前一陣子偷買安全帽被老婆大人勒令賣掉 經過這些日子的好好溝通 老婆最後同意我再次買車 離賣掉前一台sv1000已經六年了 小孩也大了些比較有自己的時間 終於能有機會再次回到重機的懷抱 留意R9t urban gs已經超過一年了吧 但車數量少，釋出的沒幾台 又幾乎都是在車商手中，看到那開價實在無法 原本幾乎已經要放棄了 打算入手現在在特價的V85tt 或是R1200R https://i.imgur.com/1B7YE6q.jpg https://i.imgur.com/wdajeZJ.jpg 但最後關頭仍然不放棄，死馬當活馬醫 在fb社團上po了徵車文，想說賭賭看 要是兩天內沒有回覆就只好買上面兩台中的一台了 好死不死最後一天早上，居然真的有人傳訊息 說他考慮賣車，里程數也才一萬出頭 看到這訊息讓我腎上腺素分泌心跳加速啊 趕緊跟他約當天下午看車 一看之下車子真的有夠新，說剛從展間推出來也不為過 連下方排氣管都閃亮亮的幾乎沒有痕跡 於是當天就下訂，兩天後就辦過戶 終於入手了心目中的夢幻之駒 右側面，前車主還附送一個原廠側包 https://i.imgur.com/elq2u3m.jpg 左側，這版本是配單管 但音浪相當不錯，好像還有閥門 回油也會有爆音，不用改了 https://i.imgur.com/iIvgV1f.jpg 非常閃亮，銀粉下很重的把手及上三角台 https://i.imgur.com/iRScHF7.jpg 也是最後一頂這配色及尺寸的安全帽，跟車子頗搭 https://i.imgur.com/ZqdHvnt.jpg 目前只騎了幾十公里，小跑烏來過，小小心得如下 1.拜軸傳動及乾式離合器所賜 動力輸出相當直接，沒有什麼餘隙感 退檔時後輪更是常常鎖一下，看來要好好練習捕油 但拉轉上去就沒有mt09那種會有點怕的感覺 三缸120P還是比較生猛 2.過彎時車身動態非常穩定 有種拿著平衡桿過彎的感覺 但傾倒速度及左右彎道變換就不靈敏了 比不上之前sv1000改了鎂框後那種輕靈的感覺 3.原廠正叉完全不可調 後避震預載跟回彈可調 但比sv原廠懸吊好上不少 直路遇到不平感覺很Q彈 70-80過彎彎中幾乎沒有晃動 也許以我老人家的速度也不用改了？ 4.煞車部分倒是中規中矩沒有預期中的利 比原廠sv好，但比不上改了ap卡鉗的那種利度 5.騎姿部分，以我175公分身高，臂展180公分 坐上車覺得把手高度ok 但距離稍遠了些，正在想弄個後移座來試試 坐墊部分寬度稍窄，但也還算可接受 紅色真皮座椅真的是相當吸睛啊 6.震動方面，基本上就是雙缸車的震動感 另外就是發動瞬間車子會往右扭一下 原地停紅綠燈時車也是輕輕晃動 感覺是活的，而不是台單純的機器！ 以上是目前的小小心得 希望他能陪我一路老去，最後成為一台真正的老車 --

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