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看了很多人的發文,發現對於價格有一樣的問題,敝人幫有興趣的人回覆一下. 1.團購價就是要人數夠才能成團,也就是第五部390 DUKE才有15.9萬的價格,平均下來 每個人是折3萬,也就是28~29萬上下. 2.先說缺點,歐洲車在台灣常是亮點,每家車行都想要修,碰到了單缸車車又覺得這是 一片蛋糕沒甚麼.但有多少車行知道機油番號/容量/機油濾紙濾網...數據,然後弄出 問題來就模糊黑KTM黑代理商黑車爛... 3.390 Duke的最大的樂趣是操控,最大的亮點是搶眼的造型,最大的優勢是性能數據與 配備,Bosch ABS,TC,WP......這些通常不是改得起來的配備. 好回到團購本身,如果你想了解零利率每期要繳多少,人剛好在南部的話,歡迎來找我 討論. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.209.96 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1686027431.A.5F1.html
1F:推 VFR800F: 番號容量濾芯那些都是車主手冊就有的基本資料吧 06/06 13:29
2F:→ VFR800F: 之前炸引擎的不是在原廠保養的嗎? 06/06 13:30
3F:推 PaKaBa: 所以399要出了嗎 06/06 13:31
4F:→ aleyou88: 翻手冊是基本的沒錯,但坊間車行會翻!? 06/06 13:35
5F:→ saTUnotSATO: 機油番號 容量 濾心這種東西有必要提? 不懂這是在瞧 06/06 14:02
6F:→ saTUnotSATO: 不起其他車行還是在黑原廠XDDDD 06/06 14:02
7F:→ saTUnotSATO: 機油容量就算沒有機油視窗也有機油尺吧lol 06/06 14:02
8F:推 l53689887: 會翻呀為什麼不會翻? 機油番號手冊給的是建議,不是可 06/06 14:03
9F:→ l53689887: 以依照當地天氣及使用狀態自行選用番號嗎。 06/06 14:03
10F:→ shadowjohn: 都推給機油就好了~(笑) 06/06 14:06
11F:推 XA2U0726: 確定用原廠鑲金的Motorex就沒問題嗎? 06/06 14:12
12F:→ saTUnotSATO: Motorex讚啊 Power Synt 5W40 TBN接近10 數據超漂亮 06/06 14:25
13F:→ saTUnotSATO: 連用這個油都有事 那九成是引擎設計問題了 06/06 14:25
14F:噓 LiamTiger: 國外也是一堆KTM有問題不是只有台灣好嗎 06/06 14:25
15F:→ LiamTiger: 還真以為Ready to repair是台灣發明的嗎 06/06 14:26
16F:→ aleyou88: Power Synt 10w50絕對更適合390的引擎喔 06/06 14:34
17F:→ jacali: 所以弄懂番號容量濾芯就可以開黑了對吧? 06/06 14:41
18F:→ saTUnotSATO: 390手冊是建議50番的油沒錯 不過50番的我沒記數據XD 06/06 14:43
19F:→ aleyou88: 數據是最基本的,包含螺絲回裝扭力值 06/06 14:52
20F:推 avgirl: 車就是被修壞的阿 06/06 14:55
21F:推 homie407: 很棒喔 一竿子打翻一堆車行 06/06 15:04
22F:推 decom: 阿雷優叔叔已經沒人認識了嗎? 06/06 15:23
23F:推 zhoyo99: 油道設計有問題,用哪種油都一樣 06/06 16:19
24F:→ zhoyo99: 便宜解就是勤換,避免堵塞造成過熱... 06/06 16:19
25F:→ zhoyo99: 最佳解就是供油重寫,降低引擎溫度 06/06 16:19
26F:→ zhoyo99: 新390已經算好的了,只要機油常換 06/06 16:19
27F:→ zhoyo99: 剩下的bug就case漏幾滴、前齒漏幾滴 06/06 16:19
28F:→ zhoyo99: 看看690奧地利製的,壓縮比13:1 06/06 16:19
29F:→ zhoyo99: 每1萬公里要預防性更換汽門搖臂 06/06 16:19
30F:→ zhoyo99: 要一台榨動力又過環保法規的車 06/06 16:19
31F:→ zhoyo99: 就是這副德性,你要說他通病嗎? 06/06 16:19
