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前千尺车主路过 CB1000R+的部份帐面其实比黄蜂好 CB1000R+的定位也比黄蜂高 但是CB1000R比较尴尬的问题是 他是本田旗舰级距的街车 有旗舰的价格 但对比日系其他三家 在动力跟车架还有悬吊甚至电控输不少 但如果你追求NeoSporesCafe的外观 CB1000R确实有他的独特性 但不高的CP值 注定CB1000R不热销 所以不适合做全球战略车种 CB1000 Hornet 不一样 你可以当成CB650R的公升级版本 他的定义就是全球战略车种 各方面都有妥协 车架到悬吊还有电控 其实比起同级日系也是输不少 动力的部份虽然采用SC77的引擎 马力进步到150P 但其实CB1000R+也有接近145P的马力 引擎动力来讲没有进步非常多 然後是车架跟摇臂有变化 但对比CB1000R并不算进步 就算持平 CB650R 会被嘴的东西 CB1000 Hornet 也是一样会被嘴 MSRP其实也表明 他的定位基本上就是主打MT09跟Z900这个等级 也确实国外车评的拉09来比较的也不少 唯一的差别是动力&电控 XSR900跟MT09的电控更丰富 如果MT09 SP悬吊上还有加强 那CB1000 Hornet就只是动力参数更好看 但缺乏电控跟配备的情况下 CB1000 Hornet 不是其他日系公升级街车的对手 他要打的定位反而是对手900等级的车系 所以价格也比较低 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.208.171 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1754554967.A.4B6.html
1F:推 Silent0523: 台湾鲷觉得没200P都是垃圾,不够骑 08/07 16:37
2F:推 emilchu98: 感谢大神专业回覆!! 08/07 16:55
3F:推 nrsair: CB1000R停产了剩24年库存 要圆灯可以等CB1000F 08/07 19:59
4F:推 miku5566: 大概只剩直线可以霸凌09 z900这个优势 08/07 22:35
5F:→ miku5566: 毕竟只玩直线的也是有自己的市场 08/07 22:35
6F:推 karta2866860: 现任千R车主过路,有电子油门不给定速QQ,台苯车还 08/08 01:38
7F:→ karta2866860: 阉割加温手把 08/08 01:39
8F:推 B9907143: 谁叫你本田就爱挤牙膏 1000hornet不学欧厂SP版本给前後 08/08 07:18
9F:→ B9907143: 欧 电控比照3R 08/08 07:18
10F:→ B9907143: 山叶好歹电控都下放到9系列了 08/08 07:18
11F:推 s90755166: 车架应该比1000R强,单脊到底怎麽撑的住 08/08 18:10
12F:推 ftwing: https://i.imgur.com/QNyi4sq.jpeg 08/09 12:09
13F:推 ftwing: https://i.imgur.com/5jnUHDU.jpeg 08/09 12:11
14F:→ ftwing: 对仿赛控来说都很弱 弱到爆 08/09 12:11
15F:推 ftwing: 日系街车目前车架最顶的还是铃木S1000系列 08/09 12:13
16F:→ ftwing: https://i.imgur.com/dLW0wKl.jpeg 08/09 12:14
17F:推 ftwing: 现在流行利用引擎融合车架增强纵向刚性 08/09 12:16
18F:→ ftwing: 省了成本又省了重量,但他们忽略了视觉强度... 08/09 12:17
19F:→ ftwing: 对CB1000R单脊来说其实弱点在扭转刚性 08/09 12:18
20F:→ ftwing: 尤其是到後轴摇臂夹车架的部分,很吃力 08/09 12:18
21F:推 ftwing: 关键字:角动量守恒↑ 08/09 12:24
22F:推 ftwing: https://i.imgur.com/kgoJe1C.jpeg 08/09 12:29
23F:推 ftwing: 总之,看到未来的CB1000F 正统CB後裔 08/09 12:31
24F:→ ftwing: 却跟黄蜂系的共用车架 我真的觉得本田坏掉了 08/09 12:32
25F:推 nrsair: 共用引擎和车架平台 节省成本 降低价格 08/09 13:44
26F:推 s90755166: 现在本田不敢走浪费钱的开发理念好吗 08/09 23:49
27F:→ s90755166: 看到沿用平台就想喷,开发费你出? 08/09 23:50
28F:→ s90755166: Z系列 RS不也是一样? 08/09 23:54
29F:推 chi17: 早就不是泡沫经济充满梦想整车过度设计的年代了 08/10 00:30
30F:推 ftwing: 哈哈 所以我老车还是留着继续骑吧 08/10 01:06
31F:→ dieorrun: 本田一直以来也不是走什麽堆料路线吧 08/10 07:42
32F:→ Multistrada: 楼上的一直以来是追溯到什麽时候?CB650F吗 08/10 11:01
33F:推 ayuhb: 技术的本田 时代的眼泪 08/10 12:55
34F:→ dieorrun: 从本田宗一郎吧 08/10 13:10
35F:→ dieorrun: 堆料和技术是两回事 看看春风 08/10 13:11
36F:→ chi17: 大概就08金融海啸後整个没有梦想了吧...剩下节能cost down 08/10 17:33
37F:→ chi17: 还有点东西的就1000RRR了 08/10 17:34







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