老問題一樣，為什麼多數人的經驗是停的下 但交通部跟各地方縣市的停管處 卻說大部分重機車長超過2m 一般機車格2x1m 會停不下？ 理論跟實際的差距在哪？ 因為公務員的理論是 直接拿機車最長狀態的全長去看 也就是規格上所示的全長 就會得到下面這東西： https://imgur.com/Ghr6xBS.jpg 但，規格上的全長 是車子前輪打直、從前輪前緣 到後牌架最往後凸的那一點 實務上停車時需要的空間 是龍頭往左打的前輪前緣 到後輪後緣的這段長度 也就是： 車輛軸距 + (後輪輪框半徑 + 胎高) + {(前輪輪框半徑+胎高) x cos(龍頭角度)} https://imgur.com/NkvtF6z.jpg 所以為什麼車輛規格看起來都超過2m 但實際停進去都綽綽有餘的原因就在這裡 理論沒有把摩托車停車時龍頭往左打 以及實際停車時只需計算到後輪後緣考慮進去 這些問題已經轉告趙怡翔議員了 說會再找停管處的來共同研議一下 至於交通部那邊，游委員召集的會議也說明過 甚至還有請通緝者之歌丈量示範 https://imgur.com/tZEZILf.jpg 當天也拉了一台Rebel 500去停機車格示範 整台停進去沒問題 交通部自己地下室也是一堆重機停在機車格內 可以看看企鵝跟通緝者拍的這集 https://youtu.be/jc_CM4kPAZU?si=BvqgKeup4Gdf4VQb 但說到底 人的平均身高、手長跟腿長就是那樣 常見的車款不可能有超寬或超長的車身設計 一來難以駕駛，二來轉彎半徑會太大 所以無論什麼排氣量，車身尺寸都相去不遠 https://imgur.com/Bc9hSja.jpg 也辦過幾次停車大富翁了 空拍來看連我現在也看不出來哪台是「重機」 https://imgur.com/WSQ9dPP.jpg 一般民營停車場更是早就讓重機停放在一般機車格 https://imgur.com/rRi9OWx.jpg 就不知道這些公務員到底在執迷不悟什麼 重機又不是沒停過路外或路邊機車格 https://imgur.com/d7fqFTH.jpg 這個就是最反智的例子之一 夜間共用時段時，重機可以正常停在機車格內 但白天時間一到，停共用格就是 「重機停放機車格有安全疑慮，要開罰要拖吊」 欸，格子、車輛大小都沒變過欸？ 太陽跑出來就從安全變危險 重機是吸血鬼喔？？？ 亦或是在2007年紅牌路權開放 一夕之間停機車格的「重機」 突然從「好安全」變成「有安全疑慮」 2012年黃牌路權開放也是一樣的狀況 但詢問來開會的交通部公務員 在紅黃牌還沒開路權前 又有什麼事故是因為重機停在機車格內引起的？ 還不是講不出來，整天只會瞎雞巴亂扯一通 這破事2024還搞不定，真的是笑死人 垃圾政府、垃圾交通部。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.73.8 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1720173212.A.EE6.html 生食攏某夠，哪毋通曝乾 路外停車場大抵分兩種： - 公有民營停車場 民營停車場 - 這兩種都受到停車場法規範 而停車場法目前並沒有規定重機要停在哪裡 所以你可以試試看停進去機車格 然後自己報警，請警察來開單 你會發現，警察根本找不到你違反哪一條法 警察也管不著路外停車場 但是有些業者會很賊 你停機車格，會給你改成汽車費率 這個你就可以去行政院消保官那邊申訴 車友申訴的結果是叫業者退費 這些結論已經知道一陣子了 一直沒有很高調就是想說先禮後兵 先讓民意代表去溝通 如果政府再繼續魯洨用路人，就來把事情搞大 順便測驗一下台灣到底是不是法治國家。 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:17:17 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:22:11 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:23:25 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:24:06 ※ 編輯: cokecolatw (1.169.73.8 臺灣), 07/05/2024 18:50:33