※ 引述《ntc039400 (冷面杀神这麽有好感本来3)》之铭言： : 最近想买一台红牌大羊来双修 : 目前看上的 : AN650 : TMAX560 : FORZA750 : X-ADV750 : SRV850 : AN650最对我的胃口，但听说传动不耐骑？保养很贵？ : TMAX560外型不错，但双载好像不太舒服？ : HONDA的两台好像又不太像大羊…… : SRV850排气量最大、外型也不错，但能找到的年份都有点远了，义大利厂牌维修保养也是 : 问题。 : 各位前辈能现身说法吗？本身是车主的话更好，谢谢各位！ : 黄牌的不考虑。 T妈车主路过: AN560原本有考虑，因为舒适取向非常适合旅游，但车商久未更新，加上科技感已跟不上 就放弃作罢。 Forza750我原本也非常犹豫，差点下订，但经考量最後放弃。 先说说优点: 1.外型好看 2.大羊皮档车骨，驾驭乐趣提升不少，也适合懒人骑车。 3.加速感让人非常满意 4.过弯的灵活度也是相当不错 5.价钱相对T妈友善不少 6.保养厂在家隔壁走路五分钟，保养厂的服务非常好。 保养费用也算合理。 但缺点也是最後割舍原因 1.电控并不如Tmax560完善，尤其我更纳闷为何 Forza350有电动风镜，反而750没有。 2.加温手把需要选配，也无加热坐垫。 3.置脚区很容易炭烤双脚，冬天可能还好，但夏天应该会受不了。 4.头重脚轻的问题会导致骑车时，双手疲累感很容易增加，比较无法持久的享受乐趣。 5.DCT变速系统也需要重新适应，之前听说会有顿挫感(但好像後来更新改善了) 但我怕後座的人会因此不太舒服。 6.税金问题也相较於560高出不少。 Tmax560 优势在於 1.若要论加速，暴力，当然不及forza750，但完全的已经够用了，若要论超车， 也有足够的动力，快速道路奔驰，也至少能符合期待(毕竟现在区间测速多 超速40还要扣照，所以速度对我来说就不是重点，稳定度反而是我追求。 2.山路驾驭大概就是让你感觉人车一体，过弯行云流水，真的是随着你脑袋 指挥的手安排的妥妥当当，让你非常放心。 综合上述，T妈就是一种文武双全概念，舒适+运动兼具，平衡度比较好， 车主可以自由选择。这样也比较多乐趣。 3.我觉得最厉害的是电子油门，若你要说像是电车的手感也不为过，油门非常 顺畅，你会觉得电子油门就是精算师，停车的时候也非常顺畅，不会有任何 顿挫，加速也不会瞬间爆冲。那种绵密感会让你一直想骑车，这就是缺点了 因为里程数一直变多你就要去保养喷钱啦!! 4.外型帅，改装品也多，出去连路边维修电线杆的工人都可以跟我聊Tmax， 上次去车厂看kia sportage搞到最後所有业务和技师都在跟我聊Tmax 不对啊，我是要看汽车啊啊啊啊。骑着他去拍照让你的人生留下满满的回忆。 我是觉得男人一辈子还是要有一台Tmax说嘴一下。 5.保养厂离家走路8分钟，其实也还算方便。 6.电控系统TFT的大萤幕看起来就非常科技感，让你有2023後开汽车的感觉， (连握把总成都有夜光，停车还能锁中柱锁，真的诚意十足，做工细心) 电动风镜在山区冷的时候开启，市区热的时候下调，可能一般人觉得没 差那麽多啦，我必须很认真说，真的差非常多。 我非常诚恳建议选大羊 一定要电动风镜，其实若forza750有配备电动风镜，或许我真的就会下单。 希望未来改款厂商有看到。 7.尾灯，T，不多说了，自己去看看有多迷人。 我知道嘴那麽多都没缺点吗? 其实我之前就有说过了。 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 这样不知道有没有帮助你推坑 -- 开往 松山 经由 山 线 EMU100 号 一日铁道迷， 06:42 第 2 月台 终身铁道迷。 本列车沿途停靠:台南，嘉义，下班列 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.45.222.183 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1708973586.A.A92.html ※ 编辑: FrostMaiden (114.45.222.183 台湾), 02/27/2024 02:54:41 ※ 编辑: FrostMaiden (114.45.222.183 台湾), 02/27/2024 02:57:57 ※ 编辑: FrostMaiden (114.45.222.183 台湾), 02/27/2024 02:59:03