作者dontSleep (dont Sleep)
看板SuperBike
标题[问题] 改齿比的问题
时间Tue Aug 16 22:08:44 2022
小弟的车 链条及齿盘似乎到了该更换的地步
想来请教一下关於更改齿比的问题
车款是2017 tracer，
我觉得骑起来2档跟3档的差距有点大
但是二档拉扯感太大，3档低转的时候加速刚开始稍微有点没力
再来就是 我看水管上面这台车极速似乎能超过250
但我从来没骑超过20格过，在西滨白天大多都6档6千转15格左右巡航
晚上就12格左右慢慢骑
我在想如果我往加强加速的方向去更改齿比，会造成的效果是
1.整个动力曲线往前移，扭力会在更低的转速的时候出现
同时最大马力会跟着下降(因为马力等於扭力X转速)
2.因为我骑的速度不快，整体来讲在以不骑超过15格的前提来说，
我整体的转速会比之前低一点?
3.加强了加速度，所以3.4.5.6档在低转的加速会更强更顺，但是2档拉扯感会更强?
4.每一档可以骑乘的最低速度会提高一些?
(就是假设高档位速度降到一定的速度跟转速，会出现很卡引擎带不动要熄火的声音
这时候要嘛降档要嘛拉离合器)
请问以上假设，我的理解是否正确?
如果是的话，具体应该怎麽改可以达到这样的效果?
安装改装品的齿盘链条并更改齿比的话，是否会造成耐用度下降的问题?
(因为更低的转速就有更强的扭力?)
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1F：推 VANDAS: 自己经验是不太建议改齿比 拉转快很容易拉到高转08/16 22:37
2F：→ VANDAS: 保持在低转又失08/16 22:37
3F：→ VANDAS: 去意义 变成越骑越快08/16 22:37
4F：推 chi17: 1.改加速齿比是让你的马力在更低的时速出现,最大马力不会变 08/16 22:41
5F：→ chi17: 2.同样时速下你的转速会变高08/16 22:41
6F：→ chi17: 3.加速体感会变强,因为相同时速下你是以更高的转速在骑08/16 22:42
7F：→ chi17: 4.最低跟最高速度都会一起降低 08/16 22:43
8F：→ chi17: 所以嫌平常骑的速度下转速太低车没力高档位用不到才需要改08/16 22:47
了解 虽然有点想不透原理，不过看来我理解反了 感谢两位大大说明
所以如果反方向改尾速齿比，
马力会在更高时速的时候出现，但是低速的时候会更没力；
相同时速下，转速可以更低；每档上限跟下限同时提高
看来不管改哪种都不会有我要的效果
※ 编辑: dontSleep (111.71.212.186 台湾), 08/16/2022 22:59:43
9F：→ labe32525: 我觉得你还是可以加齿，反正2档已经觉得太强，不如赶08/16 23:09
10F：→ labe32525: 快换到3档，加齿让你低转提起来也是一种方式08/16 23:09
请问大大具体 怎麽变动
前面加齿後面不变？前面不变後面减小？ 还是两个一起变动？
※ 编辑: dontSleep (101.12.95.93 台湾), 08/17/2022 00:21:15
11F：推 Haingolay: 马力不会下降，会下降的是转速。 08/17 00:48
12F：推 labe32525: 通常是前减or後加选一个进行，我自己是看链条目数来决 08/17 01:06
13F：→ labe32525: 定，did jp官网有计算机给你按，上面会告诉你时速差多 08/17 01:06
14F：→ labe32525: 少，每台车有出的齿数又不一样，先去按计算机玩玩看吧 08/17 01:06
15F：→ itsforte: 你的2/3档拉扯感大是指进退档的转速差 还是单纯二档 08/17 01:24
16F：推 kingkiller: 官配给你的是一堆专家研究出来的最佳设定 08/17 09:06
17F：→ kingkiller: 建议别改比较好 08/17 09:06
18F：推 zhoyo99: 变速齿比，除非tracer跟KTR一样 08/17 10:38
19F：→ zhoyo99: 2档跟1档太近又跟3档太远 08/17 10:38
20F：→ zhoyo99: 才会有2档太强3档没力的感觉 08/17 10:38
21F：→ zhoyo99: 不过山叶应该不会犯这种白痴错误才对 08/17 10:38
22F：→ zhoyo99: tracer最大扭力7000转左右出来 08/17 10:38
23F：→ zhoyo99: 所以2档至少要拉到9000转换档 08/17 10:38
24F：→ zhoyo99: 才会刚好接到3档的时候在最大扭力 08/17 10:38
25F：→ zhoyo99: 这样就不会感到3档没力，这是引擎特性 08/17 10:38
26F：→ zhoyo99: 但还是先看一下原厂配齿比更准 08/17 10:38
27F：→ zhoyo99: 只是就算不看，也可以自己观察一下 08/17 10:38
28F：→ zhoyo99: 在换了3档後，转速掉到哪里 08/17 10:38
29F：→ zhoyo99: 把它hold在最大扭力转速就ok了 08/17 10:38
30F：→ zhoyo99: 我刚好自己有做一张计算表 08/17 10:40
31F：→ zhoyo99: 输入齿比就可以算出各档位的极速 08/17 10:40
32F：→ zhoyo99: 不过还不知道要怎麽放上来 08/17 10:40
34F：→ david6119: 这种要改的是2档的齿轮 改外面没用 而且会骑不太习惯 08/17 16:19
36F：→ ftwing: 17年09Tracer原厂前16T、後45T 08/17 21:39
37F：推 mongchie0204: 先找出惯用档位之间转速 还有扭力转数 08/18 13:41
38F：→ mongchie0204: 一个加速一个过弯的油门特性 才会特别去改 08/18 13:41
39F：推 Ein2170: 你需要的应该是改内齿比 改成密齿比吧 08/18 14:01