作者DSNT (身在纽约,心在东京)
看板SuperBike
标题AK550 Premium 弯道ABS道路作动测试
时间Sun Oct 16 21:11:40 2022
之前在看车媒的介绍时,好像每一家都讲弯道 ABS 不知道怎麽测,
光阳估计是听到了,所以请人拍了一部片。
https://www.youtube.com/watch?v=Ba5YL4_l194
虽说关於 MSC 系统的影片我其实也看过其他好几家车厂的,
但是用这种拍摄手法是也可以很清楚看到有没有 MSC 系统的差异。
特别是像 1"23 处这样子直接在弯中刹前煞,我真的不敢。
跟 AKP 比,TL 508 的价差似乎不足以支撑配备及质感上的差异,
就看 SYM 明年会不会出招,也来个加配备不加价了。
毕竟 AKP 似乎也卖得不错,一个月 550 台就完售了。
听光阳经销商说,他们有好几个客人本来要退订 508 改订 AKP,
结果神奇的是,本来遥遥无期,怎麽问都问不出来的交车日,
突然都被通知下星期可以领车了,还满有趣的(笑
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.39.50.87 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/SuperBike/M.1665925904.A.1C3.html
1F:推 FallenWYN: 原来是煞後轮,那其实还好啦 10/16 21:39
估且不论我文章里就有写出哪个时间点就看得出是按前煞了,
有稍为仔细看一下影片就知道,
56 秒前是刹後煞的对比,56 秒後是刹前煞的对比,
只是明显可以看到拉前煞车杆的是 1"23 秒处而已。
2F:推 FallenWYN: 不好意思我跳着看,刚好看到煞前轮的前後片段 10/16 22:20
3F:推 ilove1530: 之前去车展时试坐,我173要垫脚蛮多的w 10/16 22:59
小三的 in 测试影片里,身高 165 的骑士都可以勉强双脚着地了,
176 55 身的小三也只要微微垫脚而已,你 173 要垫很多吗?
4F:推 yakifone: 还没有太多体验出来,再看一下 10/16 23:14
之前价钱发表时,一堆人替 AKP 担心 2022 年限量 550 台不知道要卖多久,
结果人家不但一个月完售,看起来还刻意加注了【不含经销商领牌车】,
预先堵住一些想要拿领牌车来酸销量的酸民的嘴(笑
反正现在订也都要明年才拿得到了车,不如再等等看看有没有车主心得。
只是依这种订购速度,再晚点订要拿到车可能都要过年後了,
算算也是要等 5 个月,也算是不短的时间了。
5F:推 ftwing: 弯道ABS是煞车的循迹,应尽速普及 10/16 23:44
估计接下来的流程是...
508 也导入 >> 光阳黄牌导入 >> KRV 导入 >> VJR 导入(误
听说光阳这套系统还不是普通弯道 ABS,是高阶的六轴 IMU 的弯道 ABS,
而且 AKP 是世界第一台用 MSC 系统的速可达,连 TMAX 都没有,
如果真的是这样,要到能普及(到白牌)应该至少也要 10 年的时间吧。
※ 编辑: DSNT (114.39.50.87 台湾), 10/16/2022 23:55:18
6F:推 wish770924: 白牌给这个,看要卖多少钱...现在台湾白牌已经贵的跟 10/17 02:29
7F:→ wish770924: 鬼一样了 10/17 02:29
8F:推 yuweime: 我觉得弯道ABS是救外抛用的,AKP价位明显打TL用的 10/17 03:39
9F:推 Eienno0921: 真的该感谢三阳 不然AKP不知道会开出什麽鬼岛价 看 10/17 06:07
10F:→ Eienno0921: 看AK第一代 ㄏㄏ 10/17 06:07
11F:推 Loser01: 有竞争才是好事,如果湿重能减到220kg就完美了(好像有 10/17 12:47
12F:→ Loser01: 点困难 10/17 12:47
13F:→ a901922001: 比较好奇国外卖多少 10/17 14:00
14F:推 MELOEX: 三楼是不是忘记放中柱? 10/17 17:03