作者LauraSoyeon (小娟最可爱惹)
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标题[心得] CB750 Hornet试乘心得
时间Sat Mar 9 14:29:56 2024
前几个月回本田保养试骑了这台期待颇久的车,真的蛮惊艳的,来说说几个优点
1.车子很轻巧,而且置脚性很好,坐位的地方收的很好,停红灯时你可以把它当成是一台40
0cc的档车在停
2.低转源源不绝的扭力,270度的双缸,在市区里面基本上用3、4档就够骑了,而且是大力
拧会有被机车拉着走的那种
3.轮胎160 /17寸的规格配上这个量级的动力,车子的左右重心转移变的更快更容易,骑起
来很轻盈可以像骑轻档车一样操控他
4.引擎声浪很好听…… 运转品质很棒(也有可能心理因素,毕竟日制
缺点
1.头灯真的不好看,但整台车实际看质感还是有的,没有很塑胶很廉价的感觉
2.动力被阉了二十几匹,但阉的是7千转後的动力,市区是骑不出来的
3.骑乘三角很怪,车子看起来很紧凑但是跨上去感觉手要往前就,很像下半身和胸部以下黏
在坐位,肩膀跟手臂要往前拉,只能被迫往後坐趴下去(但这明明就是台街车……) 但也
不会不舒服,因为手把不是低把,就是觉得哪里怪怪的
4.车身比想像中的大、长,应该习惯就不会觉得了
总体而言还不错,头灯要是别那麽丑做薄一点像duke那样应该会剽悍很多,如果是喜欢轻巧
骑乘的用车人,这台非常适合
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1F:推 evoto8: 买这台就是不计较外观只在乎动力爽度的族群 03/09 15:35
2F:推 jior: 就duke790,890,的坐姿 03/09 16:22
3F:→ LauraSoyeon: 骑过890,我觉得890坐起来比较自然 03/09 16:49
4F:推 afiend0927: 昨天刚好在工作的地方看到一台,看车头想说「怎麽有这 03/09 16:51
5F:→ afiend0927: 麽新的T3?」看车牌才知道是新的黄蜂 03/09 16:51
6F:推 mickkanw: 我也试乘过 快排蛮赞的 想过买来改灯 但不容易 03/09 17:51
7F:推 james725twtw: 那个浓浓F时期的大灯XD 03/09 19:06
8F:推 VANDAS: 不是浓浓 他就是同一颗 03/09 19:43
9F:推 kaioken: 个人觉得...除了头灯其他都好的车 03/10 06:25
10F:推 louis0724: 好车一台 骑起来很有乐趣 拜托本田快改款吧 03/10 10:32
11F:推 hoothoot: 发文不附图 不可取 03/10 15:06
12F:推 LovelyHaruka: 车架焊接工艺不太行 近看惨不忍睹 03/10 17:46
13F:推 VANDAS: 丑 03/10 18:37
14F:→ K01PTT: 那个焊接工艺,真是艺术呀...XD 03/11 08:07
15F:推 tf010714: 那个车头是20年前的风格 03/11 08:52
17F:→ dieorrun: 做出来却梦回10年前 真的笑死 03/11 11:46
18F:→ LsugerI: Transalp看起来也是同一个大灯组….感觉还是设计问题 03/11 17:14
19F:→ LauraSoyeon: 设计草图是真的好看,做出来却好丑 03/11 20:15
20F:推 james725twtw: 蟑螂头(X 03/11 21:02
21F:→ skyclam: 昨天在西滨遇到一台,我怎麽觉得声浪很无力… 03/11 22:52
22F:推 knight313: 跟这台比,我会选台铃8S 03/12 00:51
23F:推 tf010714: 前阵子去日本大多看到还是cb1300cb400cb650圆灯家族 03/12 01:15
24F:→ tf010714: 750在日本没发售吗 都没看到 03/12 01:16
25F:→ james725twtw: 可能先海外debug完才在本土上市吧 03/12 01:23
26F:推 longya: 大灯是直接跟650f同一颗? 03/12 17:23