來也不是走什麼堆料路線吧 08/10 07:42
32F:→ Multistrada: 樓上的一直以來是追溯到什麼時候?CB650F嗎 08/10 11:01
33F:推 ayuhb: 技術的本田 時代的眼淚 08/10 12:55
34F:→ dieorrun: 從本田宗一郎吧 08/10 13:10
35F:→ dieorrun: 堆料和技術是兩回事 看看春風 08/10 13:11
36F:→ chi17: 大概就08金融海嘯後整個沒有夢想了吧...剩下節能cost down 08/10 17:33
37F:→ chi17: 還有點東西的就1000RRR了 08/10 17:34







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