作者dontSleep (dont Sleep)
看板SuperBike
標題[問題] 改齒比的問題
時間Tue Aug 16 22:08:44 2022
小弟的車 鍊條及齒盤似乎到了該更換的地步
想來請教一下關於更改齒比的問題
車款是2017 tracer，
我覺得騎起來2檔跟3檔的差距有點大
但是二檔拉扯感太大，3檔低轉的時候加速剛開始稍微有點沒力
再來就是 我看水管上面這台車極速似乎能超過250
但我從來沒騎超過20格過，在西濱白天大多都6檔6千轉15格左右巡航
晚上就12格左右慢慢騎
我在想如果我往加強加速的方向去更改齒比，會造成的效果是
1.整個動力曲線往前移，扭力會在更低的轉速的時候出現
同時最大馬力會跟著下降(因為馬力等於扭力X轉速)
2.因為我騎的速度不快，整體來講在以不騎超過15格的前提來說，
我整體的轉速會比之前低一點?
3.加強了加速度，所以3.4.5.6檔在低轉的加速會更強更順，但是2檔拉扯感會更強?
4.每一檔可以騎乘的最低速度會提高一些?
(就是假設高檔位速度降到一定的速度跟轉速，會出現很卡引擎帶不動要熄火的聲音
這時候要嘛降檔要嘛拉離合器)
請問以上假設，我的理解是否正確?
如果是的話，具體應該怎麼改可以達到這樣的效果?
安裝改裝品的齒盤鍊條並更改齒比的話，是否會造成耐用度下降的問題?
(因為更低的轉速就有更強的扭力?)
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1F：推 VANDAS: 自己經驗是不太建議改齒比 拉轉快很容易拉到高轉08/16 22:37
2F：→ VANDAS: 保持在低轉又失08/16 22:37
3F：→ VANDAS: 去意義 變成越騎越快08/16 22:37
4F：推 chi17: 1.改加速齒比是讓你的馬力在更低的時速出現,最大馬力不會變 08/16 22:41
5F：→ chi17: 2.同樣時速下你的轉速會變高08/16 22:41
6F：→ chi17: 3.加速體感會變強,因為相同時速下你是以更高的轉速在騎08/16 22:42
7F：→ chi17: 4.最低跟最高速度都會一起降低 08/16 22:43
8F：→ chi17: 所以嫌平常騎的速度下轉速太低車沒力高檔位用不到才需要改08/16 22:47
了解 雖然有點想不透原理，不過看來我理解反了 感謝兩位大大說明
所以如果反方向改尾速齒比，
馬力會在更高時速的時候出現，但是低速的時候會更沒力；
相同時速下，轉速可以更低；每檔上限跟下限同時提高
看來不管改哪種都不會有我要的效果
※ 編輯: dontSleep (111.71.212.186 臺灣), 08/16/2022 22:59:43
9F：→ labe32525: 我覺得你還是可以加齒，反正2檔已經覺得太強，不如趕08/16 23:09
10F：→ labe32525: 快換到3檔，加齒讓你低轉提起來也是一種方式08/16 23:09
請問大大具體 怎麼變動
前面加齒後面不變？前面不變後面減小？ 還是兩個一起變動？
※ 編輯: dontSleep (101.12.95.93 臺灣), 08/17/2022 00:21:15
11F：推 Haingolay: 馬力不會下降，會下降的是轉速。 08/17 00:48
12F：推 labe32525: 通常是前減or後加選一個進行，我自己是看鏈條目數來決 08/17 01:06
13F：→ labe32525: 定，did jp官網有計算機給妳按，上面會告訴你時速差多 08/17 01:06
14F：→ labe32525: 少，每台車有出的齒數又不一樣，先去按計算機玩玩看吧 08/17 01:06
15F：→ itsforte: 你的2/3檔拉扯感大是指進退檔的轉速差 還是單純二檔 08/17 01:24
16F：推 kingkiller: 官配給你的是一堆專家研究出來的最佳設定 08/17 09:06
17F：→ kingkiller: 建議別改比較好 08/17 09:06
18F：推 zhoyo99: 變速齒比，除非tracer跟KTR一樣 08/17 10:38
19F：→ zhoyo99: 2檔跟1檔太近又跟3檔太遠 08/17 10:38
20F：→ zhoyo99: 才會有2檔太強3檔沒力的感覺 08/17 10:38
21F：→ zhoyo99: 不過山葉應該不會犯這種白癡錯誤才對 08/17 10:38
22F：→ zhoyo99: tracer最大扭力7000轉左右出來 08/17 10:38
23F：→ zhoyo99: 所以2檔至少要拉到9000轉換檔 08/17 10:38
24F：→ zhoyo99: 才會剛好接到3檔的時候在最大扭力 08/17 10:38
25F：→ zhoyo99: 這樣就不會感到3檔沒力，這是引擎特性 08/17 10:38
26F：→ zhoyo99: 但還是先看一下原廠配齒比更準 08/17 10:38
27F：→ zhoyo99: 只是就算不看，也可以自己觀察一下 08/17 10:38
28F：→ zhoyo99: 在換了3檔後，轉速掉到哪裡 08/17 10:38
29F：→ zhoyo99: 把它hold在最大扭力轉速就ok了 08/17 10:38
30F：→ zhoyo99: 我剛好自己有做一張計算表 08/17 10:40
31F：→ zhoyo99: 輸入齒比就可以算出各檔位的極速 08/17 10:40
32F：→ zhoyo99: 不過還不知道要怎麼放上來 08/17 10:40
34F：→ david6119: 這種要改的是2檔的齒輪 改外面沒用 而且會騎不太習慣 08/17 16:19
36F：→ ftwing: 17年09Tracer原廠前16T、後45T 08/17 21:39
37F：推 mongchie0204: 先找出慣用檔位之間轉速 還有扭力轉數 08/18 13:41
38F：→ mongchie0204: 一個加速一個過彎的油門特性 才會特別去改 08/18 13:41
39F：推 Ein2170: 你需要的應該是改內齒比 改成密齒比吧 08/18 14:01