秉持著花了大錢買車，就要玩夠本的心態，最近開始動了想DIY的念頭 但姑且也是很怕一個鎖歪滑牙之後整台車拜拜，所以首要目標就先選擇了一些我想像中實在 不太容易修壞的東西來換 第一個目標就是前車主我猜五年沒換的空濾，本來是想訂原廠空濾來換，但被別人算了一下 空濾成本之後最後還是買了KN高流量空濾。 光看他寫的優點真的是蠻讓人心動的，八萬公里清洗一次 感覺騎到死都不用洗，但我換完之 後應該還是兩萬會洗一次吧。 至於提到說可以增加最大馬力的部分，我就連快速道路上不會拉到他原本的最大馬力，所以 這方面就沒很在意了xd 第二個目標就是基於以後想裝後箱，所以上網預訂了一個motone的後貨架，這部分也是純機 械只跟車架有關 感覺應該也是不太容易出亂子吧…..吧…… 好，總之先來說一下前置作業 說明書的部分我是有上網買了一本Haynes的T120維修書 工具的部分，先上網爬了一下看手工具要買哪間的，雖然也是有的人覺得隨便買就好，但盤 子如我一定是什麼都要捏到一個我再也捏不上去的等級，所以我就直接下了一組kingtony 7 598MR。 沒想到！這麼一大坨的工具！買來之後居然還是缺東缺西！ 因為拆後貨架要用到的起子是接二分套筒的，但我二分板手實在轉不動後避震的上螺絲，所 以額外補了一個四分轉三分與三分轉二分的套筒。 另外在拆卸空濾前需要把他卡在那的一個軟管拆掉，我原本是用工具箱內的電線鉗去拆那軟 管的c字扣 https://i.imgur.com/vuVKMjX.jpg 但那個電線鉗真的太粗了，所以後來只好自己再買一個細的斜平口鉗 https://i.imgur.com/4qLmr8E.jpg 然後後避震拆完之後總是要鎖回去的吧，要是鎖回去沒鎖緊怎辦，好可怕 所以我又買了扭力扳手…….韋恩工具的 第一隻還買錯扭力！因為沒發現後避震上螺絲只要28nm就好，買了一隻40-210的…… 總之工具部分大概就這樣xd，第一大困難就是在工具上，不知道需要什麼只好瞎買一通 不過這邊要稱讚一下kingtony那個鎖螺絲的手感真的很不錯欸，超紮實的，基本上卡進去之 後都不會有那種快滑牙的鬆動感 不安心感 接著是安裝流程，基本上空濾的部分是參考下面這部影片去換的 https://youtube.com/watch?v=iwXCFNzkIAk&feature=share7 實際上在拆的時候，發現，還真的沒這麼簡單！！ 前面拆化油器裝飾板、軟管，這兩個還好，但真的要把空濾盒子的螺絲轉出來的時候發現螺 絲疑似鏽掉，可能也是真的太久沒換空濾了 轉出來的手感，有點奇怪，一開始轉的時候超卡的，過了中段才順起來，加之空濾的盒子是 塑膠盒，所以我整個轉的戰戰兢兢，深怕滑牙。 轉完之後接下來就是簡單的部分，把舊空濾拿出來一看 真的夭壽髒，直接丟垃圾桶（忘記帶 手機所以沒拍照），新的空濾塗一下kn附的sealing grease，裝好塞回去。 接著又重新回到困難的部分！那螺絲鎖起來的感覺真的好奇怪，好怕他牙已經被鎖爆了…. 總之這邊照原樣鎖回去之後就沒事了，quest 1 complete 接著要開始拆原廠後扶手，裝後貨架 這邊在一開始拆的時候還沒什麼困難點，拆到一半發現，阿幹，原廠後扶手要把後土除也拆 掉才能拆…..頭都洗一半了，我好像也沒其他選項 只能拆了 拆完之後接下來就只是普通的勞力活，把東西喬好鎖上去，這邊遇到的幾個螺絲都沒啥問題 ，除了我左側有加側包架所以比較難喬以外都還好 鎖完長這樣 https://i.imgur.com/3pBVNqa.jpg 大功告成！又累又熱，趕快回家洗澡 至於為什麼本篇標題寫diy-1呢 因為接下來又手癢想自己換火星塞了！ 火星塞上網爬了一下，看起來是一個更換方式很簡單，但稍有不慎，東西掉進燃燒室，火星 塞轉斷、轉太緊、轉太鬆、滑牙 一台車就要say goodbye了 雖然很緊張但火星塞已經訂了，來不及了，希望下次換完之後還有辦法繼續騎車 謝謝大家 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 mini --

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