SuperBike 板


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前幾個月回本田保養試騎了這台期待頗久的車,真的蠻驚豔的,來說說幾個優點 1.車子很輕巧,而且置腳性很好,坐位的地方收的很好,停紅燈時你可以把它當成是一台40 0cc的檔車在停 2.低轉源源不絕的扭力,270度的雙缸,在市區裡面基本上用3、4檔就夠騎了,而且是大力 擰會有被機車拉著走的那種 3.輪胎160 /17吋的規格配上這個量級的動力,車子的左右重心轉移變的更快更容易,騎起 來很輕盈可以像騎輕檔車一樣操控他 4.引擎聲浪很好聽…… 運轉品質很棒(也有可能心理因素,畢竟日製 缺點 1.頭燈真的不好看,但整台車實際看質感還是有的,沒有很塑膠很廉價的感覺 2.動力被閹了二十幾匹,但閹的是7千轉後的動力,市區是騎不出來的 3.騎乘三角很怪,車子看起來很緊湊但是跨上去感覺手要往前就,很像下半身和胸部以下黏 在坐位,肩膀跟手臂要往前拉,只能被迫往後坐趴下去(但這明明就是台街車……) 但也 不會不舒服,因為手把不是低把,就是覺得哪裡怪怪的 4.車身比想像中的大、長,應該習慣就不會覺得了 總體而言還不錯,頭燈要是別那麼醜做薄一點像duke那樣應該會剽悍很多,如果是喜歡輕巧 騎乘的用車人,這台非常適合 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.156.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1709965798.A.FBB.html
1F:推 evoto8: 買這台就是不計較外觀只在乎動力爽度的族群 03/09 15:35
2F:推 jior: 就duke790,890,的坐姿 03/09 16:22
3F:→ LauraSoyeon: 騎過890,我覺得890坐起來比較自然 03/09 16:49
4F:推 afiend0927: 昨天剛好在工作的地方看到一台,看車頭想說「怎麼有這 03/09 16:51
5F:→ afiend0927: 麼新的T3?」看車牌才知道是新的黃蜂 03/09 16:51
6F:推 mickkanw: 我也試乘過 快排蠻讚的 想過買來改燈 但不容易 03/09 17:51
7F:推 james725twtw: 那個濃濃F時期的大燈XD 03/09 19:06
8F:推 VANDAS: 不是濃濃 他就是同一顆 03/09 19:43
9F:推 kaioken: 個人覺得...除了頭燈其他都好的車 03/10 06:25
10F:推 louis0724: 好車一台 騎起來很有樂趣 拜託本田快改款吧 03/10 10:32
11F:推 hoothoot: 發文不附圖 不可取 03/10 15:06
12F:推 LovelyHaruka: 車架焊接工藝不太行 近看慘不忍睹 03/10 17:46
13F:推 VANDAS: 醜 03/10 18:37
14F:→ K01PTT: 那個焊接工藝,真是藝術呀...XD 03/11 08:07
15F:推 tf010714: 那個車頭是20年前的風格 03/11 08:52
16F:→ dieorrun: https://i.imgur.com/9LOBsxC.jpeg 設計草圖長這樣 03/11 11:46
17F:→ dieorrun: 做出來卻夢迴10年前 真的笑死 03/11 11:46
18F:→ LsugerI: Transalp看起來也是同一個大燈組….感覺還是設計問題 03/11 17:14
19F:→ LauraSoyeon: 設計草圖是真的好看,做出來卻好醜 03/11 20:15
20F:推 james725twtw: 蟑螂頭(X 03/11 21:02
21F:→ skyclam: 昨天在西濱遇到一台,我怎麼覺得聲浪很無力… 03/11 22:52
22F:推 knight313: 跟這台比,我會選台鈴8S 03/12 00:51
23F:推 tf010714: 前陣子去日本大多看到還是cb1300cb400cb650圓燈家族 03/12 01:15
24F:→ tf010714: 750在日本沒發售嗎 都沒看到 03/12 01:16
25F:→ james725twtw: 可能先海外debug完才在本土上市吧 03/12 01:23
26F:推 longya: 大燈是直接跟650f同一顆? 03/12 17:23







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