32F:→ zhoyo99: 我倒認為這就是你買一台爽車的成本 06/06 16:19
33F:→ zhoyo99: 不然可以騎騎CB300R就好,真的 06/06 16:21
34F:→ zhoyo99: 一樣有倒叉、有對四、有外型、重量輕 06/06 16:21
35F:→ zhoyo99: 只是油門催下去車像是不會動,還以為是150 06/06 16:21
36F:推 zhoyo99: 這也是為什麼有一堆車友 06/06 16:26
37F:→ zhoyo99: 明知道舊款390會噴水噴油的還是照買照騎 06/06 16:26
38F:→ zhoyo99: 改風扇、改水冷排、該電腦的 06/06 16:26
39F:→ zhoyo99: 因為騎乘起來的動力和操控找不到別台黃牌 06/06 16:26
40F:→ zhoyo99: 明知道杜卡迪會斷側柱點、搖臂卡土砂 06/06 16:26
41F:→ zhoyo99: 知道要預防性換皮帶、知道缸頭滲油 06/06 16:26
42F:→ zhoyo99: 、知道電系動不動就給你來點小驚喜 06/06 16:26
43F:→ zhoyo99: 還是一樣買單就是這樣 06/06 16:26
44F:→ zhoyo99: 要好養不費心、跑賽道省錢,買日製或日牌 06/06 16:29
45F:→ zhoyo99: 不在乎這兩點就直接買歐洲車 06/06 16:29
46F:→ zhoyo99: 很單純的成本和所求的評估 06/06 16:29
47F:推 xxwilliamxx: 自從聽到朋友的390下雨騎出去儀表就壞的故事後 就 06/06 17:02
48F:→ xxwilliamxx: 知道這輩子跟這 06/06 17:02
49F:→ xxwilliamxx: 台車無緣了 06/06 17:02
50F:噓 YcL5566: 坊間車行不會翻手冊? 笑死 06/06 17:18
51F:推 caferacer59: 說得好像在經銷保養的車都沒問題一樣。 06/06 18:54
52F:推 ayuhb: 蛤 690還要1萬換搖臂喔,有沒有690smcr或701的車主來說明 06/06 18:56
53F:→ ayuhb: 一下 06/06 18:56
54F:推 ChungSen: 推一下叔叔 06/06 19:54
55F:推 longya: 所以原廠保養的都沒出過問題? 06/06 19:54
56F:推 blanka: KTM還是有比較穩定的啦!1290的引擎在990 1090 1190連續改 06/06 20:21
57F:→ blanka: 進之後 在1290已經穩定了 騎了好幾年都沒有什麼問題 06/06 20:21
58F:推 Grenz: 690氣門搖臂好像是當初材料有問題 新的好像就還好 06/06 22:58
59F:推 zhoyo99: 新的也要 06/06 23:36
60F:→ miria639: 是看車主所在海拔`氣候`用路狀況來選擇適合的機油吧… 06/07 07:44
61F:推 ayuhb: 並沒有 390手冊上面就是指定15w50 06/07 07:52
62F:推 horsedie: 怎麼看完覺得歐洲車真的很嬌貴又容易壞... 06/07 08:33
63F:推 zhoyo99: 你要催性能就是壽命相較短阿沒有什麼問題 06/07 08:50
64F:→ zhoyo99: 總不可能要MOTOGP廠車跑的跟R3一樣吧 06/07 08:50
65F:推 ayuhb: 跑去翻690那時候搖臂有什麼問題,好像是搖臂滾針軸承有問 06/07 15:46
66F:→ ayuhb: 題吧 06/07 15:46
67F:→ ayuhb: 不過LC4後期缸頭大改,塞了一根平衡軸進去,氣門搖臂剩下 06/07 15:46
68F:→ ayuhb: 一個也改成滑動軸承,還有需要1萬換一次? 06/07 15:46
69F:推 Grenz: 我也記得新版690 701 就沒聽過什麼災情 都是舊版的居多 06/07 19:01
70F:推 firfox: 不知道ktm有沒有一樣 海絲瓜的手冊詳細到連扭力值都有 但 06/07 21:42
71F:→ firfox: 是很多車行沒有看到過他們使用扭力扳手XD 06/07 21:42
72F:→ aleyou88: 手冊有心的話,官網有簡體中文版本. 06/08 12:55
73F:推 ayuhb: 維修手冊 06/08 14:23







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