作者KAWABONGGA (硬梆梆)
看板SuperBike
标题Re: [问题] 现在骑车环境真的很糟吗？
时间Mon Jul 1 12:59:43 2024
个人经验
北部的话
骑车六、七年了
没下雨就骑车
下雨就开车
除了三宝跟停车位的问题
也没碰到啥太针对性重车的行为
不过三宝问题老实说
属於整体交通环境的问题
也不是单纯重车的问题
所以一般来说只剩下法规的问题吧
停车位的话
北部有在试办开放机车停车位
小弟我是乐观其成啦
最大的问题大概就国道吧
至於逼车的话不太需要担心
我骑车六七年也没事
大家都文明人不太会有太多逾矩的行为
但以上经验只限於台北
台北以外的地方没有太多长期累计的经验
再请其他乡民补充
不过提个外话
个人觉的双北反而比较体现重车的优势
基本上快速道路大大减少通勤时间
小弟我平常淡水-贵阳街往返
如果是平面道路的话
大概40～60分钟不等
但如果走州美的话
再加上重车的机动性
时间瞬间减少10～20分钟
差别马上就体现出来了
所以基本上除非特殊需求
不然很少使用平面道路
满建议住双北有通勤需求的人骑重机啦
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1F：推 xxwilliamxx: 不光是洲美 光是中山北路能走快车道就差超多了07/01 13:46
这真的差很多，中山北路非禁行机车路段根本不是给人走的。
另外再补充一下，小弟之前都骑黄牌羊，去年才开始考虑要不要购入650r、r7等车种，所以
以上经验都是基於黄牌羊的经验，再给原原po参考
※ 编辑: KAWABONGGA (223.137.88.75 台湾), 07/01/2024 14:03:29
2F：推 s25g5d4: 芦洲 => 信义区走高架 30min 走平面 1hr 坐捷运超过 1hr07/01 16:49
真的，而且平面的红绿灯又臭又长
3F：→ brain2012: 在双北要长距离移动骑台xmax根本轻松写意07/01 17:02
确实对於只有通勤需求的人只要一台黄牌就可以趴趴走了，而且最近台北试办开放机车停车
位更增加重机的优势
4F：→ miyto: 也要自己有停车位吧 不然停车只能租了 还怕被刮 或偷拆零07/01 18:02
5F：→ miyto: 件07/01 18:02
这是还好，我在公司跟住处都是有自己的停车位
6F：推 AVGMLBS: 我虽然只有骑去双北几次，综合来说双北的驾驶素质明显比07/01 18:03
7F：→ AVGMLBS: 中南部好07/01 18:03
以前我一直有个迷思，一直认为都是红黄牌档车吸仇恨值比较高，大家反而比较看不起黄红
羊，所以羊比较少逼车事件。
所以去年想买新车时还特别发文问要不要买辣椒水XDD，不过买车後体感上发现好像真的是
台北驾驶的素质比较高。那些逼车的好像不管你是羊还是档车都是会逼车
8F：推 ayuhb: 就双北警察比较会抓吧07/01 18:05
如果是针对有危害生命之虞的交通违规事件（不包含违停）的话，我是觉得台北警察蛮认真
的，但可能只是我没看到更多的情况
9F：推 Superwoof: 黄牌骑高架通勤真的香 通勤时间走平面迟早中风07/01 18:11
红绿灯多，秒数长，而且这种大热天无法撞风真的逼死人
※ 编辑: KAWABONGGA (114.136.140.140 台湾), 07/01/2024 18:36:35
10F：推 ceca: 高雄快速道路超弱，但是停车优势超大 07/01 18:39
11F：→ ceca: 外加机车道自助餐没人理你，除非你给人家贴身刷卡 07/01 18:40
12F：→ ceca: 不会被逼车，但要小心三宝，三宝很多 07/01 18:41
13F：推 ceca: 我公升美式可以当白牌每天市区到处骑，买便当，拿虾皮，看 07/01 18:43
14F：→ ceca: 房子 07/01 18:43
15F：→ ceca: 什麽事情都没有自助餐违停也很自然（整排违停 07/01 18:44
16F：→ ceca: 目前收过唯一罚单就是骑一趟台三6小时 07/01 18:44
17F：→ ceca: 还没到阿婆弯开始下雨，回程大雨，神盾听不到 07/01 18:45
18F：→ pokejoe0603: 三重到八里骑64通勤超快 平面40分钟 高架15-20分 舒 07/01 18:45
19F：→ pokejoe0603: 服 07/01 18:45
20F：→ ceca: 然後吃了一张省道超速17km的罚单 07/01 18:45
21F：→ ceca: 其他无论机车道自助餐，违停，还是走国道一号，都没事 07/01 18:45
22F：→ poco0960: 我中和往返松山机场，上下班时间红黄牌没比较快就是了 07/01 20:58
23F：推 heavygauge: 走环快接64到公司单趟20分钟 开车大概40分钟 07/01 21:20
24F：推 onex: 新庄到内湖好市多，走市民高架 15分钟 07/01 21:36
25F：→ VL1003: 双北只要会跨台北东西向移动，红黄牌路权根本超强大。 07/01 21:46
26F：推 viperroxas: 双北真的差很多 但停车还是个老大难的问题 家里附 07/01 22:33
27F：→ viperroxas: 近有钱也没有位子 07/01 22:33
28F：推 hanainori: 在北部跟中部走路其实就能感觉到交通状况也是有城乡差 07/01 22:39
29F：→ hanainori: 距 07/01 22:39
30F：推 j10183: 其实台北就看你移动的时间车多不多 07/01 23:34
31F：→ j10183: 车多选黄牌，冷门时段就选红牌 07/01 23:34
32F：→ j10183: 车速拉高，高架跑得够顺，时间缩短超多 07/01 23:34
33F：推 a901922001: 能走高架桥就是爽 不要占内线不要并排 不会有人找麻烦 07/02 08:45
34F：推 knifechen: 过浊水溪以南骑车环境很差，我在高雄骑车几乎都很常遇 07/02 09:58
35F：→ knifechen: 到逼车的。或是龟车超过他就马上要贴车超回来这种 07/02 09:58
36F：→ LsugerI: 其实很多喊环境差的都假日骑士啦，通勤路线大概就那样 07/02 10:31
37F：推 dadada5566: 通勤方向跟原po刚好反过来 跟开车相比差10-15分钟 07/02 10:33
38F：→ Superwoof: 现在比较希望停机车格试办後赶紧上路 那黄羊通勤就无敌 07/02 15:28
39F：推 ArtoriaSaber: 不收费的格子车头朝外停通常都没事。 07/02 15:33
40F：推 boy6706: 新庄台1高架超方便 到底就是台北车站还有环河快速道路跟 07/03 16:34
41F：→ boy6706: 市民大道能接 07/03 16:34
42F：推 iamandre: 台湾的机车量真的要减少 07/06 09:20
43F：→ iamandre: 人行道至少要空出来给行人 07/06 09:21