作者kris60111 (紅茶)
看板SuperBike
標題[心得] 二代MT09 YSS防甩頭 4000公里使用心得
時間Wed Apr 16 17:22:11 2025
各位車友好
防甩頭使用一陣子了 想跟大家分享一下心得
提供各位車友參考
費用:
YSS防甩頭本體+YSS防甩頭支架+安裝費=16300元
使用時間:六個月
使用里程:4000
前後避震皆原廠
安裝照片
https://i.imgur.com/3lbpkPC.jpeg
https://i.imgur.com/p7T8GjI.jpeg
https://i.imgur.com/N7vWE53.jpeg
安裝完成
https://i.imgur.com/KOXe5AQ.jpeg
https://i.imgur.com/vAEniES.jpeg
https://i.imgur.com/TVDNiGO.jpeg
其他備用零件及說明書
https://i.imgur.com/Z7ogAE0.jpeg
心得分享:
Yss防甩頭本體共有30段鬆緊度可調
調越緊(順時鐘調整),防甩頭的干涉越多,轉向所需力道較大
調越鬆(逆時鐘調整),防甩頭的干涉越少,轉向所需力道較小
剛安裝的車友建議可以從15段開始測試適合自已的段數
市區
剛裝完其實在市區通勤低速代步沒有什麼特別的感想,只有覺得龍頭再轉彎的時候稍微重手一點,但是一下就習慣了,因為太重可以調整旋鈕來減少防甩頭的干涉量.
山路
但是一到山路就完全不一樣了,車速稍微起來的時候,在入彎的感覺更乾淨俐落,前輪的貼路感非常穩定可以給駕駛者更大的信心,並且遇到一些路面坑洞的時候,在防甩頭油壓阻尼的作動下,不太會感受到車把手的左右晃動,駕駛感受可以更輕鬆.
快速道路
這個是我覺得當初沒想到,但是實際上最驚艷到我的地方,就是在快速道路上,我幾乎可以不需要花太多的力氣去控制車把手,車的前輪就感覺非常穩定的釘在地板上,尤其是西濱長途的時候,讓我的長途駕駛疲勞感可以大幅降低,光這點就讓我覺得防甩頭的幫助很大.
總結
我覺得防甩頭的幫助很大,不管在道路行駛的安全上以及駕駛的舒適感上,都可以讓駕駛者得到相當正面的回饋,所以我個人認為防甩頭是蠻實用且值得的改裝品，而且看起來又很帥哈哈,有打算入手的車友可以參考一下心得.
謝謝觀看到這邊的車友
祝各位行車平安
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1F：推 sad0soul: 04/16 17:32
2F：推 VANDAS: 想收一台09 04/16 17:48
3F：推 YcL5566: 15段太多了 一般騎乘的話防甩頭的存在感越低越好 04/16 19:29
4F：→ YcL5566: 我一樣yss在賽道調到7就覺得偏多了@@ 04/16 19:31
5F：推 hbk20491: 我剛牽24 09本來想落地改OHINLS防甩頭被車行勸說先不用 04/16 20:07
6F：→ hbk20491: 改 我主要道路通勤 老闆勸說道路通勤效果沒那麼大 04/16 20:08
7F：→ hbk20491: 還會龍頭難轉一些 我問他不是可以調到最鬆他們說調最鬆 04/16 20:08
8F：→ hbk20491: 也會有點影響 不知道OHINLS通用款那款最鬆影響多大 04/16 20:09
9F：→ hbk20491: 幾乎通勤 假日偶爾跑山 04/16 20:09
10F：→ hbk20491: 請問通勤一般60-80時速會有啥效果嗎 例如坑洞之類 04/16 20:11
市區通勤我個人覺得還好沒啥感覺，對於過坑會比較舒服 PD拉桿影響比較多，防甩頭主要還是針對速度快一點的時候，建議您可以YT搜尋MT09 防甩頭 台客盧 有出一個安裝後心得影片 您可以參考一下
11F：推 miku5566: 無防甩頭自己街車的經驗，直線沒有15格 龍頭都還蠻穩的 04/16 21:11
12F：→ miku5566: ，我是不建議在西濱這麼快，幾乎都只保持12格以下 04/16 21:11
13F：推 NinjaRR: 二代改這些或PD都沒用擺脫不了死亡搖擺 04/16 21:20
14F：推 a35369666: 摩托喵 04/16 22:17
15F：→ labe32525: 快速道路騎快龍頭會甩檢查一下後避震下沉量是否過多 04/16 22:43
16F：推 s12358972: Eye of the Storm 04/16 23:27
※ 編輯: kris60111 (27.53.130.243 臺灣), 04/17/2025 12:05:16
17F：→ hbk20491: 我有安裝PD桿了 04/17 18:28
18F：推 vanqish: 上快速我才會轉一點 市區其實完全不需要 04/18 00:29