我來談談北台三段 大約20年前剛開放大型重機上路的時候 只有黃牌 那時重機還不為大眾所熟知 騎車的族群也都是30、40以上的中年人 在路上會車的時候90%都會互相招手 這對當時剛踏入這個領域的我 非常令人印象深刻 覺得騎士們非常親切 當時的台三沒區間 測速也比較少支 車也比較少 非常適合騎車兜風 當時也沒facebook 單眼相機也是有錢人的玩具 理所當然沒追交社群 沒追焦手 最重要的是 沒有猴子...沒有一堆死屁孩 ------- 20年後的今天 台三插滿了測速 插滿了區間 也因為輕檔車的進口 二手紅牌重機相對便宜 黃牌也便宜好入手 加上融資公司大量放款 讓很多人不用一毛錢就可以輕鬆入手紅黃牌 加上單眼普及 記憶卡的容量越來越大 社群網站的興起導致追焦群組熱門起來 重機租賃便宜的日租價格 沒錢買車也可以租車過過癮 還有不知道什麼理由 騎小車的學生、屁孩、猴子 越來越多人往山上跑 假日看到的台三 在熱門的休息點: 田野 小木馬 水果灣...等等 一堆沒事幹的年輕人在那裏抽菸聚集 聊天 拍照 等區間秒數 閒晃 騎重機跑山的文化越來越次等 已經不再是高消費或是中年人族群才能享有的樂趣了 年輕人也可以輕易做到 不是年輕人不好 人越多當然族群越大 整體朝正向發展 當然很好 但是當你看到的是一群無所事事的屁孩 平日不上課 假日一群來回刷照片 甚至還有無照駕駛 越級駕駛 不懂交通規則或是經驗不足而亂騎 影響到正常用路人 這樣的文化我實在是很心寒 對比20年前 根本完全變了另一個樣子... 有時候我騎紅牌在路上 都自己覺得自己是不良分子 是不是別人看到我就厭惡 因為我們就是一群觀感極差的族群 雖然社會用放大鏡檢視我們 我們之中也有很多人為了權益而努力著 但是破壞我們族群形象的人也非常多 台三99K~128K是最精華的路段 騎多少次我也不會膩 但是對於現有的環境與文化 我已經膩到不想騎上山了 ※ 引述《Matsu (十四松)》之銘言： : （手機發文排版請見諒） : 如標題 : 雖然小弟我才玩車兩年多， : 但真的明顯有感。 : 個人會出沒的地點大致是中部及北部， : 知名的山路就那幾條， : 這幾條是很多人假日跑山的選擇， : 但人多猴子就多， : 臉書或群組三不五時就會看到雙黃迴轉、自摔、鏟人之類的影片， : 所以幾乎這幾條熱門山路都插滿了區間， : 然後三不五時再來個驗噪音，黑箱之類的 : 真的很難騎 : 當然會有人說： : 「山路這麼多條，你可以不要騎這幾條。」 : 也是，頗有道理的。 : 考慮到個人騎車習慣不喜歡短距離來回跑， : 很像在繞圈圈。 : 加上希望路面品質有一定水準， : 且儘量是雙向都有各有一線道。 : 扣一扣大概就是那幾條在輪流跑XD : 綜合以上 : 目前大概跑山大概就是起一大早，趁車少人少的時候跑一跑，跑完回家睡。 : 或是當天就當作旅遊，以到景點看風景為主，沿路沒車或車少再小跑一下。 : 想問一下大家也會有這種感覺或困擾嗎？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone --

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