作者KAWABONGGA (硬梆梆)
看板SuperBike
標題Re: [問題] 現在騎車環境真的很糟嗎？
時間Mon Jul 1 12:59:43 2024
個人經驗
北部的話
騎車六、七年了
沒下雨就騎車
下雨就開車
除了三寶跟停車位的問題
也沒碰到啥太針對性重車的行為
不過三寶問題老實說
屬於整體交通環境的問題
也不是單純重車的問題
所以一般來說只剩下法規的問題吧
停車位的話
北部有在試辦開放機車停車位
小弟我是樂觀其成啦
最大的問題大概就國道吧
至於逼車的話不太需要擔心
我騎車六七年也沒事
大家都文明人不太會有太多逾矩的行為
但以上經驗只限於台北
台北以外的地方沒有太多長期累計的經驗
再請其他鄉民補充
不過提個外話
個人覺的雙北反而比較體現重車的優勢
基本上快速道路大大減少通勤時間
小弟我平常淡水-貴陽街往返
如果是平面道路的話
大概40～60分鐘不等
但如果走州美的話
再加上重車的機動性
時間瞬間減少10～20分鐘
差別馬上就體現出來了
所以基本上除非特殊需求
不然很少使用平面道路
滿建議住雙北有通勤需求的人騎重機啦
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1F：推 xxwilliamxx: 不光是洲美 光是中山北路能走快車道就差超多了07/01 13:46
這真的差很多，中山北路非禁行機車路段根本不是給人走的。
另外再補充一下，小弟之前都騎黃牌羊，去年才開始考慮要不要購入650r、r7等車種，所以
以上經驗都是基於黃牌羊的經驗，再給原原po參考
※ 編輯: KAWABONGGA (223.137.88.75 臺灣), 07/01/2024 14:03:29
2F：推 s25g5d4: 蘆洲 => 信義區走高架 30min 走平面 1hr 坐捷運超過 1hr07/01 16:49
真的，而且平面的紅綠燈又臭又長
3F：→ brain2012: 在雙北要長距離移動騎台xmax根本輕鬆寫意07/01 17:02
確實對於只有通勤需求的人只要一台黃牌就可以趴趴走了，而且最近台北試辦開放機車停車
位更增加重機的優勢
4F：→ miyto: 也要自己有停車位吧 不然停車只能租了 還怕被刮 或偷拆零07/01 18:02
5F：→ miyto: 件07/01 18:02
這是還好，我在公司跟住處都是有自己的停車位
6F：推 AVGMLBS: 我雖然只有騎去雙北幾次，綜合來說雙北的駕駛素質明顯比07/01 18:03
7F：→ AVGMLBS: 中南部好07/01 18:03
以前我一直有個迷思，一直認為都是紅黃牌檔車吸仇恨值比較高，大家反而比較看不起黃紅
羊，所以羊比較少逼車事件。
所以去年想買新車時還特別發文問要不要買辣椒水XDD，不過買車後體感上發現好像真的是
台北駕駛的素質比較高。那些逼車的好像不管你是羊還是檔車都是會逼車
8F：推 ayuhb: 就雙北警察比較會抓吧07/01 18:05
如果是針對有危害生命之虞的交通違規事件（不包含違停）的話，我是覺得台北警察蠻認真
的，但可能只是我沒看到更多的情況
9F：推 Superwoof: 黃牌騎高架通勤真的香 通勤時間走平面遲早中風07/01 18:11
紅綠燈多，秒數長，而且這種大熱天無法撞風真的逼死人
※ 編輯: KAWABONGGA (114.136.140.140 臺灣), 07/01/2024 18:36:35
10F：推 ceca: 高雄快速道路超弱，但是停車優勢超大 07/01 18:39
11F：→ ceca: 外加機車道自助餐沒人理你，除非你給人家貼身刷卡 07/01 18:40
12F：→ ceca: 不會被逼車，但要小心三寶，三寶很多 07/01 18:41
13F：推 ceca: 我公升美式可以當白牌每天市區到處騎，買便當，拿蝦皮，看 07/01 18:43
14F：→ ceca: 房子 07/01 18:43
15F：→ ceca: 什麼事情都沒有自助餐違停也很自然（整排違停 07/01 18:44
16F：→ ceca: 目前收過唯一罰單就是騎一趟台三6小時 07/01 18:44
17F：→ ceca: 還沒到阿婆彎開始下雨，回程大雨，神盾聽不到 07/01 18:45
18F：→ pokejoe0603: 三重到八里騎64通勤超快 平面40分鐘 高架15-20分 舒 07/01 18:45
19F：→ pokejoe0603: 服 07/01 18:45
20F：→ ceca: 然後吃了一張省道超速17km的罰單 07/01 18:45
21F：→ ceca: 其他無論機車道自助餐，違停，還是走國道一號，都沒事 07/01 18:45
22F：→ poco0960: 我中和往返松山機場，上下班時間紅黃牌沒比較快就是了 07/01 20:58
23F：推 heavygauge: 走環快接64到公司單趟20分鐘 開車大概40分鐘 07/01 21:20
24F：推 onex: 新莊到內湖好市多，走市民高架 15分鐘 07/01 21:36
25F：→ VL1003: 雙北只要會跨台北東西向移動，紅黃牌路權根本超強大。 07/01 21:46
26F：推 viperroxas: 雙北真的差很多 但停車還是個老大難的問題 家裡附 07/01 22:33
27F：→ viperroxas: 近有錢也沒有位子 07/01 22:33
28F：推 hanainori: 在北部跟中部走路其實就能感覺到交通狀況也是有城鄉差 07/01 22:39
29F：→ hanainori: 距 07/01 22:39
30F：推 j10183: 其實台北就看你移動的時間車多不多 07/01 23:34
31F：→ j10183: 車多選黃牌，冷門時段就選紅牌 07/01 23:34
32F：→ j10183: 車速拉高，高架跑得夠順，時間縮短超多 07/01 23:34
33F：推 a901922001: 能走高架橋就是爽 不要佔內線不要併排 不會有人找麻煩 07/02 08:45
34F：推 knifechen: 過濁水溪以南騎車環境很差，我在高雄騎車幾乎都很常遇 07/02 09:58
35F：→ knifechen: 到逼車的。或是龜車超過他就馬上要貼車超回來這種 07/02 09:58
36F：→ LsugerI: 其實很多喊環境差的都假日騎士啦，通勤路線大概就那樣 07/02 10:31
37F：推 dadada5566: 通勤方向跟原po剛好反過來 跟開車相比差10-15分鐘 07/02 10:33
38F：→ Superwoof: 現在比較希望停機車格試辦後趕緊上路 那黃羊通勤就無敵 07/02 15:28
39F：推 ArtoriaSaber: 不收費的格子車頭朝外停通常都沒事。 07/02 15:33
40F：推 boy6706: 新莊台1高架超方便 到底就是台北車站還有環河快速道路跟 07/03 16:34
41F：→ boy6706: 市民大道能接 07/03 16:34
42F：推 iamandre: 台灣的機車量真的要減少 07/06 09:20
43F：→ iamandre: 人行道至少要空出來給行人 07/06 09:21