作者DSNT (身在紐約，心在東京)
看板SuperBike
標題AK550 Premium 彎道ABS道路作動測試
時間Sun Oct 16 21:11:40 2022
之前在看車媒的介紹時，好像每一家都講彎道 ABS 不知道怎麼測，
光陽估計是聽到了，所以請人拍了一部片。
https://www.youtube.com/watch?v=Ba5YL4_l194
雖說關於 MSC 系統的影片我其實也看過其他好幾家車廠的，
但是用這種拍攝手法是也可以很清楚看到有沒有 MSC 系統的差異。
特別是像 1"23 處這樣子直接在彎中剎前煞，我真的不敢。
跟 AKP 比，TL 508 的價差似乎不足以支撐配備及質感上的差異，
就看 SYM 明年會不會出招，也來個加配備不加價了。
畢竟 AKP 似乎也賣得不錯，一個月 550 台就完售了。
聽光陽經銷商說，他們有好幾個客人本來要退訂 508 改訂 AKP，
結果神奇的是，本來遙遙無期，怎麼問都問不出來的交車日，
突然都被通知下星期可以領車了，還滿有趣的(笑
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.50.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1665925904.A.1C3.html
1F：推 FallenWYN: 原來是煞後輪，那其實還好啦 10/16 21:39
估且不論我文章裡就有寫出哪個時間點就看得出是按前煞了，
有稍為仔細看一下影片就知道，
56 秒前是剎後煞的對比，56 秒後是剎前煞的對比，
只是明顯可以看到拉前煞車桿的是 1"23 秒處而已。
2F：推 FallenWYN: 不好意思我跳著看，剛好看到煞前輪的前後片段 10/16 22:20
3F：推 ilove1530: 之前去車展時試坐，我173要墊腳蠻多的w 10/16 22:59
小三的 in 測試影片裡，身高 165 的騎士都可以勉強雙腳著地了，
176 55 身的小三也只要微微墊腳而已，你 173 要墊很多嗎？
4F：推 yakifone: 還沒有太多體驗出來，再看一下 10/16 23:14
之前價錢發表時，一堆人替 AKP 擔心 2022 年限量 550 台不知道要賣多久，
結果人家不但一個月完售，看起來還刻意加註了【不含經銷商領牌車】，
預先堵住一些想要拿領牌車來酸銷量的酸民的嘴(笑
反正現在訂也都要明年才拿得到了車，不如再等等看看有沒有車主心得。
只是依這種訂購速度，再晚點訂要拿到車可能都要過年後了，
算算也是要等 5 個月，也算是不短的時間了。
5F：推 ftwing: 彎道ABS是煞車的循跡，應儘速普及 10/16 23:44
估計接下來的流程是...
508 也導入 >> 光陽黃牌導入 >> KRV 導入 >> VJR 導入(誤
聽說光陽這套系統還不是普通彎道 ABS，是高階的六軸 IMU 的彎道 ABS，
而且 AKP 是世界第一台用 MSC 系統的速可達，連 TMAX 都沒有，
如果真的是這樣，要到能普及(到白牌)應該至少也要 10 年的時間吧。
※ 編輯: DSNT (114.39.50.87 臺灣), 10/16/2022 23:55:18
6F：推 wish770924: 白牌給這個，看要賣多少錢...現在台灣白牌已經貴的跟 10/17 02:29
7F：→ wish770924: 鬼一樣了 10/17 02:29
8F：推 yuweime: 我覺得彎道ABS是救外拋用的，AKP價位明顯打TL用的 10/17 03:39
9F：推 Eienno0921: 真的該感謝三陽 不然AKP不知道會開出什麼鬼島價 看 10/17 06:07
10F：→ Eienno0921: 看AK第一代 ㄏㄏ 10/17 06:07
11F：推 Loser01: 有競爭才是好事，如果濕重能減到220kg就完美了（好像有 10/17 12:47
12F：→ Loser01: 點困難 10/17 12:47
13F：→ a901922001: 比較好奇國外賣多少 10/17 14:00
14F：推 MELOEX: 三樓是不是忘記放中柱？ 10/17 17:03