※ 引述《ntc039400 (冷面殺神這麼有好感本來3)》之銘言： : 最近想買一台紅牌大羊來雙修 : 目前看上的 : AN650 : TMAX560 : FORZA750 : X-ADV750 : SRV850 : AN650最對我的胃口，但聽說傳動不耐騎？保養很貴？ : TMAX560外型不錯，但雙載好像不太舒服？ : HONDA的兩台好像又不太像大羊…… : SRV850排氣量最大、外型也不錯，但能找到的年份都有點遠了，義大利廠牌維修保養也是 : 問題。 : 各位前輩能現身說法嗎？本身是車主的話更好，謝謝各位！ : 黃牌的不考慮。 T媽車主路過: AN560原本有考慮，因為舒適取向非常適合旅遊，但車商久未更新，加上科技感已跟不上 就放棄作罷。 Forza750我原本也非常猶豫，差點下訂，但經考量最後放棄。 先說說優點: 1.外型好看 2.大羊皮檔車骨，駕馭樂趣提升不少，也適合懶人騎車。 3.加速感讓人非常滿意 4.過彎的靈活度也是相當不錯 5.價錢相對T媽友善不少 6.保養廠在家隔壁走路五分鐘，保養廠的服務非常好。 保養費用也算合理。 但缺點也是最後割捨原因 1.電控並不如Tmax560完善，尤其我更納悶為何 Forza350有電動風鏡，反而750沒有。 2.加溫手把需要選配，也無加熱坐墊。 3.置腳區很容易炭烤雙腳，冬天可能還好，但夏天應該會受不了。 4.頭重腳輕的問題會導致騎車時，雙手疲累感很容易增加，比較無法持久的享受樂趣。 5.DCT變速系統也需要重新適應，之前聽說會有頓挫感(但好像後來更新改善了) 但我怕後座的人會因此不太舒服。 6.稅金問題也相較於560高出不少。 Tmax560 優勢在於 1.若要論加速，暴力，當然不及forza750，但完全的已經夠用了，若要論超車， 也有足夠的動力，快速道路奔馳，也至少能符合期待(畢竟現在區間測速多 超速40還要扣照，所以速度對我來說就不是重點，穩定度反而是我追求。 2.山路駕馭大概就是讓你感覺人車一體，過彎行雲流水，真的是隨著你腦袋 指揮的手安排的妥妥當當，讓你非常放心。 綜合上述，T媽就是一種文武雙全概念，舒適+運動兼具，平衡度比較好， 車主可以自由選擇。這樣也比較多樂趣。 3.我覺得最厲害的是電子油門，若你要說像是電車的手感也不為過，油門非常 順暢，你會覺得電子油門就是精算師，停車的時候也非常順暢，不會有任何 頓挫，加速也不會瞬間爆衝。那種綿密感會讓你一直想騎車，這就是缺點了 因為里程數一直變多你就要去保養噴錢啦!! 4.外型帥，改裝品也多，出去連路邊維修電線桿的工人都可以跟我聊Tmax， 上次去車廠看kia sportage搞到最後所有業務和技師都在跟我聊Tmax 不對啊，我是要看汽車啊啊啊啊。騎著他去拍照讓你的人生留下滿滿的回憶。 我是覺得男人一輩子還是要有一台Tmax說嘴一下。 5.保養廠離家走路8分鐘，其實也還算方便。 6.電控系統TFT的大螢幕看起來就非常科技感，讓你有2023後開汽車的感覺， (連握把總成都有夜光，停車還能鎖中柱鎖，真的誠意十足，做工細心) 電動風鏡在山區冷的時候開啟，市區熱的時候下調，可能一般人覺得沒 差那麼多啦，我必須很認真說，真的差非常多。 我非常誠懇建議選大羊 一定要電動風鏡，其實若forza750有配備電動風鏡，或許我真的就會下單。 希望未來改款廠商有看到。 7.尾燈，T，不多說了，自己去看看有多迷人。 我知道嘴那麼多都沒缺點嗎? 其實我之前就有說過了。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 這樣不知道有沒有幫助你推坑 -- 開往 松山 經由 山 線 EMU100 號 一日鐵道迷， 06:42 第 2 月台 終身鐵道迷。 本列車沿途停靠:台南，嘉義，下班列 --

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